藤倉コンポジット（本社・東京都江東区）は、PGAツアーで高い使用率を誇る米国発の1Wシャフト「VENTUS（ベンタス）」より、国内3モデル目となる「VENTUS TR BLUE（ティーアール ブルー…

における評価）を意味。ツアー現場の声を反映し、PGAプレーヤーのさらなる信頼を勝ち得たシャフトとして、国内販売を求める声が高まっていた。 2022年3月に発売の「VENTUS TR BLUE（ブルー）」は…

する。 18年よりPGAツアーで展開を開始した同シリーズは、逆輸入する形で20年に国内販売を開始。初代「VENTUS BLUE」を皮切りに、21年に「―BLACK」、22年「―TR BLUE」、23年…

「VENTUS TR BLUE（ベンタス ティーアール ブルー）」ほど手元や中間部のマイルドさはありません。カテゴリーとしては初代「ベンタスブルー」と「ベンタスTRブルー」の中間。決して楽に高弾道ボールが打てる…

MAX ドライバー」にスイッチ。「安定感が増して、平均的に飛んでいると思います」と渋野。いろいろなシャフトを試した結果、最終的に藤倉コンポジットの「VENTUS TR BLUE(5S)」に落ち着いた…

。日本では20年に「VENTUS BLUE」、21年に「VENTUS BLACK」、22年に「VENTUS TR BLUE」が発売された。また、米国では日本未発売の「VENTUS RED」もライン…

。「ロフト9度も試しましたが、球が上がり切らなかったのでLSTの10.5度で落ち着きました」（同担当）。シャフトも同様にスピンを抑えたいという意図から、藤倉コンポジットのVENTUS TR BLUEへ…

三菱ケミカルクロカゲXTSから藤倉コンポジットのVENTUS TR BLUEに変更し「BRNR MINI」とそろえている。ちなみにミニドライバーを使用しない場合は、やはりステルスプラスかステルス2…

VENTUS TR BLUE グリップ：エリートグリップ フェアウェイウッド：キャロウェイ パラダイム Ai スモーク MAX(3番13.5度) シャフト：藤倉コンポジット VENTUS TR…

VENTUS TR BLUE（重さ60g台、硬さX） ユーティリティ：キャロウェイ APEX UW＜2023年＞（21度） シャフト：藤倉コンポジット VENTUS TR BLUE（重さ80g台、硬さX…

（長さ45インチ、重さ60g台、硬さX） グリップ：イオミック フェアウェイウッド:テーラーメイド Qi10 フェアウェイウッド（3番15度） シャフト：藤倉コンポジット VENTUS TR BLUE…

フェアウェイウッド（3番15度） シャフト：藤倉コンポジット VENTUS TR BLUE（重さ60g台、硬さX） ユーティリティ：キャロウェイ APEX UW（2023年、21度） シャフト…

BLACK だったが、「シャフトを短くしたこともあって、新しいヘッドにしたときに少し硬く感じてスピンも入らない感じがした」（マキロイ）と少しだけ柔らかくスピンの入るVENTUS TR BLUEへ変更…

VENTUS TR BLUE）とボールチェンジで、理想的な“WINDOW”（枠）にボールを出せるようになったんだ。球の高さも出て、飛距離もわずかにアップした。ティショットのスタッツも良くなっている…

セッティング〉 ドライバー：タイトリスト TSR3(ロフト10度) シャフト：藤倉コンポジット VENTUS TR BLUE(重さ60g台、硬さX) フェアウェイウッド：ピン G430 MAX(ロフト15度…

藤倉コンポジット「VENTUS TR RED」と併用することを示唆し、注目を集めた。 特徴は、炭素繊維一束あたりの最小フィラメント数1000本(1K)という極細の繊維で編んだ「1Kクロス」を採用による…

、「VENTUS TR BLUEの45.75インチ（6Xの半インチ先端カット）との相性がすごくハマった。45インチも試したんですが、（クラブが）長い方が曲がらなかった」とベストマッチのシャフトが見つかった…

VENTUS BLUE（重さ60g台、硬さTX）（70g台、TX） フェアウェイウッド：テーラーメイド Qi10（5番18度） シャフト：藤倉コンポジット VENTUS TR BLUE（70g台、TX

VENTUS TR BLUE 6（長さ44.75インチ、硬さX） フェアウェイウッド：ダンロップ スリクソン ZX（3番15度、5番18度） ユーティリティ：ダンロップ スリクソン ZX ハイブリッド（3番