。ところが、正しいボールポジションに変えただけで、肩のラインはスクエアになり、右肘は軽く曲げられたアドレスに。自然にハーフバックまで、ヘッドが低く保たれて、理想的なインサイドアウトの軌道に変化しました…

、ヘッドが早く落ちるとともに、体が前に引っ張られてしまいがちです。その結果、インサイドアウト軌道が強くなって、球のつかまりが悪く、プッシュアウトが多くなり、それを嫌がって手元で返すとチーピンになりがちです…

約10度。インパクトの瞬間のデータを見ると、とんでもない数字が出ていますよ。上下の進入角は平均約1度のダウンブロー。インサイドアウト＆アッパーブローが理想ですが、まずはこれほど大きく外から入ってくる…

ありますね。理想となるインサイドアウト＆アッパーのAゾーンとは、真逆のポジションにあり、アウトサイドイン＆ダウンブローが理想となる、アプローチショットのような軌道になっていますよ。 テークバックで体が…

プッシュと引っ掛けが交互に出て、ショットが不安定ということでしたよね。ドライバーのインパクトの軌道を見る限り、ともにインサイドアウト＆アッパーで、理想的なAゾーンに位置してはいますが、乱れる原因をもう少し…

診断することができます。そして、もし軌道に問題がある場合は、少し根が深いといえます。 トッププロや上級者はほとんどインサイドアウトの軌道ですが、渡辺さんの場合、約2.4度のアウトサイドインになっていて…

原因解明！ さて、この予想が正しいかどうか、インパクトの瞬間を見てみましょう。やはり、アッパーブローが平均約5.2度と高めですね。そして、約3度のインサイドアウトでインパクトしています。インサイド

フェース向きに絞られますよ！ インパクトの瞬間で問題は一目瞭然！ ビデオの分析はあくまで初診。インパクトの瞬間のデータによって、問題が確定します。まず、スイング軌道は4.4度のインサイドアウトで、約1…

、インサイドアウト軌道に見えますが、インパクトの瞬間のデータでは、平均して-1.4度のアウトサイドイン軌道です。ビデオの初見と異なってしまう理由は、アッパーブローの度合いが8度近くと、かなり強烈だからです…

ということくらい、何度も聞いてきたはずだ。クラブヘッドはインサイドからダウンスイングし、フェースは目標に対してスクエア……。だがおそらく今回はあなたにとって、体がどういった動きをしているかを体感してみる…

つ紹介します。インパクトで軸を右足方向に倒してしまうミスです。軸が右足方向に傾くとインサイドアウト軌道が作られます。緩やかな軸の傾きであれば、レベルブローでドローボールが打てます。しかし、この

フェースがかぶっていて、さらにインサイドアウト軌道の場合。一度右に出て左へまっしぐらというパターン。もう一つは、ロフトが立った状態でインパクトして、落ちるような球筋のチーピンです。宮田さんの場合

インサイドアウトでもなく、アウトサイドインでもない、どストレートが、最も飛ぶ軌道なんです。右にも左にも流れない方が、当然、、直線距離は稼げますからね。 深い捻れのアッパブローで 前回の重複になりますが、理想の

インパクトの瞬間の数値にも現れています。フェースの上下進入角は、ときに4度くらいアッパーになることも目に付きますね。アッパー度合いは2度くらいが望ましいところなんです。インサイドアウトのプレーンの中で

に変貌！ 今回の受講者は・・・ スイングを見て真っ先に注目した点は、Aゾーンにあるかどうか。実は、初心者の方は、ほとんどのプロが属しているインサイドアッパーのプレーンとなる、Aゾーンの方が多いんです…

度。つまり、上下進入角は2度アッパーくらいが理想ですが、ややダウンブロー。左右の進入角は2度インサイドアウトが理想なのに対して、少しアウトサイドインになっています。ドライバーは右にも左にも行くし

、180ヤードくらい飛んでも良いのですが、140ヤード程度。他に、大きなロスの原因がありそうです。 “科学の目”で原因解明！ インパクトのフェース進入角を見てみましょう。左右の進入角はインサイドアウトです

なる、原因を究明！球筋は安定し、飛距離アップをも、もたらしたその理由とは？？ インパクト時のフェースの進入角を見てみると、Dゾーンに位置しています。ここは、インサイドアウトで、ダウンブローでインパクト

ありそうですね。 “科学の目”で原因解明！ スイング軌道の詳細を見ると、インサイドアウトのレベルブローで、ほとんどのプロが位置するAゾーンにいます。ドロー系ですが、スイングプレーンに関しては、今の

されたことで、ダウンスイングは自然にインサイドアウトに変化し、スイングプレーンはトッププロが間違いなく属するAゾーンに入りました！インパクト時のフェース角もスクエアに近づき、サイドスピン量も軽減してい