バーディ3ボギーの「70」でまとめ、2アンダーの32位発進。最近3試合は修正に取り組むスイングの調子もあって予選落ちが続いていたが、首位と4打差につけ「（体の）硬さがあった中では良く出来た」と、好相性の

大きかった」と説明した。 ＜最終日のクラブセッティング＞ ドライバー：キャロウェイ マーベリック サブゼロ（ロフト10.5度） シャフト：日本シャフト NSプロ レジオ フォーミュラ M+（硬さS

。 ＜最終日のクラブセッティング＞ ドライバー：テーラーメイド SIM グローレ（10.5度） シャフト：セブンドリーマーズ（硬さS） フェアウェイウッド：テーラーメイド SIM グローレ（3番15度

◇メジャー第2戦◇全米オープン 3日目（16日）◇シネコック・ヒルズGC（ニューヨーク州）◇7445yd（パー70） この日のアンダーパーはわずか3人。刻々と硬さを増すグリーンと強まる風にスコアを

日に使用したクラブセッティング＞ ドライバー：ミズノ ST-X 220(10.5度) シャフト：藤倉コンポジット VENTUS BLUE（硬さ5-S、45.75インチ） フェアウェイウッド：ピン G

: グラファイトデザイン ツアーAD HD（硬さS、45.75インチ） フェアウェイウッド:キャロウェイ ローグ ST プロトタイプ（3番15度）、ブリヂストン ツアーB X-F（5番18度

：藤倉コンポジット スピーダー エボリューション 4（硬さS、45.5インチ） フェアウェイウッド：ピン G425 MAX(3番14.5度) ユーティリティ：ピン G410 ハイブリッド（3番19度、4

に入ったときはいろいろなことを考えすぎず、ポイントを1つ2つくらいに絞って、ボールの飛んでいくイメージの方に集中していきたい」と覚悟を決めて臨む。 連日風が吹き、前週までと比べてグリーンの硬さも感じ

：UST マミヤ The ATTAS 5（硬さS） フェアウェイウッド：スリクソンZX フェアウェイウッド (3番15度、5番18度) ユーティリティ：ブリヂストン ツアーB JGR HY（4番22度

スピーダー エボリューション 6（硬さR） フェアウェイウッド：タイトリスト 917 F3 フェアウェイウッド（13.5度） ユーティリティ：タイトリスト 816 H1 ユーティリティ（21度、23度

：アルディラ ツアーグリーン 75（硬さTX) フェアウェイウッド：キャロウェイ エピック SPEED サブゼロ トリプルダイヤモンド T（3番14.2度、5番18.1度） アイアン：キャロウェイ APEX

:キャロウェイ エピック SPEED プロトタイプ（9度） シャフト：藤倉コンポジット スピーダー 569 エボリューション 4（硬さS、45.25インチ） フェアウェイウッド：テーラーメイド M2 ツアー

.5度) シャフト：UST マミヤ The ATTAS 5（硬さS） フェアウェイウッド：ダンロップ スリクソンZX フェアウェイウッド(3番15度、5番18度) ユーティリティ：ダンロップ スリクソン

上に打てた」と説明した。 ＜最終日のクラブセッティング＞ ドライバー：キャロウェイ エピック フラッシュ サブゼロ (10.5度) シャフト：グラファイトデザイン ツアーAD DI-6（硬さSR

インチ、硬さSR） フェアウェイウッド：グローブライド オノフ フェアウェイアームズ KURO（3番15度、5番18度） ユーティリティ：グローブライド オノフ フェアウェイウィングス KURO（3番

％）だけど、なんの意味もなかった。今年は距離にこだわりたい」。 今季から「ゼクシオ テン ドライバー」（8.5度）を使用。シャフトは「フジクラ スピーダー エボリューション 4 661」（硬さSR）と昨季

目に向けてアイアンシャフトの硬さを「Sよりも硬いくらい」にやや落とし、「少し柔らかくして、しなり感を出したら今のアイアンヘッドとのマッチングが良くなった」という。4月の「中日クラウンズ」でも優勝して

なかった。そのため3W（キャロウェイゴルフGBB エピック スター フェアウェイウッド）を感触の良かった5Wに似せようと、シャフトの「グラファイトデザインツアーAD TP」（硬さX）を42.5インチへ

M2 ドライバー（9.5度） シャフト：藤倉ゴム工業 スピーダー エボリューション 569（硬さS 44.75インチ） フェアウェイウッド: テーラーメイド M2 ツアー フェアウェイウッド（3番15度

した。 ＜最終日の使用ギア一覧＞ ドライバー:テーラーメイド M1 460 ドライバー（10.5度） シャフト:三菱ケミカル ディアマナ BF（50g台、硬さTX） フェアウェイウッド