番では勝負の行方を決定付けることになった運に恵まれた。 クッツェーはティショットのドライバーをクリークの方向に打ち込んでしまったのだが、幸運にもボールは木に当たってフェアウェイへと跳ね返り、2オンに

ロリー・マキロイは、37位で最終日を迎える。 マキロイは、「平凡なラウンドだったかな」と、同ラウンドを形容。「今週は調子が上がらない。悪くはないけれど、勢いがつかない感じだね。ドライバーも良いし、アイアン

ある時だと思う」。 2週間後に再開する戦いへ、すでに気持ちは動いている。「去年はドライバーで低い球を打っていたけど、今年はあまり打たなくなったのでそこを考えているんです。4Wでどこまでカバーできるか

ルームに現れた。日米のメディア人数はほぼ半々。松山は通訳を介しながら、次の通りに喜びを語った。 －ドライバーを強く（地面に）叩きつけたようには見えなかったけど、ヘッドが取れた時はショックだった

たかに見えたが、パー5の16番でボギーを叩いて勝負の行方を分からなくするも、続く17番ではドライバーのティショットを大きく曲げながらも隣接する10番のフェアウェイまで転がるという幸運に助けられた

パットのバーディを奪ったフィッシャーは、続く短いパー4の16番ではドライバーで放ったティショットがガードバンカーでラッキーなバウンドをしてワンオンに成功し、2メートルのイーグルパットを沈めたのである

だった。初日は4Wを握った1番だが、「バーディを先行させたいという思いはあった」と、この日はドライバーを振り抜いた。セカンド地点から軽く右にドッグレッグするミドルホール。ティショットは左のラフまで

たわけだから」とコメントした。 マキロイは、1度狂ったリズムを取り戻せなかった。 前日に続き、パー3の7番ホールでのティショットを左に大きく外してしまい、ボギーを記録。 9番でもドライバーショットを右

パー4はこの日、ティが10ヤード以上前に設定された。ドライバーで1オンを狙ったデュビッソンが右サイドへ曲げた瞬間、「Dead（ダメだ）」とつぶやいたのを聞いて、スイッチを入れ直したデイ。「彼はバーディ

のは、多分他には思い浮かばないだろうね」。 「先週を全体的に見れば、確実に多くの前向きな要素があったよ。統計でも各カテゴリーで上位に入っていると思う。ドライバーは本当に調子が良かったしね」。 「ただ

と思います。ドライバーショットも良くなったので、無茶苦茶な場所からアプローチをしなくなった。確率の高いところから寄せているから、リカバリー率も上がったと思うし、数字だけでは見えない部分はいっぱいあると

アイアンがすばらしかったし、パットも良かった。ここのところ、パッティングがさっぱりだったのだけど、今日は良かったね」。「今日はドライバーに手を焼いたけど、週末も優勝争いをするには、ティショットの問題を

なってしまった」とフリートウッド。「今日は4回ドライバーを使ったのだけど、3回は危なっかしいショットになってしまい、そのうちの一つはダボを叩いた3番のティショットだったんだ。そこからはけんかみたいな

するとベストのゴルフがプレーできると思うんだ」。 「相手がティからどんな球を打つか気にし過ぎないことだね。特にアイアンで打つのか、ドライバーで打つのか、ということにはね。自分のゴルフに最も適した

。スタートの時点で『67』を提示されていたら受け入れていただろうね。これでトップ5からトップ6の選手たちを少し引き離すことができたからね」とウィレット。 「今週は大体ドライバーで望み通りの場所へ打てて

を記録しているサンシティでの大会を心待ちにしていることだろう。コースを設計したゲーリー・プレーヤーによると、今週、ここで好スコアを出す鍵はドライバーを曲げないことであると言った。ステンソンは

。というのも、ミラノの平均スコアは約2アンダーと、スコアの観点からはツアーで最もやさしいコースとなっているのである。今週はドライバーの狙いどころが狭く、グリーンが小さいため、コースマネージメントと

。しかしこういった日はパーを獲り続けられれば大丈夫だと知っていたので、辛抱強く戦いました」。 「バック9は非常に良い出来でした。特にハイライトは16番、17番ホールです。まずは16番、ドライバーショット

以上の選手を追い抜く必要がある。 このイングランド出身選手が、過去に3度2位を経験しているコースの中でも、最も簡単なはずの359ヤードの17番ホールで、砂地にドライバーショットを打ち込んでしまい

、12月中旬までボールを打たなかった。クラブを握って練習を再開した直後の打球は「とても興味深い」ものだったらしく、わずか70ヤードほどしか飛ばなかったらしい。しかし1週間後には、グーセンはドライバーを