2010/08/03マーク金井の試打インプレッション

グローブライド オノフ ドライバーXD

度は、かなり球が上がりやすいので、パワーがあるや球が高めな、ラン求めるは、普段よりもロフト1度減らした方がいいだろう。 シャフトはしなり感じやすく軟らかめの設定。しっかり求めるならば…
2010/07/13マーク金井の試打インプレッション

プロギア RED505ドライバー

。 どんなゴルファーに向いているのか ・長尺で飛距離アップ狙いたい ・オーソドックスな形状求めるゴルファー ・クラブで右曲がり抑えたいスライサー プロギアのREDシリーズと言えば、革新的要素
2010/06/01マーク金井の試打インプレッション

マルマン コンダクターLX460 ドライバー

、このモデルはフェース向きが2種類ラインアップされており、捕まり求めるにはフックフェースが強いモデル「ドロー」も選べる。 純正シャフトはパワートランス「ST-5 LONG」。長さはメーカー表記で…
2010/04/06マーク金井の試打インプレッション

ティアドロップ TDXⅢ TYPE-S チタンドライバー

飛び求める ・低スピン弾道で飛距離稼ぎたい ・長尺と相性がいいゴルファー 米国ブランドのティアドロップ。今回試打する「TDXⅢ TYPE-S チタンドライバー」はドラコン選手に支給されている…
2009/12/15マーク金井の試打インプレッション

ミズノ MP-630 ファーストトラックドライバー

試打マシーン”ことマーク金井が徹底検証する。 ・左右の曲がり抑えたい ・クラブで球筋調整したい ・打が良いクラブ求めるゴルファー 「MP-630」の最大特徴は重量調整ウエイト自在に移動…
2009/12/01マーク金井の試打インプレッション

テーラーメイド R9 MAX TYPE E ドライバー

、しっかり求めるならば普段よりも0.5~1フレックス硬めのモノ選んだ方がフィーリングが合ってくるだろう。 Rシャフトのストライクゾーンはヘッドスピードが37~40m/s。Sは43~46m/sぐらいのがちょうど扱いやすく仕上がっている。ちなみに、シャフトはRとSの中間、SRの設定もある。…
2009/10/06マーク金井の試打インプレッション

クルーズ HAMMER ドライバー

仕上がっている。しっかり求めるは、RならSRという風に半ランク上げた方がいいだろう。 対して、HAMMER 6(S)は手元のしっかりがあってそこそこ叩ける仕上がり。ストライクゾーンは43~46m…
2009/06/23マーク金井の試打インプレッション

キャロウェイゴルフ FT-9 ドライバー

。また、シャフトも軟らかめなので、しっかり求めるは普段よりもワンフレックス上げた方がいいだろう。純正シャフト(スピードアクシスMT50w)のストライクゾーンはRが36~40m/s。Sが42~45m/sぐらい。…
2009/06/09マーク金井の試打インプレッション

ミズノ JPX E600 ドライバー

金井が徹底検証行った。 どんなゴルファーに向いているのか ・キャリーとランで飛距離稼ぎたい、 ・風に強い弾道打ちたいゴルファー ・打のいいドライバー求める、 ミズノのイメージカラーで…
2009/05/26マーク金井の試打インプレッション

ナイキ サスクワッチ DYMO ストレートフィット ドライバー

打ち分けたい向けではなく、とにかくフェアウェイキープ率上げたいと相性良さそうだ。 シャフトについては、しなり戻りがゆっくりなタイプ。ヘッドスピード落としてスイングすると弾きの乏しさが気になる…
2009/02/03マーク金井の試打インプレッション

テーラーメイド r7 Limited edition ドライバー

安定求めるよりもシャフトでヘッドスピード上げたいと相性が良さそうだ。 フェースの向きはほぼスクエアで、ライ角度は58.5度。重量調整ネジがノーマルポジションだと重心アングルは26度と大きめ…
2008/09/02マーク金井の試打インプレッション

フォーティーン JC-808 ドライバー

】 ロフト:9度、フレックス:S ロフト:10.5度、フレックス:SR ・操作性求める中・上級者向け ヘッド体積は450CCだが・・・見た目は大きく感じない。クラウン後方が2段になって投影面積が小さく…
2008/06/24マーク金井の試打インプレッション

ミズノ JPX A25 ドライバー

も大きい。ヘッドスピードのストライクゾーンは34~38m/s。Sシャフトは40~43m/sぐらい。SRの設定もある。 シャフトにしっかり求めるは、普段よりも1~2フレックス硬めのモノ選んだ方…
2008/06/10マーク金井の試打インプレッション

キャロウェイゴルフ HYPER X ドライバー

シャフトが鋭く加速する。切り返しで手元側のしなり求めるには向かないが、シャフトでヘッドスピード上げたいには相性が良く、飛距離も稼げるドライバーだ。 弾道的には、高過ぎず低過ぎず。重心が深くても…
2008/04/08マーク金井の試打インプレッション

クリーブランド ハイボア XLS ドライバー

張るのは禁物。球がよほど高い除けば9.5度がお勧め。 純正のRシャフトはかなり軟らかくトルクも多め。ヘッドスピードのストライクゾーンは36~40m/s。しっかり求めるは、普段よりも1ランク硬め…
2008/02/19マーク金井の試打インプレッション

キャロウェイゴルフ LEGACY ドライバー

数値以上に軟らかく感じる。10.5度Rはヘッドスピードが遅めのでも扱いやすい。長さについては好みもあるが、クラブで飛距離求めるには46インチ仕様がお勧め。Rシャフトの適正ヘッドスピードは35~40…
2008/01/22マーク金井の試打インプレッション

ダイワ オノフ ドライバー(2008年モデル)

が、飛ぶ弾道が打ちやすいと思われる。シャフトもしっかり求めるは、普段よりもワンフレックス硬めも試打した方がいい。 オノフプラスは見た目よりも仕上りがハード。オノフの9度Sでちょうどいいが…
2007/11/06マーク金井の試打インプレッション

ブリヂストン ツアーステージ ViQドライバー(2008年モデル)

やすく感じた。 ただし、絶対的に軽いので力んでスイングすると手打ちになる危険性も。安定求めるならば、60g台のシャフトの方がいいだろう。Sシャフトのストライクゾーンは42~46m/sぐらい…