インビテーショナル。彼の最高の状態は2000年にペブルビーチで行われた全米オープンだと思っている。今は40％。ドライバーショットはスピードがあり、軽く振って距離が出ている。少し前までは思い切り力を入れていた

強くなってきた終盤、16番（パー3）はグリーンエッジまで197ヤード。直前の15番では192ヤードを3Wで打ったという宮里は、ティショットにドライバーを選択する。ティを低くしてハーフショットで打った

。 石川と武藤、2人のドライバーの名手とのラウンドは、ティショットで30ヤード以上置いていかれるシーンが何度もあった。しかしステディにパーオンを続け、得意のパッティングでスコアを伸ばした。5番で3メートルを

の大逆転を狙う。 「とにかく2人とも絶不調」と平塚哲二が言うように、ショットの調子は良くない。特に池田勇太はスタートの1番ホールでドライバーショットを右に大きく曲げて溶岩群に入れてしまうなど、チーム

石川選手の我慢強さを感じました。前半はまずまずでしたが、折り返しの9番をはじめ、後半はドライバーショットが急に曲がり出しました。ボールの出方も悪くて自分の思うようにならず、怖いと感じた部分もあった

異変が。「フェードのイメージで打った球がドローになった。あの逆球から、急に体が動かなくなった」。 日本でも指折りのドライバーショットの正確性を誇る武藤にとって、これ以上無いショックだったのだろう。以降

。昨日から言っていた、2mぐらいのパーパットがよく入ってくれた。風がけっこう強く吹いたコンディションでの2アンダーは良かったと思います。今日はドライバーが良くて、2回くらいフェアウェイを外すこともあった

トーナメント」使用ギア（5番ウッドとドライビングアイアンの両方を含む15本）は以下の通りである。 ＜ジョン・ラームのクラブセッティング＞ ドライバー：キャロウェイ パラダイム トリプルダイヤモンド（10.5度

は、伝統的に紳士のスポーツとみなされており、こうした重い犯罪からの復帰例はこれまでになく、カブレラのケースは画期的な出来事といえる。自己流のスイングから繰り出される300ydを超えるドライバーショット

ドライバーショットとウェッジショットが武器だ。 「ウェッジが好きで、フィルの色んな技を見て研究しています」。大きな目標は「マスターズ優勝」と「世界ランキング一位」を掲げる。 趣味として野球、釣り、スケボー

”だ。4月13日には自らも出席する初イベント開催（そごう横浜店）も決まっている。 この日は飛ばし屋の小林夢果にドライバーショットで40、50yd離されても、得意のショートゲームでスコアを作った

ないとできないところがあるけど、球は高くなったし、ドライバーショットの初速が上がったと思います」という。 今季は出場優先順位で見れば、下部ステップアップツアーが主戦場になるが、ツアーでの活躍も諦めてい

コラボレーションで設計したプロトタイプアイアンは3Dプリントによって生み出され、ドライバーやフェアウェイウッドのようなフェースの膨らみがあるためミスヒットへの寛容性が高いという。9日（火）の朝にようやく

に「自分と青木(功)さんぐらい違うと考えるとちょっと恐ろしい」という思いはありつつ、自らと異なる攻め方を見る楽しみはある。 「例えば今回だと10番とか、今ではどの選手もドライバーで打っていくと思うけど

。「ドライバーショットは4年前の90%しか飛んでいません。でも、4年前よりメンタルは進歩したと思う。この2日間も心穏やかにプレーできています」 15位で通過したファーストQT前に約1週間、葛城GCで練習

」と優勝の喜びを明かした。 前半5番（パー5）では今週から投入したヤマハ RMX VD59 ドライバーで残り223ydまで運び、2打目は7Wでグリーン右手前ラフまで持っていき、アプローチで1mに寄せて

一打がピン横にピタリとついた。「あれ、僕もビックリしました」。金谷のバーディパットが外れた後に打って左を抜けても、難関ホールをパーで切り抜けた安心感が勝った。 ただ一人ドライバーを握った17番。「刻ん

、ほとんどの選手が深くえぐれたフェアウェイから、見えないグリーンへのセカンドショットを余儀なくされる。櫻井心那のドライバーショットは、その“谷”を越えた。弱いフォローの風が吹いていたとはいえ、キャリーで

ウェッジでピン30cmにつけ、11番では4mの“入れたい距離”を決めた。15番ではティショットをドライバーでフェアウェイをとらえ、ピン1mにつけた。アグレッシブな5バーディ、1ボギーの「68」で通算7

2mに寄せて連続バーディにしてプレッシャーをかけた。 この日はスコアを1つも落とすことなく、4日間トータルでもボギーをたたいたのは3日目の3番(パー3)と13番だけ。調子が出ないドライバーを無理して