、「（平均）320ydは切りたくないという気持ちが芽生えてきた」ところ。優勝会見で確認した今大会の平均は325.88yd。「OKです！」とうなずいた。 ＜最終日のクラブセッティング＞ ドライバー

ときは、いけるなと思った。思ったところに打つだけだったので、腹をくくって打つことができました」と勝利につなげた。 ＜最終日の使用ギア＞ ドライバー：ダンロップ スリクソン ZX7(9.5度) シャフト

バーディを奪取。「獲りたいホールではあるけど、飛距離で攻めるのではなく、しっかり自分のゲームプランを心がけた」と冷静なジャッジが光った。 ＜最終日のクラブセッティング＞ ドライバー：タイトリスト TSR

ないようなスペックの詳細を聞いたりと探求心がすごい。理論的な部分もすごく考えている」と評した。 ＜最終日のクラブセッティング＞ ドライバー：ピン G425 MAX(9度) シャフト：トライファス

＞ ドライバー：タイトリスト TSi3（ロフト10度） シャフト：HZRDUS SMOKE BLACK 60（硬さTX） フェアウェイウッド：タイトリスト TSi2(3番13.5度) ユーティリティ

。 ＜最終日のクラブセッティング＞ ドライバー：キャロウェイ エピック SPEED プロトタイプ(9度) シャフト：グラファイトデザイン ツアーAD XC-5(硬さX、46インチ) フェアウェイ

97yd」と、数字をすらすら口にした。 ＜最終日のクラブセッティング＞ ドライバー：キャロウェイ ローグST MAX LS（ロフト10.5度） シャフト：グラファイトデザイン ツアーAD CQ（重さ60

ば入る。やっぱり、日本はこのパターなのかなって。それに気付いたから、今日がある」。日本ツアー屈指のパット巧者がカムバックを果たした。 ＜最終日の使用ギア＞ ドライバー:本間ゴルフ ツアーワールド GS

＞ ドライバー：テーラーメイド SIM2 MAX(9度) シャフト：グラファイトデザイン ツアーAD UB(45インチ、硬さX) フェアウェイウッド：テーラーメイド SIM2 MAX(3番15度、5番19度

思う」と“保険”にするつもりでいる。 ＜最終日のクラブセッティング＞ ドライバー：ブリヂストン ツアーB JGR(9.5度) シャフト：藤倉コンポジットスピーダーNX(45.5インチ、硬さSR

セッティング＞ ドライバー：ダンロップ スリクソン ZX7(9.5度) シャフト：三菱ケミカル ディアマナ PD50(硬さS、45.25インチ) フェアウェイウッド：ダンロップ スリクソンZX(3番15度、5番

」と意気込んだ。 ＜最終日 使用ギア＞ ドライバー：エピックSPEED プロトタイプ(10.5度) シャフト：スピーダー NX（45インチ、SR） フェアウェイウッド：エピックSPEED（3番15度、5

抜いた相棒がバーディラッシュの4日間を支えた。 ＜最終日の使用ギア＞ ドライバー：ミズノ ST-X プロトタイプ(ロフト10.5度) シャフト:グラファイトデザイン ツアーAD GP(重さ50g台、硬さ

8月下旬の「VanaH杯KBCオーガスタゴルフトーナメント」で待望の日本ツアー初優勝を手にしたキム・ヒョンソン（韓国）。彼のドライバーには「プロトタイプ」と記された青いシャフトが挿されていた。見た目

泰宏） ＜畑岡奈紗のクラブセッティング＞ ドライバー：ダンロップ スリクソン ZX7 Mk II（9.5度） シャフト：三菱ケミカル プロトタイプ（長さ45インチ、重さ50g台、硬さS） フェアウェイ

でカバーしていた。 ドライバー：キャロウェイ エピック SPEED プロトタイプ(9度) シャフト：藤倉コンポジット スピーダー エボリューション 3（硬さSR、45インチ） フェアウェイウッド

月「全米オープン」（ノースカロライナ州パインハースト No.2）と続いていくメジャータイトルを手中に収められるか。 ＜ウィンダム・クラークの14本＞ ドライバー：タイトリスト TSR3（9度

-WORKS オー・ワークス ブラック パター 2W。「カップがあるので結果が目に見える。すべては入ったか、入らなかったか。結果がすぐ見える練習は好き」と話した。 ＜最終日のギア＞ ドライバー：ブリヂストン

では松山選手が頑張っている。割って入れるように」。5年シードを足掛かりに世界を広げていく。 ＜最終日のクラブセッティング＞ ドライバー：ブリヂストン ツアーB XD-3 プロトタイプ(9.5度

と思ってやっていた」。地道な歩みが花を咲かせた。 ＜クラブセッティング＞ ドライバー：テーラーメイド ステルス プラス(10.5度) シャフト：藤倉コンポジット スピーダー569 TR弐(硬さR