） アイアン：ミズノ MP54（4番～9番、PW） ウェッジ：ミズノ MP T-11（54度、60度） パター：スコッティ・キャメロン セレクト ニューポート2 ボール：タイトリスト PRO V1

やっていく」と、想定するのは2日後に開幕する本番だ。 18ホールをラウンド後、さらに練習場で打ち込みを行ったが「いつもの練習をしていただけ」と松山はそっけない。全英対策として持ち込んでいる2番アイアン

、残り250ヤード地点のフェアウェイを選択。そこから5Wでピンそば3メートルにつけ、バーディとして波に乗った。 「アイアンの調子が良いのは分かっていたので、流れさえ引き寄せれば良いプレーができると思って

変更、ミーリングやドット加工など要望に応えるオーダー品で、店舗には試打クラブも用意。アイアンの流れでパターを打ちたい人、パターに悩んでいる人にオススメだ。 問い合わせはカイクラフトゴルフへ、03-3324-3661。

TW717（22度） アイアン：本間ゴルフ TW717（5番～10番） ウェッジ：本間ゴルフ W105P（48度） ウェッジ：タイトリスト ボーケイ（52度、58度） パター：オデッセイ ホワイト・ライズ iX #1SH ボール：ダンロップ スリクソン Z-STAR（プロトタイプ）

同じだという。 ■ドライバー：VR_Sコバート2・0ツアードライバー（11.5度） ■FW：VR_SコバートFW（＃3／15度） ■アイアン：VR_Sコバート2・0フォージドアイアン（＃3）、VRプロ

（19度） アイアン：Aデザインゴルフ Aグラインド ハイブリッド（4番）、Aデザインゴルフ Aグラインド（5番－PW） ウェッジ：タイトリスト ボーケイ TVD ウェッジ（52 度、58 度

-UTI（4U） アイアン：スリクソン Zシリーズプロトタイプ（Z945）（5I-PW） ウェッジ：クリーブランド CG-F2（50、56度） パター：オデッセイ ホワイト アイス 2 Ball ボール：スリクソン Z-STAR

スタートを強いられると、3番で最初のバーディを奪ったが、6番（パー3）での3パットボギーの後、8番では痛いパー5でのダブルボギー。前半を「40」で折り返すと、アイアンショット、ショートゲームにも冴えが見

717（19度、22度、25度） アイアン：本間ゴルフ TW717（6番～10番） ウェッジ：タイトリスト ボーケイ（52度、58度） パター：オデッセイ ホワイト・ライズ iX #1SH ボール：ダンロップ スリクソン Z-STAR ボール（2013年モデル ）

ユーティリティ（ロフト21度、24度） アイアン：ヤマハ インプレスRMX ツアーモデルCBプロトタイプ（5番－PW） ウェッジ：タイトリスト ボーケイデザイン SM5ウェッジ（53度、58.5度） パター：スコッティキャメロン プロトタイプ ボール：タイトリスト PRO V1

、19度） ユーティリティ：タイトリスト 910H ユーティリティ（21度） アイアン：マルマン コンダクター PRO-X キャビティアイアン（4番－PW） ウェッジ：タイトリスト

金額面の詳細は明らかになっていない。 これまでタイトリストと契約していたマナッセロだが、1月6日（月）にキャロウェイゴルフとの契約を自らツイッターで発表。同社のアイアン、ウッド、オデッセイ・バーサ

2013年11月15日（金）～24 日（日）10:00～16:00 ※ラーメンショーの開催時間と異なる。 ■試打クラブ（予定） ツアーステージ X GRシリーズ（ドライバー、FW、UT、アイアン） ガゼル

、ロフト20度、23度） アイアン：ブリヂストンスポーツ J40キャビティバック（Aerotech SteelFiber i95 Constant Weight、5番－PW） ウェッジ：ブリヂストン

ァイトデザイン ツアーAD Z9003タイプ7X） フェアウェイウッド：ナイキ VR_Sコバート（3番15度、グラファイトデザイン ツアーAD DI9X） アイアン：ナイキVR_S フォージド（2番

■上原彩子（16ホール終了） 3バーディ、3ボギー イーブンパー 暫定24位タイ 「2ホール残りました。グリーンはむちゃくちゃ硬いです。8番アイアンでも、グリーンの手前目に落ちて（止まらずに）奥まで

フェアウェイウッド（2014年）（3番）、 タイトリスト 910H ユーティリティ（ロフト17度） アイアン：ブリヂストン TOURSTAGE X-BLADE 909（3番－PW） ウェッジ

を回り、日没まで練習場で打ち込んだ。 先週からクラブテストを続けている松山だが、この日はスリクソンの新アイアンZ945（現在使っているZ925の後継モデル）で18ホールをラウンド。また、サンドウェッジ

、ドライバーからアイアンまで、優れた飛距離性能と直進性を発揮する仕組み。さらに表カバーには、プロ使用球にも使われている柔軟なウレタンカバーを使用。Ⅴ10シリーズでは、はじめての試みで、アプローチでの