（ゲームを一新する）」と称したミケルソンは、今週から藤倉ゴム工業ベンタスレッドシャフトを挿した「ローグ MAX LS」を使用している。 （協力/ GolfWRX, PGATOUR.com）

、オートマチックに球がつかまる感じ。けれど、構えたときにはフックフェースに感じないし、構えやすいドライバーです。 【ツルさん】 「MAX」と「MAX D」は、どちらも標準シャフトとしてフジクラ製のオリジナル

ながら渋野日向子がいまだに使用を続けるモデルとして人気が高い。渋野はロフト角9度のヘッドに、藤倉コンポジット「スピーダー NX 50」の硬さSシャフトを装着。FWやUTはすでに「G425」シリーズに

タイトリスト 2％ 1本 ヨネックス シャフト：藤倉コンポジットが4割超 ドライバーのシャフトは西村優菜が使用する藤倉コンポジットが44％と半数に迫る勢い。堀琴音が使用するグラファイトデザインと青木…

ァイトデザイン ドライバーのシャフトは堀川未来夢が使用したグラファイトデザインがトップとなる30％。木下稜介が使用した藤倉コンポジットが23％、三菱ケミカルが20％と続いた。 ＜ドライバーのシャフト割合 全…

スピーダー、ディアマナ、ツアーAD、アッタス 大手4社モデルの特性比較 藤倉コンポジット「スピーダー NX」(以下NX)、三菱ケミカル「ディアマナ PD」(以下PD)、グラフ

マミヤ「The ATTAS」は2018年発売のモデル。クセのない中調子シャフトで、中古だと2万円を切る価格から発見できるだろう。 今年8月からツアーに投入された藤倉コンポジット「スピーダー NX」は

：フジクラ スピーダーTR 661 TX フェアウェイウッド：テーラーメイド SIM(3番15度)、ピン G425 MAX（7番20．5度） アイアン：ピン i210 (4番～PW) ウェッジ：ピン

思う」と“保険”にするつもりでいる。 ＜最終日のクラブセッティング＞ ドライバー：ブリヂストン ツアーB JGR(9.5度) シャフト：藤倉コンポジットスピーダーNX(45.5インチ、硬さSR

ディアマナD+ 80TX アイアン： ナイキ ヴェイパープロ（3番）、スリクソンZX7（4番～PW） シャフト： 藤倉コンポジット プロツアースペック 95X（3番）、トゥルーテンパー ダイナミック

でプレーし、後続に3打差をつけて優勝。PGAツアー初タイトルを獲得した。使用クラブは以下の通り。 ドライバー：キャロウェイ エピックSPEED トリプルダイヤモンドLS（9度） シャフト：フジクラ

完勝。メキシコで大会連覇を果たし、ツアー通算3勝目を挙げた。使用したギアは以下の通り。 ドライバー：ピン G425 LST(9度） シャフト：フジクラ スピーダー 661 TX フェアウェイウッド

：ブリヂストン B1(10.5度) シャフト：藤倉コンポジット スピーダー NX(硬さS、45.25インチ) フェアウェイウッド：ブリヂストン ツアーB JGR（3番15度）、ブリヂストン ツアーB

もどんどん狙っていける」とオリジナルのマネジメントを追求している。 〈最終日の使用ギア〉 ドライバー：グローブライド オノフ ドライバー KURO(8.5度) シャフト：藤倉コンポジット VENTUS

。カスタム用に三菱ケミカル「Diamana PD」と藤倉コンポジット「SPEEDER NX」がある。 税込価格はどちらも8万8000円（カスタムシャフトモデルは9万9000円）で、フェアウェイウッド

大学の試合から、テーラーメイドの「TPコレクション ハイドロブラスト ジュノ TB1 ツアートラスヒール」に「藤倉コンポジット MC パターシャフト（X-FIRM）」を装着して挑んでいる。「フェースの

た。 ＜最終日のギア＞ ドライバー:ピン G410 PLUS（9度） シャフト：藤倉コンポジット スピーダー NX 50（硬さS、44.75インチ） フェアウェイウッド：ピン G425 MAX(3番

：テーラーメイド SIM2 MAX ドライバー(9度) シャフト：藤倉コンポジット VENTUS RED(硬さX) ハイブリッド：テーラーメイド ギャッパー ロー(2番17度、3番19度) アイアン

ショットでツアー6勝目を手繰り寄せた。 ＜最終日の14本＞ ドライバー:ブリヂストン B1(10.5度) シャフト:藤倉コンポジット スピーダー NX(硬さS、45.25インチ) フェアウェイウッド

値下がりしていない。 シャフトは、藤倉コンポジットの最新モデル「スピーダー NX」にチェンジ。今年9月発売ということで3万5000円前後からとまだまだ高価。ただ、中古ショップでも見かけるようになってきた