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2016/08/09マーク金井の試打インプレッション

ダンロップ スリクソン Z765 ドライバー

「スパーン」ではなくて「スパン」と、残響音が短い。打感、打音はゼクシオとかなり異なる。 印象に残ったのがスピン量の少なさ。モデルチェンジによって重心がさらに低くなったのだろう。弾道計測してみると…
2016/08/02マーク金井の試打インプレッション

三菱レイヨン ディアマナ BFシリーズ

、キャロウェイのXR 16 ドライバー、本間ゴルフの TW727 460 ドライバー。軽いシャフトも出ているので、ダンロップのゼクシオ ナイン ドライバーと組み合わせてみるのも良さそうだ。 これから登場する
2016/06/10中古ギア情報

遂にマークダウン！タイトリスト915ドライバーの買い時は？

ゴルフクラブのモデルチェンジは、1年サイクルというものが多い。しかし中には2年サイクルのモデルもあり、代表的なものがダンロップゼクシオシリーズと、タイトリストのアスリート向けドライバーだ。どちらも大
2016/05/18金谷多一郎のクラブ一刀両断

ダンロップ ゼクシオ ナイン アイアン

ゼクシオは本当に音が良いです。音と打球感が一致するのがまた気持ちいいですね。少し打点がずれてしまっても、芯でとらえたときとほとんど飛距離が変わらないのが印象深いです。 ロイヤルスターゴルフクラブ（千葉県）
2016/03/01マーク金井の試打インプレッション

日本シャフト N.S.PRO Regio Formula B

）、ブリヂストンゴルフ JGR ドライバー、ダンロップ ゼクシオ ナイン ドライバー、ナイキ ヴェイパー フライ ドライバーあたりのヘッドをお勧めしたい。 左へのミスを軽減したいフッカーならば、重心距離は長く
2016/02/24ギアニュース

総重量300g未満の『R』ドライバー5機種を比較

いえるだろう。飛距離性能に加えて、ボールの上がりやすさやつかまりを追求するこのジャンルでは近年、『ゼクシオ』シリーズが市場をけん引。ライバル各社も開発に意欲的で、新たな「ゼクシオ ナイン」が発売された昨年…
2016/02/17シャフトでこんなに変わるんだ！

「スイング」を疑う前に、シャフトの「硬さ」を疑え！

「左右どちらにも曲がり、飛距離も出ない…」 ビフォー・アフター 弾道測定値をチェック！ ■ビフォー（ゼクシオ フォージド 純正シャフト）：方向も左右に散り、飛距離もバラバラ ■アフター（三菱レイヨン…
2016/02/11新製品レポート

「抜群のつかまりとスイートな打感」テーラーメイド グローレG ドライバー

挙げるなら、『ゼクシオ ナイン ドライバー』かな？ 【ツルさん】『ゼクシオ ナイン ドライバー』は、意外とニュートラルな性能のクラブなんですよね。球の上がりやすさとつかまり感でライバルとなると、プロギアのREDシリーズやオノフの赤シリーズでしょうね。 メトログリーン東陽町
2015/12/22マーク金井の試打インプレッション

ダンロップ ゼクシオ ナイン ドライバー

ダンロップスポーツの人気モデル『ゼクシオ』。その9代目『ゼクシオ ナイン』シリーズには、スイング軌道に特化した開発コンセプトが貫かれている。ドライバーは、ゼクシオ史上最重量となるヘッド、そして前作…
2015/12/02金谷多一郎のクラブ一刀両断

ダンロップ ゼクシオ ナイン ドライバー

さすがゼクシオだな、というのが第一印象です。打っていて爽快感があり、自分のヘッドスピードが速くなったような感覚がありますね。 ロイヤルスターゴルフクラブ（千葉県）