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松山英樹、暫定23位浮上も「後半に崩れたら意味が無い」

この日5つ目、“イーグル逃し”のバーディで一時は6位まで順位を上げ、周囲には現地メディアのスタッフも慌ただしく集まった。しかし直後の12番、ドライバーでの第1打を大きく右へ曲げ、最初のボギーを叩いて…

2013/01/24週刊ＧＤ

あなたは、飛距離を捨てることができますか？

、アベレージアマの飛ばないこと。220ヤードヒッターのまま、進化は止まったように見えます。そもそも、ドライバーなどの高反発規制が始まったのが、日本の男子ツアーで2003年（アマは2008年から…

2008/10/11国内男子

石川遼、今季最長633ヤードの16番でイーグル奪取！

プレーを見せる。ドライバーショットも安定し、多くの選手がドライバーを封印する340ヤードの4番パー4では、ドライバーで残り40ヤードまで運ぶと、続く2打目をSWで1mにピタリとつけてバーディを奪う。12番…

2009/03/03ギアニュース

DynaPower堂々の復活！

ウィルソンスタッフ新""DynaPower""クラブがついに完成！3月10日、いよいよ発売。キャスコは、ウィルソンスタッフの『Dyna Power』を実に40年ぶりに復活させた。 ドライバー…

2012/03/22ギアニュース

飛距離追求のルーツゴルフからじゅらくシリーズ勢揃い

ルーツゴルフはこのほど、『じゅらくエリクサードライバー』、『じゅらくエリクサーフェアウェイウッド』、『じゅらくエリクサーユーティリティ』、『クリックTTアイアン』、『クリックTTアイアン』、『ルーツ…

2010/09/30ギアニュース

「思いどおりにコントロール」ナイキ VR PROを発表

先日都内某所で、ナイキが2011年の新製品「VR PRO」シリーズを発表した。ラインナップは、ドライバー、フェアウェイウッド、ユーティリティ、ブレードアイアン、コンボアイアン、キャビティアイアン…

2006/01/22米国男子

昨年のシンデレラボーイ、ジェイソン・ゴアが絶不調・・・

なっている。データを見るところ、問題はパターとドライバーのようだ。1ラウンド平均のパット数は31.2、フェアウェイキープ率もこれまで50％となっている。ワイアラエ（ソニー）は狭い設定だが、カパルア…

2023/02/24ツアーギアトレンド

ウッド系は2割馬場咲希はアイアン優先の14本

多くを占める構成だ。ドライバーは「ブリヂストン B-Limited B1 ドライバー」を継続使用し、スライド式のバックウェートはドロー寄りに配置。シャフトは藤倉コンポジットの「VENTUS BLACK…

2023/05/20ツアーギアトレンド

「P7CM」アイアン? 「P7MC」じゃなかったっけ？コリン・モリカワのクラブセッティング

ドライバー」（ロフト8度）。22年には「ステルスプラス ドライバー」、今年の初めに「ステルス2 プラス ドライバー」にスイッチしたが、3月の「ザ・プレーヤーズ選手権」で再びSIMに戻した。直前の…

2019/04/16優勝セッティング

ローグからエピックフラッシュへ変更申ジエの今季初優勝を支えた14本

契約フリーの申は、前回の優勝からドライバーをキャロウェイのローグサブゼロ ドライバー（9度）から、同じキャロウェイのエピックフラッシュサブゼロ ドライバー（8.5度）に変更。そのほかの13本は同じ…

2012/08/06ギアニュース

逆三角形で飛ばす！プロギアが「iD nabla」を発表

三角形に拡大し従来のクラブに比べて1.5倍になっていることや、各番手の重心設計をグラフ化すると逆三角形になることから、このブランド名に命名されたとのこと。 ドライバーのシャフトは、三菱レイヨンと共同…

2011/03/02金谷多一郎のクラブ一刀両断

タイトリスト 910D3ドライバー

構えてみるとやや洋ナシ型のヘッド形状ですが、やさしく打てるイメージが持てます。打ってみると、打球音、打音は上級者好みですね。鹿沼72カントリークラブ...

2009/03/24金谷多一郎のクラブ一刀両断

一刀両断 FT-iQ ドライバー

四角いヘッドが姿を変えましたね。クラウン部分のラウンドと、トウ側が下がった印象が、自分のスイングプレーンに合わせて、ヘッドがボールに対して滑り込んでくれるイメージです。打ってみると、インパクトの抵抗を感じずに、素振りのようにラインに向かって振り切れますね。ヘッドスピードが加速しているなあと実感できます。...

2009/03/24金谷多一郎のクラブ一刀両断

一刀両断 FT-9 ドライバー

構えてみると、フェースの長さよりもヘッド後方の奥行きのがあるように見えます。投影面積が大きく安心感がありますね。フェースプログレッションも大きく、ボールを直進的に押せるイメージです。打ってみると高弾道で飛んでいきますね。少々芯を外しても安定して飛距離が稼げそうです。...

2008/11/25金谷多一郎のクラブ一刀両断

タイトリスト 909D2 ドライバー

硬派なイメージをそのままに、幅広いゴルファーをターゲット！...

2008/11/25金谷多一郎のクラブ一刀両断

ダンロップスリクソン ZR-800 ドライバー

安心感のあるヘッド形状としなり感のあるシャフトで飛ばせる！...

2009/03/31金谷多一郎のクラブ一刀両断

一刀両断サスクワッチ DYMO ドライバー

前作に比べて、ヘッドが自然な丸型形状になったため構えやすくなりました。シャフトも長くなり、ヘッドスピードを上げて打っていけそうです。打ってみると、つかまりすぎるくらい楽に高弾道で打てます。打球音も心地いいですね。...

2009/12/20新製品レポート

キャロウェイレガシードライバー TYPE S

レガシーの2010年モデルは、「TYPE S」と「TYPE L」の2モデル発売されるんです。ヘッド形状やシャフトの長さが違うんですが、今回試打するのは「TYPE S」のほう。ヘッドが440cc、シャフトも標準的な45インチになってます。構えた感じもいいし、デザインにも高級感があっていいですよね。初代レガシーをそのまま進化させたような顔つきで、確かに構えやすいよね。でも、僕が打つとまったく球がつかまらない。プッシュスライスか、まっすぐ出てスライスする球しか打てなかった。フッカーの僕が打ってスライスしか出ないって……。えーっ！！そうなんですか。僕は、このモデルについては好印象ですよ。チーピン...

2007/11/06金谷多一郎のクラブ一刀両断