決めた。飛距離も出るし、コントロールもできる」と絶賛。昨年は他メーカーのドライバーを試すなどエース候補の模索が続いていたが、好感触のクラブに巡り会えたことで「クラブに対するストレスが減って、ゲームの

をつなぐ線状のラバーが、方向や強さに応じて微動し、強いグリップ力を発揮するという。ミッドソールも前作と同じく、クッショニング素材の「BOOST（ブースト）」を4カ所に配置された「コントロールラップ」で

の声も大きかったというが、ユは先を見ていた。スイングを変え、多彩なショットを身につけて、17年には世界ランク1位に上り詰めた。「ボールコントロールが良くなったおかげで、コースマネジメントもよくなった

初速を高め、さらにスピンや弾道をコントロールしたいプロ・上級者を満足させるキャロウェイの最先端のテクノロジーが味わえる。フェアウェイウッドにもフォージド・コンポジットクラウンは取り入れられており、前

取り入れ、高次元のコントロールを可能にした。また、通常のシャフト製造よりも10工程も多く、生産に1.5倍の時間がかかるという。それで価格は1本3万3000円とリーズナブルだから、非常にコスト

タングステンウェイトのポジションを変えた「番手別ウェイトフロー」設計を採用。ミドルアイアンは、しっかりとした打感とコントロール性、ショートアイアンはショット時のひっかけを防ぎ、安心してターゲットを狙える

つかまりをコントロール。好みに合わせたセッティングが可能となる。 クラブ長さは44.75インチの短尺仕様。装着しているミッドサイズのグリップとの組み合わせで、「カウンターウェイト設計」を実現。より安定した

いる。 さらに新しい「TOUR B330ボール」の開発テーマが、「タフな条件下での飛びやスピンコントロールにより勝つためのボール」というもので、スネデカーはまさに過酷なトーレパインズGCの勝利でそれを

部分に交換式のウエイトを設置することで弾道の高低を調整できる。シャフトは「Miyazaki Kosuma」を採用。トルクを小さくすることで挙動が安定し、コントロール性能のアップを図っている

周辺に位置する腸腰筋と内転筋の動きをコントロール。臀部のラインが大殿筋をしっかりと支えることで、運動時の体バランスを安定させているのだという。 さらに、両肩から背中の中央にかかるパワーラインが、肩甲骨

にとってよりポピュラーなものになってきた。通常のフェアウェイウッドはプロゴルフにおいて非常に重要なものであると同時に、多くの選手が寛容性の中にも、飛距離や操作性、コントロールを求められるオプションのクラブを

合わせて簡単に±0.5度の調整ができる。 実際に試打した大山は「構えた時に弾道をイメージしやすく、打感がいいです。球離れが遅いため、コントロールしやすいですね」とコメントした。 ■重量配分を追求し高

のセッティングや、コントロール重視のセッティングといった、コースやコンディションに合わせてチューニングできるようになった。 ヘッド体積：445cm3 ロフト：9.5、10.5度 価格：58,800円

みせている。 これら最先端の技術により、ミスヒットに強く、抜群の飛距離性能、安定したコントロール性能という三拍子揃った複合アイアンが誕生。シーズン途中にも関わらず、同モデルにスイッチするプロたちが多いの

ことで、たわみ全体をコントロール。インパクト時のヘッドのブレを抑え、フェースの高反発エリアをより拡大させるこだわりをみせている。 そして特筆すべきは、アドレス時に自信と安心感を与えるヘッドデザインだろ

名に取り入れている。 ヘッド素材は、軟鉄の中でも非常にソフトなS20Cを採用。グリーン周りでの繊細なタッチ、微妙な距離感のコントロールを可能にするという。スピン性能を進化させるために、トップブレードを

し、トゥ・ヒールを薄くした「3X（スリーエックス）－マルチフェース」を採用。フェースを軽量化し、反発エリアをさらに拡大。 ③最適重心設計で、最適スピン量をコントロール フェースの軽量化に伴い、インナー

。タイガー・ウッズからも要望があり、彼が得意とするショット「スティンガーショット」はフェース下側でボールを捕らえるのだが、その時にボールをコントロールしたいのはもちろんのこと、飛距離を落としたくない

」（同社）―。 その特徴をひとくちで説明すると「トータルチューニング」に集約される。『R9』が備えているシステムは「フライトコントロール・テクノロジー（FCT）」と呼ばれるもので、レンチで捻ることにより

優作は、 「『NEW X-BLADE GR』アイアンはソールの抜けが良く、ヘッドがシャローに入ってボールをクリーンに拾えるので、スピンコントロールがしやすいです。また、球の高さもイメージ通りなので、ピン