なアプローチが必要とされ、ティからの飛距離ではなく、グリーンを攻める上でフェアウェイの正しいサイドにボールを置けるかがより重要となる。グリーンは大きく、傾斜がきつく、そして速い。多くは幾つかの段から

が全然違うんだ。トービヨンは派手だよね。彼は飛距離も出るし、全体的に驚くべきゴルフを展開するんだけど、僕は電車みたいなもんさ。定刻通りに到着するけど、派手さはないんだよ」 「僕らは（デンマークの

は「キャリアビルダーチャレンジ」優勝、マスターズ4位と存在感を示している強者です。すば抜けた身体能力から生まれる飛距離と、小技のうまさを武器にアマチュア時代から数々の栄誉を手に入れてきました。 松山

ないことで彼の飛距離が無効になると認識している。 「だだっ広いからね」とピータース。「ラフがないんだ。でも、ラフがないからこそ用心しないといけない。焦点が定まらず、ボールがどこへ行くか分からなくなって

ているのです」。 昨シーズンのティショット平均飛距離304ヤードを誇るコクラックは、ラ・キンタでの4つのロングホールのうち2ホールでイーグルを奪い、4アンダーを稼ぐ勝負強さを見せた。この日最初のホール

」。ルーク・ドナルドとラウンドをともにし「同じタイプの選手なのに精度が高すぎて、息苦しくなった」としたが「168センチの自分のゴルフでも、生き残る方法はあると思う。実際にルークのようにドライバーの飛距離も

ことができた。高いフックの球でスピンを抑えて必要な飛距離がでたんだ。そして5フィートのパットをうまく沈めることができたよ」。 「そして2番ホールでは3番ウッドと3番アイアンでグリーン奥目につけた。あれは

スコットに続け！ デイは身長187センチ、体重82キロと体格に恵まれた選手だ。平均飛距離は今季298ヤードでランク15位、昨年は308ヤードでランク7位と豪快なパワーゲームが魅力だ。この2年はパーオン率も

ば、よい選手の本来のパフォーマンスが反映されるはず。平均飛距離は地面の硬さ、そしてフェアウェイキープはフェアウェイの幅の影響を受けるが、パーオン率が一番そういった相違が大きいのである。

」。確かに曲がらなかった。特別飛距離が出るわけでもないけど全く曲がらない。 この難コースが、フューリックだけを見ていたらとても簡単なコースに見えましたから。彼がなぜ難しいセッティングのコースになればなる

スタッツのオールアラウンド部門が1位に輝いたこと。PGAツアーでは各選手の平均飛距離やパーオン率など様々なスタッツを算出し、ランキングを出しているが、その中でゴルフの総合力を示すオールアラウンドという

proposes, God disposes.（計画するのは人、 成敗をつけるのは神）ということわざが好なんです」 ■コースの攻略法は？■ 「ドライバーの飛距離は240～250ヤードくらい。オーガスタでは

ツアーは甘くなかった。後半戦はショットの向上は見られたが、それ以上に練習が滞ったパッティングに、最後まで悩まされた。前週までの平均飛距離は全体68位、パーオン率は83位と、いずれも125位以内。その傍ら

あった」という大堀さんのプレーが変わったのも「いぶし銀」効果のお陰と言ってもいいだろう。 しかし、いくら「いぶし銀」とは言ってもパワーでは若手と対等に戦えない。チームセリザワを率いる芹澤信雄も、「飛距離

は平均的な体格だが、今季は平均飛距離277ヤード、フェアウェイキープ率は67％を超え、16位にランクインした。ここまで2度のトップ10入りフィニッシュで、今季ベストフィニッシュは「シェル・ヒューストン

その並外れたドライバー飛距離で有名なニコラス・コルサーツだが、彼は決してアイアンが苦手なわけではない。そのことを彼は、オランダのザンドヴォールトのビーチで開催されたKLMオープンのニアピン大会に勝利

どうプレーすべきかをわかっているんだ。」 「飛距離のデータは、今週はあまり意味をなさないだろう。ここは経験こそがものを言うからね。だから（経験豊富な）僕が今週良いプレーができない理由は見当たらないよ。」

選手が優勝トロフィーを手にした。しかしミケルソンやボー・バン・ペルトのようにキャリアで成功を収めていると言えるのは、マナッセロだけだろう。イタリア出身の彼は、飛距離の出ないショートヒッターとして有名だが

は打たないと決めたのも良かった」と、状況を読む冷静な判断で突風を攻略した。「風の影響で飛距離が出にくいし難しい。でもグリーンの状態はスムーズだし、自分のフィーリングさえあえば入ると思うので我慢して一つ

、プレーオフ1ホール目は全員がパー。プレーオフ2ホール目は10番パー4で行われた。このホールはワンオンが可能なため、飛距離で有利とされるミケルソンとブラッドリーがリスクを恐れずワンオンを狙ったが、それ