、「パワーチャージフェース」での平均飛距離アップや「6分割バルジ＆ロール設計」による安定した方向性など、既存の同社テクノロジーもふんだんに取り入れたモデルでもある。 ヘッド素材・製法 ： ボディ／6AL…

のヘッドでネックを伸ばしてくれて…」（原）。ヘッドとシャフトの間に2つの部品をかませ、3点で溶接しているまさに原専用の特注クランクネックだ。 ネックを長くすることで、「フェースバランスになって…

ウェッジ「オノフ フォージド ウェッジ」はツアープロからの信頼も高く、KUROシリーズに合わせて開発されたモデル。抜けの良さと高いスピン性能を兼ね備えた軟鉄鍛造ウェッジだ。 新フェース…

軟鉄鍛造ボディが採用された。ヘッドサイズはよりコンパクトに設計され、ロフト別にフェースの素材や作り方を最適化。4・5番では飛距離とスピンのバランスを重視した弾きの良いフェース素材を使用しつつ、強度が高く…

・ロンググリップ、HS別に重量、バランス、ロフトを最適化したヘッド設計。アイアンは薄肉ソール、偏肉フェースで規制値ギリギリの高反発フェース。UTは飛びと優しさを向上させながら同社市場最高反発設計を施し…

(FLUID FEEL HOSEL)」構造を採用。最適な重心設計により操作性を向上させるとともに、マッスルバックながら、大きめのサイズ感と広めのソール幅を可能にした。 フェース面の各スコアライン（溝）横…

本間ゴルフ（本社・東京都港区）は、スコアアップを目指すアベレージゴルファー向けに開発した「ビジール 535」シリーズを、12月2日に発売すると発表した。 ドライバーの特徴はソールのフェース寄りにある…

ヘッドのフェースにチタン、クラウンにカーボンを用いた上で、カーボンよりも柔軟なグラスファイバーに反発力の高いカーボンナノチューブを複合した新素材“タフGファイバー”も採用。この組み合わせを特許出願中の…

性を重視して44・75インチに設定。両モデルとも『GN502ツアー』で採用された3点バランスフェースを採用して、最適な重心設計を施している。 これら2タイプのドライバーにそれぞれマッチするFW、UT

フェースの「シルバーブレード」とステンレスボディの素材比重差で深重心設計を実現しており、自然にヘッドが前へ出るストロークでカップが狙えることが特長というパターとなっている。…

ゲリンライフパターの新製品『iMOパター』が日米先行発売。大型ヘッドとフェースバランスの採用で、高慣性モーメントを実現！ クリエイトプロダクトは、ゲリンライフの新製品『iMOパター』（1万9950円

」「つかまらない」「振り遅れる」というのが通説だったが、『インプレス GRX ST-Long』では、最適スピン量設計により球の吹きあがりを抑えたほか、広い高反発エリアで打点がぶれない「3X-マルチフェース…

ダイレクトなフィードバックを得られる。 「METRONOME」はパットの基本である「一定のテンポ」が名前の由来。フェースバランスに重めの重量設定で、スムーズなストロークを可能にする。 「MANDALA」は…

。 ドライバーは安心感を与えるオーソドックスなヘッド形状だが、前作よりも重心距離を短くしボールを芯で捉えやすくしたという。また、同社独自の「スピードフレームカップフェース」と「NEWハイパーボリッククラウン」を…

という考え方だ。全てのクラブパーツのバランスを細かく設計することで、フェース上部にあった芯を中央部に設計することでエネルギーロスを解消、飛距離アップにつなげるアイデアという。 フェース中央＝芯という…

、SWの5本セットで5万円+税。 スコアメイクに重要なパターは、フェースバランス設計のマレット型ヘッドを採用。削り出しフェース面を採用したことで、心地よいタッチとやわらかい打球感が得られることは勿論、安定…

月中旬にそれぞれ発売する。 アイアン3機種は2020年に登場した「01 アイアン」と「02 アイアン」、21年モデル「05 アイアン」の後継となる。いずれもフェース上の重心位置をセンター側に寄せて…

ヘッドのモデル。1本$299。レイザーフィットはクラウン部分がカーボンのハイブリッドで、フェースアングル調整機能のほかにトウ・ヒールバランスのウェイト調整が可能。1本$399で、こちらは1月17日から発売…

X」だろう。ロリー・マキロイ（北アイルランド）が長年使っているのは有名な話だ（2週前からスコッティキャメロンにスイッチした模様）。 一見フェースバランスのようだが、ショートスラントネックのため実際は…

びっしり埋め込まれていて、いかにもフェースバランス（ヘッドがストレートに動きやすい）なルックスをしている。「いろんなテクノロジーが詰まっていて、僕はあまりそこら辺の科学的なところわからないけど、でも…