、外資系メーカーを中心に約10社のクラブを取り揃え、シャフトメーカー8社（140種類）、グリップメーカー7社（22種類）の製品を用意しているという。 米国ではフィル・ミケルソンやクリスティー・カーなど

が選択可能だとか。グローブがピッタリ手に合っていないと、グリップ力が低下し飛距離をロスしてしまう。同社調べによると、ゴルファーの53％がグローブの指先が余る、窮屈などの違和感を感じていることが分かった

』と同じ構造に加えてスエード調のマイクロファイバー素材を全体に採用することで、驚異のグリップ力を実現しているという。このモデルは、日本と気候の類似性が高いイギリスで好調な販売で推移。価格も店頭想定売価

コントロール性に特化したゴルフ専用ミッドソール「FTF+ミッドソール」を搭載した。アウトソールに双方向から刻まれた溝が足裏の動きをサポートし、6つの鋲（びょう）が屈曲した状態でも地面を正確にグリップする

ラウンドを設ける。STAGE1ではゴルフ未経験者が、グリップの握り方から基礎を教わり、実際のコースで3ホールのプレーを体験。ゴルフの楽しさを知ってもらう。 STAGE2では、STAGE1の復習や

スピードを実現するという。 シャフトは長尺の46インチ（グラファイトデザイン社製のツアーADコブラ）を装着。グリップはゴルフプライド。ヘッドとシャフトは、飛距離特化型の仕様だが、フェースアングルを可変にする

織り交ぜたモデルということだ。 なお、グリップはリンクス・ツアーベルベッドラバー（ゴルフプライド）を装着。シャフトは「NSプロ950GH」（HT S）。セット組は5～9、PWの6本と単品で4番を用意

、接地性、グリップ性を強化した。見た目のプレミアム感と快適性、そして機能性をさらに引き上げた印象が強いモデルだ。 こういったデザイン性を高く評価した選手が続々と『アイコン』の使用を開始したという。特に

飛距離が出やすいといわれる高い打ち出し角で、スピンを抑えた高弾道ボールを実現するという特徴も備えた。 『アクセルデュアルインパクトZ』専用に開発された新シャフトは、最も曲げの負荷がかかるグリップ下の

スタビリゼーション」。このデザインは、シャフトがヘッド後方からフェースへ斜めに装着されたもので、グリップが自然とハンドファーストになるようにデザインされている。 よくプロはストロークを始める際にフォワードプレスする

ヘッド、シャフト、そしてグリップ。大きく分けるとゴルフクラブはたった3つのパーツから成り立っているが、ここ数年、ゴルファーの注目を浴びているのがシャフト。ルールで高反発が規制され、ヘッド体積も最大

2020年から展開するスパイクレスシューズで、“常識を打ち破る”をコンセプトに置いたグリップ力と、スパイクシューズにはない履き心地が特徴の人気シリーズ。渋野日向子、畑岡奈紗ら多くのツアープロが着用し、23年

貢献した。 ＜最終日のクラブセッティング＞ ドライバー：ピン G430 LST（10.5度） シャフト：ピン ALTA J CB(長さ45.5インチ、重さ55g、硬さS) グリップ：IOMIC

：グラファイトデザイン ツアーAD CQ(長さ45.25インチ、重さ60g台、硬さX) グリップ：ゴルフプライド Z-GRIP フェアウェイウッド：テーラーメイド SIM2 MAX フェアウェイウッド

、『パターバディ』（価格：2500円）を発売した。これは、地面に置くしかない、振らないクラブを立て掛けるもので、クラブを直接地面に置くことなくプレーできるため、クラブやグリップが濡れたり、汚れたり

フェアウェイキープ率は61.818%で全体5位を記録した。 パターを除く13本のグリップには、ゴルフプライドのツアーベルベットを愛用している。アイアンにはバックライン有り、フェースを開いて使う場面が

うなずいた。 ＜最終日のクラブセッティング＞ ドライバー:ピン G400 MAX（ロフト角9度） シャフト:グラファイトデザイン ツアーAD DI（重さ60g台、硬さX、45.25インチ） グリップ

+（硬さR、45.75インチ） グリップ：ゴルフプライド フェアウェイウッド:ピン G430 MAX(3番15度)、ピン G410(5番17.5度、7番20.5度) ユーティリティ:ピン G430

ラインのあるグリップを使用するユーザーに対応するため、シャフト自体が回転することなくロフト角・ライ角の調整ができる仕様となっている。ドローとフェードの2種類から選択が可能。ヘッド体積は450cc

2TH」「B2TC」が3.5度、他は全て3.0度。ライ角は全モデル70度。シャフトは「Fluted Feelスチール」で、長さは33、34インチ。グリップは「TM LAMKIN DEEP ETCHED