プロデビュー戦を迎えたニック・ダンラップ ※撮影は24年「ザ・アメリカンエキスプレス」（Sean M. Haffey/Getty Images）

アマチュアとして「ザ・アメリカンエキスプレス」を制覇したニック・ダンラップは、プロへ転向する決断を下し、PGAツアーのメンバーシップを受託した。そして今週、2024年シーズンの昇格大会（シグニチャーイベント）第2戦「AT&Tペブルビーチプロアマ」でプロデビューを果たした。

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時として、プロへ転向するアマチュアは、それを機に用具契約を結び、使用するゴルフクラブを変更することがある。しかし、今のところダンラップはその限りではない。水曜のペブルビーチGLで、ダンラップは2週前に優勝した際と同じセットアップをバッグに入れていた。

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ダンラップはアラバマ大2年生のときにテーラーメイドとNIL契約（※編注：自身の肖像権を使用するスポンサー契約）を結んだと述べたが、「ペブルビーチプロアマ」の水曜にGolfWRX.comが取材した際、プロ転向とともにその契約は正式に終了し、今週は用具契約フリーでプレーすることを認めた。

ドライバーは新作「テーラーメイド Qi10 LS」を使用（GolfWRX）

ダンラップは現在、テーラーメイド「Qi10 LS ドライバー」、ピン「G425 LST フェアウェイウッド」、「スリクソン ZX ドライビングアイアン、テーラーメイド「P7MC アイアン」（4～9番）、テーラーメイド「MG3 ウェッジ」（48度）と「MG4 ウェッジ」（52、56、60度）、そして本人曰く4、5年使用しているオデッセイ「オー・ワークス#7」タンクパターを使用している。

ダンラップによる歴史的な勝利の後、GolfWRX.comはダンラップが11歳の頃から担当しているテーラーメイドの上級ツアーレップ、コリー・ジョンソンに話を聞いた。

「ニックのドライバーのボール初速は通常、（時速）180（マイル）台中盤（約82m/s）で、4段階の速度を操ることができます。ニックは左へ行かず、低いティショットを打つ際にスピン量を維持でき、狙った枠へ打ち出せるドライバーを求めます。『Qi10 LS』は、彼の以前のドライバーと比べて時速2マイルほど速く、若干打ち出しが高いですね」とジョンソンは説明した。

「ドライバーで常々トリッキーとなっている部分は、ニックが左へ行かないドライバーを好みつつ、彼の見た目にはかなりアップライトなクラブヘッドが合っていて、44.75インチほどあるところです。彼が最高の状態でプレーしていると、ドライバーはプッシュ・ストレートのような弾道で、ボールは一切曲がりません。現在は自分の思い通りのラインに打ち出せるよう、ドライバーを“Stdアップライト”のポジションにセットし、スライド式のウエートは“フェード”ポジションの端にセットしています」

ウェッジ「テーラーメイド MG4」は在籍するアラバマ大のロゴ入り（GolfWRX）

ダンラップはPGAツアーで戦い、勝つ上で然るべきギアを装備しているが、引き続きアラバマ クリムゾンタイド（アラバマ大学スポーツ部の名称）を代表してプレーする心構えを持っており、ウェッジには画像の通り同校のカスタム刻印が施されている。

アマチュアのプレーイングパートナーであるジョー・カーネンとともに、ペブルビーチでプロデビューを飾ったダンラップの使用ギアは以下の通り。

ダンラップのパター「オデッセイ オー・ワークス#7 タンク」（GolfWRX）

＜ニック・ダンラップのクラブセッティング＞
ドライバー：テーラーメイド Qi10 LS（9度）
シャフト：トゥルーテンパー プロジェクトX HZRDUSスモークグリーン（重さ60g台、硬さTX）

3番ウッド：ピン G425 LST（14.5度）
シャフト： 三菱ケミカル テンセイAV Rawホワイト（重さ80g台、硬さTX）

アイアン：スリクソン ZX（3番）、テーラーメイドP7MC（4～9番）
シャフト：トゥルーテンパー プロジェクトX HZRDUSブラック105（3番）、トゥルーテンパー ダイナミックゴールド ツアーイシュー X100（4～9番）

ウェッジ：テーラーメイド MG3（48度）、テーラーメイド MG4（52、56、60度）
シャフト：トゥルーテンパー ダイナミックゴールド ツアーイシュー（X100）

パター：オデッセイ オー・ワークス #7 タンク

ボール：タイトリスト プロV1

（協力/ GolfWRX, PGATOUR.com）