2014/04/29マーク金井の試打インプレッション

マルマン VANQUISH-XR ドライバー

もロフト角0.5~1度減らした方がイメージどおりの弾道打ちやすいし、しっかり飛距離稼げるだろう。 純正シャフトもやや軟らかめの仕上がり。しなり求めるは普段通り、シャフトにしっかり求める
2014/04/15マーク金井の試打インプレッション

ブリヂストン PHYZ III ドライバー

中身、ズバリ対象年齢のクラブアナリスト、マーク金井が徹底試打行う。 ・クラブにこだわる熟年ゴルファー ・右曲がり軽減したいスライサー ・弾道調整機能求める ブリヂストンのプレミアムブランドで…
2014/01/23○○の実験隊

2014年、注目の最新ドライバーをアマチュアが試打!

01 ドライバー」がいいと思います。 【駒澤】安定求めるゴルファーには、私は「ツアーステージ GR ドライバー(2014年)」オススメしたいです。球上げたいなら「JPX EIII ドライバー…
2013/12/10マーク金井の試打インプレッション

ダンロップ ゼクシオ エイト ドライバー

なり感じやすい。しっかり求めるは、普段よりも0.5~1ランク、硬め使った方がしっくりくるだろう。Sのヘッドスピードのストライクゾーンは40~44m/sぐらいか。純正シャフトはR2、R、SR、Sの4種類がラインナップされている。…
2013/11/05マーク金井の試打インプレッション

藤倉ゴム工業 モトーレ スピーダー 661(2013年)

スピーダーでリシャフトの虜になったクラブアナリストのマーク金井が、新しいモトーレスピーダー分析する。 ・シャフトで飛距離伸ばしたい ・長尺効果でヘッドスピード上げたい ・スイングがある程度安定し…
2013/10/29マーク金井の試打インプレッション

キャロウェイゴルフ レガシープラチナム ドライバー

、そしてしなり感じやすくなっている。しっかり求めるならば普段よりも半フレックスほど硬くしてもいいだろう。純正Sシャフトのストライクゾーンは43~46m/sぐらいか。ロフト9.5度には飛距離さらに追求した47インチ仕様もラインアップされている。…
2013/10/01マーク金井の試打インプレッション

三菱レイヨン ディアマナ Wシリーズ

た「白マナ」の進化系、クラブアナリストのマーク金井が激しく分析する。 ・スピン減らして飛距離稼ぎたい ・手元がしなるシャフトが好きな ・シャフトで弾道低くしたい 三菱レイヨンのディアマナ…
2013/09/03マーク金井の試打インプレッション

USTマミヤ ATTAS 5GoGo

Rも、基本的な挙動は同じ。こちらの方が手元側のしなり感じやすい分だけ、ヘッドスピードが遅めのにも扱いやすいだろう。こちらも粘りが強いのでタイミングが取りやすく、スイング軌道が多少乱れてもシャフト…
2013/06/25マーク金井の試打インプレッション

ブリヂストン TOURSTAGE X-DRIVE 709 D430

する理由はなんなのか。クラブの性能調査すべく、クラブアナリストのマーク金井が徹底調査行った。 ・スピン減らして飛ばしたいゴルファー ・球筋左右に打ち分けたい中上級者 ・弾道調整機能求める
2013/06/18マーク金井の試打インプレッション

プロギア iD nabla RED ドライバー

アンダースペックだ。しっかり求めるならば普段と同じか、普段よりもワンスペック硬めのシャフト使った方が、タイミングが取りやすいだろう。純正M40のストライクゾーンは35~40m/sぐらいか。…
2013/06/11マーク金井の試打インプレッション

コブラ ZL アンコール ドライバー(レッド)

アンコール ドライバー」調査することにした。ヘッドのカラーリングから目引くが、はたして性能はいかに。 ・フェースシャットに使っている ・クラブで高弾道打ちたいゴルファー ・弾道調整機能求める
2013/05/21マーク金井の試打インプレッション

ヨネックス i-EZONEドライバー

ソフトなセッティング。しっかり求めるは、普段よりも0.5~1フレックス硬めのシャフトチョイスした方がタイミング取りやすいだろう。純正Rのストライクゾーンは34~39m/sぐらいか。i-ZONEには冬用シャフトもラインアップされており、こちらは2013年の9月頃に市販が予定されている。…
2013/04/16マーク金井の試打インプレッション

ブリヂストン TOURSTAGE X-DRIVE 709 D450

解き明かしていく。 ・スピン減らして飛ばしたいゴルファー ・球筋打ち分けたい中上級者 ・弾道調整機能求めるゴルファー プロモデルの代表格である「ブリヂストン TOURSTAGE X-DRIVE…
2013/03/21○○の実験隊

最新スパイクはここがスゴイ!

サイドにあってパンツの裾が引っ掛からないのが魅力ですね。けれど、フットジョイのBoaのようにワイヤーがヒール側まで回り込んでいません。ヒール側にもフィット求めるなら、フットジョイのBoaモデルのほう…
2012/12/25マーク金井の試打インプレッション

ダンロップ ゼクシオ フォージド ドライバー(2013年モデル)

分析行う。 ・スピン減らして飛距離稼ぎたい ・スライス軽減させたいゴルファー ・打の良さにこだわるゴルファー 大ヒットブランド「ゼクシオ」の兄弟モデルとなるゼクシオフォージド。ヘッド体積は…
2012/10/02マーク金井の試打インプレッション

三菱レイヨン ディアマナ Bシリーズ

コントロールすることよりも、ミスに対する許容度の高さ強く感じる。初代の青マナ同様、今回のBシリーズはねじれ(トルク)のさじ加減が絶妙だ。シャフトに振りやすさ求めるや、プレッシャーがかかった時に球が…
2012/07/03マーク金井の試打インプレッション

エストリックス バルマー

となっているが、その実力はいかに。マーク金井が2種類のシャフト打ち比べる。 ・シャフト重量にこだわるゴルファー ・切り返しで打ち急ぐゴルファー ・方向安定性が良いシャフト求める
2012/07/01シャフト選び

リシャフトすればスコアは変わる!

情報基に書かれたものです。 2019年最新版見る>>>4タイプのスイングに分けて図式化 8. ある程度タメがあって、安定求めるは中調子(Cタイプ) 手元と先端が硬いシャフトは、ゴルファーが…
2012/06/26マーク金井の試打インプレッション

マグレガー ゴールドターニー

アンダースペック。ボールが上がりやすいは普段と同じか、普段よりもロフト0.5~1度減らしても大丈夫だ。シャフトもしっかり求めるならば、普段よりも0.5~1フレックス硬くした方が、タイミングが取りやすいし…