2013/10/18ギアニュース

スーパーマン2代目FWとパターが登場

配分を施した。結果、最大限の慣性モーメントを実現しているという。 一方のブレード型は、アルミニウムをボディセンター(70g)に、トウ・ヒール部に比重の高いステンレス(140g)を配置。フェースバランスを…
2009/08/11ギアニュース

やさしいけど骨がある、黒のGiE

、「パワーチャージフェース」での平均飛距離アップや「6分割バルジ&ロール設計」による安定した方向性など、既存の同社テクノロジーもふんだんに取り入れたモデルでもある。 ヘッド素材・製法 : ボディ/6AL…
2013/08/12ギアニュース

新『egg』シリーズは「飛び主義。」

・ロンググリップ、HS別に重量、バランス、ロフトを最適化したヘッド設計。アイアンは薄肉ソール、偏肉フェースで規制値ギリギリの高反発フェース。UTは飛びと優しさを向上させながら同社市場最高反発設計を施し…
2009/01/13ギアニュース

谷原・矢野のパター限定発売

フェースの「シルバーブレード」とステンレスボディの素材比重差で深重心設計を実現しており、自然にヘッドが前へ出るストロークでカップが狙えることが特長というパターとなっている。…
2009/06/24ギアニュース

ゲリンライフのニューパター登場!

ゲリンライフパターの新製品『iMOパター』が日米先行発売。大型ヘッドとフェースバランスの採用で、高慣性モーメントを実現! クリエイトプロダクトは、ゲリンライフの新製品『iMOパター』(1万9950円
2010/11/19ギアニュース

新ブランド「iD」誕生

性を重視して44・75インチに設定。両モデルとも『GN502ツアー』で採用された3点バランスフェースを採用して、最適な重心設計を施している。 これら2タイプのドライバーにそれぞれマッチするFW、UT
2009/08/17ギアニュース

新モデルは47インチ

」「つかまらない」「振り遅れる」というのが通説だったが、『インプレス GRX ST-Long』では、最適スピン量設計により球の吹きあがりを抑えたほか、広い高反発エリアで打点がぶれない「3X-マルチフェース
2013/09/20ギアニュース

米国からこだわりのパター『KRONOS GOLF』

ダイレクトなフィードバックを得られる。 「METRONOME」はパットの基本である「一定のテンポ」が名前の由来。フェースバランスに重めの重量設定で、スムーズなストロークを可能にする。 「MANDALA」は…
2012/06/25ギアニュース

『NEW レガシー』の飛びを検証

。 ドライバーは安心感を与えるオーソドックスなヘッド形状だが、前作よりも重心距離を短くしボールを芯で捉えやすくしたという。また、同社独自の「スピードフレームカップフェース」と「NEWハイパーボリッククラウン」を…
2024/11/11ギアニュース

松山英樹も高評価 「スリクソン Z-STAR」 新モデル2025年1月発売

を施した新たなカバーを採用した点。反発に効く弾性とスピンに効く粘性のバランスを見直し、グリーン周りでのアプローチのスピン量が増加した。インパクト時にはフェースとボールの接触時間が長くなり、高いスピン…
2014/09/04ギアニュース

つるやが提唱する革新的な「芯」理論

という考え方だ。全てのクラブパーツのバランスを細かく設計することで、フェース上部にあった芯を中央部に設計することでエネルギーロスを解消、飛距離アップにつなげるアイデアという。 フェース中央=芯という…
2014/01/28ギアニュース

『フィオーレ』でコースデビューに花を咲かそう

、SWの5本セットで5万円+税。 スコアメイクに重要なパターは、フェースバランス設計のマレット型ヘッドを採用。削り出しフェース面を採用したことで、心地よいタッチとやわらかい打球感が得られることは勿論、安定…