思うと自信を持ったまま、2次に入ったことが気の緩みになり、第1日のスコアに出たと思います。1次に通った後、アイアンをカーボンシャフトからスチールシャフトのものに替えて、それがなかなかフィットせず…

これまで、軽いシャフト＝柔らかいが常識だったが、軽さでヘッドスピードを上げ、なおかつ叩ける、『脱・常識』のコンセプトで開発されたFUJIKURAの新製品が『PLATINUM Speeder』。クラブ…

昨年、最新技術で名作スピーダーを蘇らせたフジクラシャフト。今年は“はじき”を追求して更なる飛距離に挑戦した、スピーダー エボリューションを発売。ツアーでも話題の飛距離性能を、クラブアナリストのマーク…

気持ち良く、無理なく振りきることができました。 適度なしなりがあり、粘り感もあるので、イメージを出しやすかったという印象でした。バランスのとれた良いシャフトだと思いました。 ■西川みさと（41） HS…

表情。5バーディ、1ダブルボギーの「69」にまとめ、通算4アンダーの単独4位でホールアウトした。 2日目の朝から替えたというドライバーのシャフトも体に馴染み始め、この日フェアウェイを外したのは1度だけ

ます」と、その表情は明るい。 先週からネバーコンプロマイズ製のパターを使っている横峯だが、この日は同モデルでシャフトを半インチ短くしたものをテスト。「ちょっと軽かったので、おもりをつけて調整します」と

、3メートル4メートルが入ってくれた。「3メートルなんて入るとホント、嬉しいですよ。パーフェクトに打ててました。私のスコアはパッティングですから..」という。シャフトが折れて交換してもらったばかり

。ローバウンスとハイバウンスは58度、60度。シャフトは、ダイナミックゴールド （S200）とKBS HI-REV 2.0（ウェッジフレックス）の2種類。税込価格は2万7500円。問い合わせは、テーラーメイド カスタマーサービスコール 0570-019-079まで。

（ダンロップ）の新作とみられるドライバーをテストした。 アウト9ホールを回ったこの日はスタート前の練習場から1Wのヘッドとシャフトのマッチング作業を入念に行った。ラウンド序盤に使ったヘッドには「ZX7

) シャフト：藤倉コンポジット VENTUS BLUE（硬さ5-S、45.75インチ） フェアウェイウッド：ピン G425 MAX（3番14.5度、5番17.5度） ユーティリティ：ピン G425

。以下は、中島がワイアラエで使用したクラブの一覧である。 ドライバー： テーラーメイド ステルス（9度） シャフト： グラファイトデザイン ツアーAD UB プロトタイプ（重さ60g台、硬さX、44

優勝を飾った2017年「キャリアビルダーチャレンジ」に続く2勝目、ツアー通算では3勝目となった。最終ラウンドで使用したギアは以下の通り。 ドライバー：テーラーメイド ステルス（9度） シャフト

、6番ボギー、7番ではカラーから3パット、8番でも2段グリーンの下から10mを3パットし、わずか5ホールで4打スコアを落としてしまう。 シャフトをより硬い「SR」に変え、ドライバーは安定した。だが

セット。シャフトは「ダイナミック ゴールド S300」。グリップは「ツアーベルベットラバー」を装着。提示価格はオープン、実勢価格は11万2000円＋税（GDO調べ）。問い合わせはキャスコお客様ご相談ダイヤル 0120-371-562

いる「スピードインジェクション」と「ツイストフェース」の効果と合わさり、芯を外しても飛距離ロスが少ない構造となっている。 シャフトは「SIM MAX ドライバー」にも採用された「TENSEI BLUE

12日開幕のメジャー「マスターズ」（ジョージア州オーガスタナショナルGC）に向けて、ルール適合ギリギリのシャフト長48インチの1Wを試すと公言しているが、今回は「48インチですらないのに…」ということ

4勝目。個人戦2勝は「ソニーオープン」に続き、いずれもハワイでのタイトルとなった。使用クラブは以下の通り。 ドライバー：タイトリスト TSi3（10度） シャフト：藤倉コンポジット VENTUS

樹立した。快挙を後押ししたギアは以下の通り。 ドライバー：キャロウェイ エピック SPEED ドライバー トリプルダイヤモンド（ロフト5.5度） シャフト：藤倉コンポジット VENTUS BK（重さ