モデルが人気だ。 日本人ゴルファーの8割がスライスに悩んでいると言われている。長きにわたって多くのゴルファーから支持を得ているダンロップ「ゼクシオ」の強さも、球のつかまりやアドレス時の安心感を求めて

スピード40m/sぐらいのゴルファーにハマりそうだよね。30グラム台は、シニアや女性が使うと飛距離を伸ばせそう。つかまりがいいシャフトだから、スライスで飛距離を落としているゴルファーが長尺にして使うと

でしょうね。 【ミヤG】 球をつかまえやすいし、オートマチックに高弾道の低スピンが打てます。スイートエリアも広めに感じました。スライスに悩むアベレージ層には良さそうなドライバーです。 【ツルさん

合わせられることですよ。フックめに入れたり、スライスめに入れたりも自由自在。自分がしっくりくるところに合わせられます。 【ミーやん】僕にはその良さが、イマイチよく分からないんですよねぇ。完全にグリップを

タイプのゴルファーには合うよね。カラダが回りづらくなって、手打ち気味になっている熟練ゴルファーが使うと飛距離を伸ばせると思う。長尺でもスライスしづらいしね。 【ミーやん】我々がファイズのお世話になるのは

はスライスに悩んでいる僕も、つかまった球が打てましたよ。でも、なんか振りづらいんですよね。 【タッキー】この純正シャフトは、手元が硬いタイプなんだよね。だから、けっこう・・・個人的にはしんどい

合わないね。もっと重心距離の長いモデルのほうが安定すると思うよ。このモデルが合うのは、ダウンスイングでタメが強くてプッシュスライスのミスが多い人。同社の「レイザーホーク ツアー」を使っていて、もう少し球

10.5度にすれば使えるかなと思います。『TW737 455』は油断するとプッシュスライスの嵐なので、今回の弾道計測は、『TW737 450』のほうでやりましょう（笑）。 【ツルさん】僕も『TW737

はなくて、スライスで飛距離を落としている人が使うと230ヤード以上を狙えるクラブですね。フェースの弾きがいいし、想定ゴルファーのヘッドスピードを考えるとスピン量も適度です。 【ミーやん】シャフトは45

見えますが、ロフト角は見えづらい。試打クラブのロフト角は9.5度の表記で、実際のロフト角（リアルロフト角）もそのぐらいでしょう。 【ミーやん】ボクが普通に打つと、強烈なプッシュスライス！頑張って球を

】前モデルを使って球をつかまえきれなかった人は、新モデルに乗り換えたほうが良さそうですね。なぜかボクの場合は、新モデルでもたまにスライスが出るんですが・・・。 【ツルさん】ミーやんの弾道がバラつくのは

ものが探しやすい。低スピンのためロフトは多めを選んで欲しいところ。ただし、スライスに悩む人には向かないので、その点だけは要注意。だが、逆にフッカーには確実に“お助けクラブ”となる。バッバのようには飛ばせないかもしれないが、確実にフェアウェイを狙えるモデル G30 ドライバーを試してみては如何だろう。

弾道で球がよくつかまります。見た目と性能のギャップがないクラブですね。 【ミーやん】やっぱり『GR』シリーズの血を引き継いだドライバーです。上がりやすくて、よくつかまる！ 【ツルさん】スライスに悩んで

いいから、スライス出ない?それほど大きく球を曲げずに済む。方向性が安定してるってこと（笑）。 キャサリン･･･（もしかして練習の成果が出てきたってことかしら？いや、違う･･･クラブの性能が手伝ってくれ

イッキに変わるし、球筋も面白いぐらいに変わる。いちばんトウ側に移動すると、分かりやすいスライスが出た（笑）。 【ミーやん】わわっ！ホントだ。これって本当に実用性があるんですね。このスライドウエイトで調整

、ボールを包みこむ安心感があるわね。スライス女子にありがちな、インパクトで当たり負けするのが防げる作りだわ。 うんうん。ヘッドも程良く厚みもあるし、安心感っていうのはすごく分かる気がする！ グリップが細

エイトにはL、A、Rの3つのシャフトラインナップがあるから、ヘッドスピードやレベルに合わせて選べるのね！ そうそう！それにね、フェースローテーションが苦手でスライス傾向が大きい人には、打点がばらついても

しなり感が合わなくて、スライスもチーピンも出てしまうね。たまにビックリするような強弾道が打てるんだけどなぁ。 【ミーやん】たしかに5球に1球ぐらいは、ツルさんの球はとんでもなく飛んでそうでした

ので、ネックの調整機能でロフトを増やした状態で試打してみましょう。いかがかな？ 【ミヤG】 なんとか球は上がるようになりました！ けれど、フック系、チーピンっぽい球が出てしまいます。スライスを打つ

はプッシュスライス気味でした。どうしてでしょう？ 【ツルさん】 右に飛ばしてしまうのは、ヘッド性能ではなくシャフトの影響だと思いますよ。標準装着されているミズノのオリジナルシャフト「20