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「シャフト ヨネックス」画像検索結果

2015年 ヨネックスレディス 事前 若林舞衣子
今週から若林舞衣子が使用するのは、ヨネックスオリジナルシャフトの レクシス カイザM（6SR、45.5インチ）を差したEZONE Tri-G ドライバーだ
2015年 ダイキンオーキッドレディス 事前 ヨネックスオリジナルシャフト レクシス カイザD プロトタイプ
アンが好きだというピンク色に塗装されたシャフトには“★アンちゃん★”というオリジナルロゴが入る
2015年 ダイキンオーキッドレディス 事前 ヨネックス EZONE Tri-G ドライバー アン・ソンジュ
ヘッドの操作性が高く、シャフトとのバランスも好相性のフィッティングを契約2年目の最速！？で実現
「飛距離＋10ヤード」ヨネックスの作戦とは NO.2
ヘッドとシャフトを脱着できるフィッティングキッドを使い、最適な一本を作り上げていく
「飛距離＋10ヤード」ヨネックスの作戦とは NO.1
最適なシャフトで＋10ヤード！ヨネックスのカスタムシャフト「レクシスNP」
マーク試打 ヨネックス レクシスNP シャフト NO.5
レクシスNP Hシリーズで弾道を計測してみると・・・2000回転台と低スピン弾道が打ちやすく飛距離が稼げた
マーク試打 ヨネックス レクシスNP シャフト NO.4
センターフレックス値は、L、M、Hの中でHが一番高い数値だった
マーク試打 ヨネックス レクシスNP シャフト NO.2
スイングの切り替えしが早い人は手元側がしなる「Hシリーズ」がオススメ
マーク試打 ヨネックス レクシスNP シャフト NO.1
クラブライターのマーク金井が「ヨネックス レクシスNP シャフト」シャフトを試打レポート
マーク試打 ヨネックス EZONE タイプ 450E ドライバー NO.4
シャフトの振動数を計測してみると・・・なんと216cpm。ヘッドスピード30台に合わせたセッティングになっている
マーク試打 ヨネックス EZONE タイプ 450E ドライバー NO.1
クラブライターのマーク金井が「ヨネックス EZONE タイプ 450E ドライバー」シャフトを試打レポート
ヨネックス発表会 研究・開発5年の新素材を取り入れた「ヨネックス レクシスNP」 NO.1
ヨネックスの新シャフト「レクシスNP」
新製品レポート ヨネックス EZONE タイプ420 ドライバー NO.3
純正シャフトのSRはかなりハード。カラーリングはシルバーでここでもアスリート感を演出している
新製品レポート ヨネックス EZONE タイプ 450 ドライバー NO.4
純正シャフト「NANOPREME NP50（S）」は結構ハード。スペックに見栄を張るのは禁物だ
「強い球が打てる高弾性」ヨネックス 新レクシス シャフト NO.2
タイプがまったく違う「ヨネックス 新レクシス シャフト」
「強い球が打てる高弾性」ヨネックス 新レクシス シャフト NO.1
「ヨネックス 新レクシス シャフト」を試打レポート
飛距離重視シャフト ヨネックス「レクシス」 NO.4
青いカラーの「ヨネックス レクシス M-2 シャフト」は粘り系
飛距離重視シャフト ヨネックス「レクシス」 NO.3
赤いカラーの「ヨネックス レクシス M-1 シャフト」は弾き系
飛距離重視シャフト ヨネックス「レクシス」 NO.2
「新レクシスシャフト」の特徴は、高弾性カーボンでボールの弾き感が強くなった
飛距離重視シャフト ヨネックス「レクシス」 NO.1
90tの超弾性カーボンを使用したヨネックス「新レクシス」シャフト

今週の記事  【ブルーダー】 

 

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