、上下1度ずつ可変スリーブで調整可能。ヘッド価格はどちらも4万3000円+税。シャフトはオリジナルカーボン「TMX-420D」が3万2000円+税。「スピーダー 569 エボリューション 6」「ツアーAD

（レスキュー）だ。 ダスティン・ジョンソン（DJ）が1月の試合でバッグに入れ、ロリー・マキロイ（北アイルランド）も前週、実戦投入した。ジョンソンは「まさか、こんな日が来るとは思わなかった」と、今後も3

プレーヤーの要望を米国でまとめ、そのアイデアを日本の工場で具現化する日米共同開発によって生み出されたシリーズ。そのローズは、国内男子ツアーの今季初戦「SMBCシンガポールオープン」（1月16日～）で「TR

てイーグルをものにした。 ショット巧者らしく、バッグにあるウッドは1Wと3Wだけ。スリクソンのアイアン型ユーティリティが2番、3番と入り、4I～9Iがミズノ製。48、54、60度のウェッジをタイト

、ドライビングディスタンスで1位になったチャン・キムらツアープロの間でも人気のシリーズだ。 すでに発売されている「G400」シリーズ3機種のヘッド体積は445ccだったが、今回発表された「G400 MAX

もあるが、オフシーズンの1月末、テストのため米国アリゾナ州にある本社を訪問。ヘッドサイズについては「これくらいならいける」と打った感触も上々だった。「こんなに簡単だから、みんな使うんだな」と短期間の

：ピン G400 フェアウェイウッド（3番、7番） ユーティリティ：ピン G400 ハイブリッド（4番） アイアン：テーラーメイド M3 アイアン（5番～PW） ウェッジ：アクシスゴルフ Z1ウェッジ（48度、52度、56度） パター：オデッセイ VERSA ボール：タイトリスト プロ V1 ボール

台をマークし、通算15アンダーで通算20勝目。クラブ契約フリーの32歳は理想の14本を追い求め、今季初勝利をあげた。 練習日には複数のメーカー担当者とクラブをチェックするのが慣例で、今大会では1Wは

勝目を飾った。最終日を2位チャン・キム（米国）と1打差の単独首位から出て、その座を譲ることなく逃げ切った。2016年からクラブ契約フリーの池田。キャディバッグの中はこだわりが溢れていた。 舞台はツアー

、フェードでコントロールしやすい。パットのフィーリングも良い」（香妻）、「スピン量が上がっても飛距離は落ちなかった。長い番手でもピンを狙えるし、低い球でもスピンが掛けやすいので、スコアメークしやすい」（稲森）と、その性能を高く評価した。 価格は両モデルとも1ダース6300円＋税。

れる一つのポイントは、すでに約1年半使用しているが、フェースの磨耗がほとんどないことだ」 PGAツアーの会場には同社の調整用の機材が入った大型バスはない。常に帯同する担当者もいないが、「ヘッドをいじる

昨年末、タイトリストとの契約が終了。今年1月からフリーになり、アイアンはミズノなど、複数メーカーのモデルを握っていた。それが5月、「ザ・プレーヤーズ選手権」から使い始めたのが、写真にある見た目はノー

パターを握っていたが、今年5月「ウェルズファーゴ選手権」からは再び長尺を握っている。 スコットは16年の春先に「ザ・ホンダクラシック」、「WGCキャデラック選手権」で連勝し世界ランキング1位にも

。本体価格は1本3万3000円。 競技志向の女性ゴルファーから、プロ・上級者レベルまで幅広く対応し、ヨネックスファンのみならず、ミート率が悪く平均飛距離に悩むゴルファーにオススメ。 なお、6月5日から

いる。 ロフトは、44度、48度、50度、52度、56度、58度、60度の7タイプという充実のラインアップ。この7タイプそれぞれに、N.S.PRO950H（同仕様モデル本体価格1万8000円

。受賞クラブの発表は2015年4月1日だが、ひと足早く2015年のドライバーの傾向についてお伝えする。 2015年、ドライバーの傾向 2015年のトレンドはズバリ『溝』『空気抵抗』。溝に関しては

転向：2005年 ■主な戦績 ・女子ツアー賞金ランキング1位 （2010年、2011年、2014年）※国内通算18勝 ■フィドラのデザインコンセプト フィドラのデザインコンセプトは、"made for

事前ラウンド中に思い切ってスイッチ。ネオマレットタイプの「ピン ケーデンスTR ケッチ ミッド350」（鈴木は短尺シャフト）を実戦で投入した。 するとどうだ。初日、出だし1番（パー5）から3連続

シリーズで「D1」「D2」「D3」を市場に投入したが、「D4」は市販せず、ツアー選手だけが使う幻のプロトタイプドライバーとなった過去がある。 火曜日の練習ラウンドでは、学生時代NCAA全米学生個人優勝に

今季はこのクラブで戦ってきたが、ほんの1週間ほど前に手に入れたプロトタイプだ。 マッスルバックタイプの見た目にも美しいヘッド。モデルは同じだが、これまで使っていたものよりも一回りヘッドが大きい。きっかけ