2016/01/12マーク金井の試打インプレッション ミズノ JPX EIII sv ドライバー により、前作に比べてつかまり性能が約5%アップしているそうだ。 フェース高さはシャローで、定規で測ってみると前作と同じ約52ミリ。ヘッドスピードが遅めの人でも、高弾道をイメージしやすいデザインだ。 ヘッド…
2016/01/08中古ギア情報 噂のM1ドライバー、中古で買える!? 、こぞってアメリカのショップから並行輸入で購入していたほど。そんな大人気のM1ドライバー、中古ショップに並ぶのはまだまだ先と諦めている人も多いのではないか。いや、そんなことはない。意外や意外早くもショップ…
2016/01/05マーク金井の試打インプレッション テーラーメイド グローレG ドライバー 『グローレG ドライバー』を検証すべく、クラブアナリストのマーク金井は徹底試打を行った。 ・ドロー弾道が打ちたい人 ・軽量ドライバーで飛ばしたい人 ・長尺でヘッドスピードを上げたい人 テーラーメイドの…
2015/12/17新製品レポート 「スライサーが低スピンで飛ばせる」ヤマハ RMX 216 ドライバー ないきれいなヘッド形状です。ヘッドの投影面積が大きくて、構えたときに安心感もあります。では、ボクから打ってみますよ。 【ツルさん】ミーやん、ナイスショット! 弾道が少し低めですが、いいドローですね…
2015/11/12ギアニュース ドロー弾道を追求したミズノ『JPX EIII sv』シリーズ モデルを1万人以上試打した測定結果から導き出されたもので、62パーセントのゴルファーがスライス回転による飛距離ロスが見受けられたという。ミズノ広報課の山本美香子さんは、クラブの特徴をこう説明する。 「力…
2015/10/02このコースで真の80台! あえて難コースで「80台の壁」を超える! 90台ゴルファー・応援企画がスタート! スコア80台を目指すゴルファーを応援したい。同じ80台の壁に悩むGDO編集部員がそんな想いで立ち上げた新連載が始まる。その名も『このコースで80台出せたら本物…
2015/08/13topics 手軽に夏ラフ攻略! “お助けウェッジ”徹底検証 他に、クラブ選択の鍵となるのが『重心』の高さです。『重心』の高さは、スピン量に関わってきます。低重心になれば高弾道になりますが、その分スピン量が減ります。高重心であれば打ち出し角は低くなる分、スピン量…
2015/06/24サイエンスフィット レッスン 正しいコックでこんなに変わる! スイングの効率を高める大きなポイントとなります。コックが上手く使えない人が、飛ばそうとすると、テークバックでスウェーしたり、余計な動きが生じることが多いものです。今回は、飛距離に悩む女性ゴルファーが登場…
2015/06/16マーク金井の試打インプレッション ダンロップ ゼクシオ プライム ドライバー(2015年) 試打検証した。 ・軽めのクラブを使いたい熟練ゴルファー ・スライスを軽減したい熟練ゴルファー ・高級感あふれるデザインを好む人 ゼクシオのシニア向けブランドであるゼクシオプライムも今回で8代目。2年…
2014/12/17シャフトでこんなに変わるんだ! “カチャカチャ機能”の役割 (USTマミヤ アッタス 3ジョウ):球筋がフェードになり、安定した軌道に! 悩みは突然の“どスライス” スライスに悩む人は多いが、今回のテスター加嶋さんもその一人。加嶋さんの場合は、弾道調整機能、俗…
2014/07/17ギアニュース 浅重心ヘッドに対応!三菱レイヨン「ディアマナ R」「FUBUKI AT」 リシャフト時に毎回悩むのがスペックなのだが、三菱レイヨンは50gのRから用意しており、ヘッドスピードが比較的速くない人でも対応できるラインアップ。試打会にいたクラブフィッターからスペック選びについてひとつ…
2014/01/23○○の実験隊 2014年、注目の最新ドライバーをアマチュアが試打! 。 【川喜田】試打クラブのロフト角のせいもありますが、「X2 HOT ドライバー」は球が上がりやすかったですね。高弾道のキャリーで飛ばせそうでした。僕が計測したなかでいちばん飛んだのは、1位が「VR_S…
2013/07/31サイエンスフィット 腕で掴まえようとするほど掴まらない!? 腕を積極的に返してボールを掴まえようとするほど、どんどん掴まらなくなってしまうと悩むのが今回の受講者。球の掴まえ方にはリストターンタイプとボディターンタイプの2通りあるが、どちらのタイプでも、まずは…
2013/03/26マーク金井の試打インプレッション テーラーメイド R1 ドライバー 。試打と計測からクラブを徹底に検証していく。 ・スピンを減らして飛ばしたい人 ・左へのミスを減らしたいフッカー ・弾道調整機能を求める人 斬新な白ヘッドで登場した一世を風靡したテーラーメイド。その3代目と…
2013/03/12マーク金井の試打インプレッション ヤマハ インプレスX Z203 ドライバー 、マーク金井が徹底検証を行う。 どんなゴルファーに向いているのか ・スライスに悩むアマチュアゴルファー ・ドライバーでボールが上がりづらい人 ・打感、インパクト音の良さにこだわる人 ヤマハのイン…
2013/01/23サイエンスフィット 球が飛ばない、上がらない! 飛距離に悩む人は、ヘッドスピードを上げることに躍起になるが、飛ばない原因はそれ以前に、今のヘッドスピードを生かしきったインパクトができるレベルに達していない場合がほとんどです。今回は、ドライバーの…
2013/01/22マーク金井の試打インプレッション ダンロップ ゼクシオ プライム ドライバー(2013年モデル) 深さもさることながらリアルロフトが多いので、3Wで打ったかのような高弾道がオートマチックに打てる。スピンもそれなりに入るから、ランで飛距離を稼ぐことよりも、とにかくキャリーが出るタイプだ。 ヘッド…
2012/10/02マーク金井の試打インプレッション 三菱レイヨン ディアマナ Bシリーズ なりを少し感じたい人 ・中弾道で飛距離を伸ばしたいゴルファー ・捕まり過ぎないシャフトが好きな人 ディアマナBシリーズ60R (ヘッドテーラーメイドR11(ヘッド重量約203g) 長さ45inch/重…
2012/06/19マーク金井の試打インプレッション マグレガー レッドターニー こだわりを強く感じるドライバーである。 フェース厚は約50ミリ。ディープフェースではないが、クラウンが膨らんで高さがあるからだろう。構えるとヘッドが分厚く感じて、力強い弾道をイメージしやすい。バック…
2012/06/12マーク金井の試打インプレッション 本間ゴルフ BERES S-02 ドライバー 多いのだろう。構えた時に高弾道をイメージしやすい。 バックフェース側は超シャロー。重心を低く、そして深くしたい意図が窺える。ヘッドは7ピース構造。鍛造ヘッドの中でもかなり凝った作りで、メーカー側は…