な性能の「エピック SPEED ドライバー」。上田桃子、竹内美雪（ともにプロトタイプ）、賞金ランキングで契約プロ最上位の7位につける西村優菜、飛ばし屋のペ・ヒギョン（韓国）の4人で、柏原明日架は

組に入り、屈指の飛ばし屋による三つ巴の争いが注目されていた。代わって待機選手のアンドリュー・パットナムが繰り上がりで出場した。

月まで19カ月連続でアイテム別販売数1位（同社調べ）と人気を博した。今作はもっと飛ばしたいというニーズに応えた「2020モデル」。 新配合の高反発ソフトラバーコアを採用し、ソフトな打感を保ちつつスピン

ポール・ピーターソンが日本、アジアンツアーでともに初優勝を遂げた。2打差の3位から出て「66」をマーク。4番（パー5）でイーグルを奪うなど、前半から飛ばして、サンデーバックナインで逆転勝利を手にした

、開幕する。畑岡奈紗は開幕前日、「3日間なので、最初からどんどん飛ばしていきたい」と意気込んだ。大会を放映するWOWOWのインタビューに答えた。 開催コースは6331yd（パー71）と距離は短いが、「池が

飛ばし屋として知られるワトソンだが、2010年にがんで死去した父・ゲーリーさんはかつて息子を野球選手にしたかったという。レフティは「初めてブルーワフーズの試合を観た時に大ファンになった。雰囲気が大好き

のアクシネットジャパンによれば、それぞれの推奨ゴルファーは次ぎの通りだ。「V1」＝全体的にソフトなフィーリングを好み、キャリーで飛ばしたい人。もともとスピンが少なめのゴルファー。「V1x」＝ドライバー

減らし、かつてない飛距離アップを実現したという。 カラーは、パールホワイト、パールイエローの2色展開。「もっと遠くに飛ばしたい」と願うアベレージゴルファーは、一度試してみてはいかが。 問い合わせはキャロウェイゴルフへ、0120-300-147。

データを集計して分析することで、クラブ設計の基礎データとして活用している。 「egg」シリーズは、伝統的な形状や設計数値を度外視した飛距離特化型のアイテム。そのため、ゴルファーそれぞれの飛ばしたい

飛ばし屋が2008年以来の復活優勝を飾った。 同大会最終日のスタッツはドライビングディスタンス346.8ヤード、フェアウェイキープ率50.00％、パーオン率72.22％、ストローク

、その時は「70」「78」で予選落ち。9年ぶりのトーレパインズには「来ちゃったなぁ」と苦笑いだ。 「長いし、フェアウェイが狭いし、難しい。完全に飛ばし屋有利」と、本場米国のセッティングにはさすがの谷原も

ので、2打目で飛ばしすぎてしまった。グリーン手前の木が邪魔になってしまったので、右サイドからフックでグリーンを狙ったけど、グリーンの奥まで行ってしまった。2打目はしっかりとレイアップするべきでした。明日

オープン」で優勝争いに加わり調子を上げていた。2位に2打差で勝利を決めると「一石二鳥でした」と喜びを語った。 ドライビングディスタンスは284.63ヤード（53位）と飛ばし屋とはいえないジャンだが、今季

By Jonathan Wall,PGATOUR.COM ツアーでも飛ばし屋の一人、ゲーリー・ウッドランドは、今年初めにキャロウェイゴルフのBIG BERTHA ドライバー（三菱レイヨン ディアマナ

。“飛ばしの全盛期（ピーク）はこれから”をテーマに、新製法を取り入れるなど同社が得意とするハイテクをさらに進化させたシリーズとなる。 これまでも異素材の組み合わせでヘッドを作ってきた同社は今回、ドライバーの

108位）に入って、マスターズに出るのが目標。来年は前半戦から飛ばしていきたい。世界で戦えるようにショットの精度を上げたい」

墜落した。午前組の松山英樹や谷原秀人ら日本勢がプレー中の時間帯だった。ABCニュースによると、飛行船は大会とは全く関係なく、広告会社が飛ばしていたという。 CNNのツイッターより USGAは、操縦してい

逃した川岸を叱咤激励した父で国内男子ツアー通算6勝の川岸良兼は、あす応援に駆けつける予定だ。 平均飛距離247.79ydでツアー5位（前週までの3戦）の飛ばし屋だが、この日は、「アイアンがよかった」と

1イーグル、3バーディを奪った。ツアー屈指の飛ばし屋は、30ydから1mに置いた1番（パー5）や10ydを1.5mにつけた8番（パー5）に自身の成長を実感。「去年と違って（アプローチが）出来るように

なかったし、最後はオーバードライブした」と、米ツアーで平均飛距離3位（276.03yd）に付ける飛ばし屋とも互角の飛距離に嬉しい驚き。「自分でもびっくりした」と目を丸くした。 その一方、会場では昨年3月に