グリーン右手前のバンカーに入れた。13番では7Iの第2打でグリーンオーバー。つま先下がりのセミラフから放った14番の2打目は、わずかにグリーンに届かなかった。 「（10番のミスは）ありえないですよね

しっかり打って沈められたことが自信になって明日につながる」。最後はバンカーから3mに寄せて、スライスラインをねじ込んだ。 同組の松山の存在も当然大きなモチベーションだ。「これまで10～15回くらい回っ

4日間で1回しかドライバーを使わず、今週も多くの選手がティショットをバンカー手前に刻む中、マキロイは自身の“プロセス”と“スポット”に集中して、誰も届かない領域で完全優勝を成し遂げた。勢いに乗ったマキロイを止めるのは容易ではない。そのことを知らしめた圧巻の勝利だった。（英国ホイレイク／今岡涼太）

スコアを伸ばさなきゃ行けないのに、フェアウェイからピンまで遠いいバンカーに入れてしまいバーディを獲れず。15番のパー4で（左の）池に入れてしまいボギーと、その後も上手くかみ合わずスコアを崩してしまい

打目、フェアウェイ左サイドから残した距離は45ヤード。これをサンドウェッジでピン手前1メートルに付けてパーを拾い、後退を防いだ。 16番でこの日4つ目のボギー。最終18番でグリーン右手前の深いバンカー

、カップに詰め物をしながらパットとバンカー練習を行った。ドライバーを打ち始めたのは数週間前からだ。 「体をうまく機能させられなくなっていたんだ。普段、行えていた事が一つもできなくて」とウッズは手術前の

番ではグリーンサイドのバンカーから脱出に2打を要し、8番、9番ではいずれも2メートル強のパーパットを残し、外した。 それでも後半は12番で残り120ヤードの第2打をピンそば60センチにつけてバーディ

、前日まで2日連続でイーグルを奪った5番（パー5）でボギーが先行、9番（パー3）でティショットをバンカーに入れ2つ目を叩いて後退したが、後半に見事な粘りを見せた。 この日の朝、自身に課した目標はトップ

メイクして取り戻そうと、ルーキーらしく足掻いたが、小技のミスが響いて初優勝はその手からこぼれ落ちた。 一方の申は、藤田が流れを失った12番で、やはり第2打をグリーン右のバンカーに入れてピンチに陥ってい

バーディを取り返した。17番（パー3）でボギー、後半4番ではグリーン右手前バンカーからの3打目は、一度は捉えたグリーンから傾斜で手前にこぼれ、結局4オン2パットのダブルボギー。「ハーフターンに

を狙った2打目は風にも流されて大きくグリーン右へ。ピンまで30ヤード、ラフからバンカー越えの3打目。SWでロブ気味に上げたボールはピン手前1mに止まり、優勝を決めるバーディで締めくくった。「10回打っ

、ボギーをたたいた。「チャンスホールですからね、バーディを獲らなきゃいけないところでボギーは痛い。ティショットをグリーン手前のバンカーに入れて、2打目をホームランしてしまい、奥のラフから寄せきれなかった

ペナルティを避けるべく、急ぎ足でプレー。ティショットは左の林、第2打はバンカー、3打目はフェアウェイに出すだけ、4打目でもグリーンに乗らずラフへ…。バタバタしてボギーを叩いたが「時間を計られていた

ベストショットの1つだね」とマキロイは振り返る。 そしてバック9では、パー5の3ホールのうち2ホールでバーディを奪取。10番ホールで約60センチに寄せたのと、16番でのバンカーショットがピンから約90

、フェアウェイやバンカー内でもティペグを両サイドにさしてマークの処置を行う。しかし、このときは避難が最優先のため、藤本らのボールは寂しそうに大粒の雨に打たれ続け、半分以上が水没していた。 もしもこの時

よりもアップライト気味に上がり、左サイドへ引っかけるミスを連発。4番で右ラフから第2打をピンそば2メートルに絡め、最初のバーディを決めたが、その後が続かない。 最終18番でも左ラフ、左バンカーを

です」。ホールアウト後の松山は表情こそ笑顔を交えて穏やかだったが、たまり続けるイライラを包み隠そうとしなかった。 スタートホールの10番。左サイドのフェアウェイバンカー前方、左足上がりのラフからの2打

Save Percentage） グリーンサイドのバンカーから2打以内でホールアウトした割合。 パーブレーク率（Par Breakers） バーディ以上のスコアを記録した割合。 トータルドライブ（Total Driving） ドライビングディスタンスとフェアウェイキープ率の順位を加算したポイント。

が、見せ場は後半のパー5で訪れた。右ドッグレッグの15番。1Wで右サイドのフェアウェイバンカーを越える320ydドライブのティショットを見せると、フォローの風を感じながら、残り209ydを5Iで放った

、ノーボギー。快心のラウンドで「一番良いショットだった」と振り返ったのは、5つのバーディではなく、ピンチをしのいだ最終18番だった。ティショットが左バンカーのアゴ近くに止まる不運もあり、残り128ヤードの3