うえで、それぞれの個性を発揮しています。振りやすくて飛ばせて曲がらない。この3点はいまやどのモデルにも共通していると思います。唯一他社にはない個性といえば、やはりカーボンフェース。軽量感とカーボン…

ていて、やさしく見える点で好印象に映りました」 ―打感のフィーリングは？ 「チタンよりもやや軽い打感のイメージが強いカーボンフェースですが、今作はボールに当たる衝撃音がしっかり出ています。『―MAX…

スライド式ウエートを加えた新AKA ご意見番クラブフィッターの評価は！？ オノフ ドライバー AKAをご意見番クラブフィッターが試打したら…【筒康博】 フェースのどこに当たっても真っすぐ飛ばせる“全…

コア（芯）から得られる当たった感触“ヒット感”、アプローチでは程よい重さ＝フェースに乗っている“乗り感”が味わえるかどうか。それが3000円台前半だと軽すぎて味わえず、4000円台は十分に味わえる…

して生まれたAiスマートフェースを搭載するキャロウェイ「パラダイム Ai スモーク」シリーズ。ミスヒットに対する強さはドライバーのみならず、フェアウェイウッド（以下FW）も同様だという。そんな同社自慢…

値「Qi10 MAX FW」の試打評価を行った。 「見た目が長所であり短所にも… 3機種から選ぶならスタンダード」 ―率直な印象は？ 「構えた際のシルエットは大きく、フェースの高さは低くてシャロー…

軽量化、低重心化を実現した。 フェース面には「ディセンディング・ロフト・テクノロジー（DLT）」と呼ばれる、上から下につれて、ロフト角が1度ずつ立つ技術を採用。上下に打点ブレした際もセンターヒット時と…

た」 ―見た目は好みのシルエット？ 「はい。ネックからフェースにかけてのラインが、ストレートでありながら程よい丸みを帯びていて、狙いやすさと上げやすさが連想できる形状です。後方もキュッと三角形すぎずに…

」っぽさが味わえます。コブラ独自の空力を研究したエアロダイナミクスシェイピングによるスピード感や、AIを使ったフェース設計は継承しているので、十分にコブラらしさはあると思います。 【コウタロウ…

バランスにしている。フェースの開閉がしづらいので、ヘッドを真っすぐ動かしたい人に向いている。 そして残りの9人が三角ネック。ネックが三角形となっている分、剛性が上がり、ヘッドがブレにくいといわれる。が、実際…

、ボールは上がりやすく、つかまりも改善される。 可変スリーブによってロフト角も調整できるが、その際にはフェース角、ライ角も変動するから注意が必要だ。基本的に、ロフト角を増やすとフェースは閉じる…

。ただ、これもやわらかすぎない絶妙な設定の上での鈍さ。チタンとほぼ変わらない心地いい打音は、3機種の共通点ともいえます。フェースだけが響くというよりも、しっかりボールの音が聞こえる、やわらかすぎず弾き…

シリーズでフェースの色が赤→青に変わりましたが、フェース面の上の白ラインが効果を発揮し、とてもターゲットに向きを合わせやすい。また、性能面もつかまり具合は抑えめで、全力に振り切ってもミスが最小限に抑えられる…

具合の高い部類に属するでしょう。フェースがクローズすぎたり、オフセットが大きいわけではなく、スッキリした見た目なのにどことなく安心感が抱ける。兄弟モデルの中でよりプロ仕様の『―LS』でさえ、前作の…

強調して見えてしまう…。しかも前作が膨張色の赤フェースだったのに対し、今作が締まって見える紺色に変わったことで、上下の厚みが薄く見え、全体がシャローフェースに見える。フェースの高さが低い分、ソールした際…

159」に関しては、ひと目見て気に入った。「GLIDE2.0とネックの感じ、フェースの見え方が似ているんです。鈴木プロも見た瞬間『いいな』となって」。オフにピンの本社があるアリゾナでウェッジのテストを…

】 構えてみると、ヘッドがアップライトのせいか、トウ側が少し高く見えました。その分フェースはストレートもしくはややフックに見え、私には安心感があります。「AKA」のクラウンカラーはこれまで艶のあるクリア…

。ロフトを寝かせるとアイアンの歯が出てきて、ほどよいオンセット感になるという。 ニュージーランドで使ったアイアンのソールはがっつり削られていて、バックフェースにはバランス調整のための鉛がべったり…

外の藤田が使うのは、モノがいい証拠だろう。 ウェッジとパターは昨年から継続。パターはロッシーのネックが長いモデルやAi ONEフェースを試すなど、毎週のようにいろいろテストはしているが、結局この…

バランスにはならず、適度な重心角がついており、ブレード型に近い感覚でストロークできる。スパイダーXにはフェースバランスになるシングルベントやセンターネックなどのバリエーションもあるので、ストロークタイプ…