【ミーやん】前回、同シリーズのドライバーを打ちましたが、ハードな仕様だったのは記憶に新しいところ。今回はそのFWなんですが、僕、もう帰っていいですか？ 【タッキー】いやいや、待ちなさいよ（笑）。仕事放棄すると半休扱いになるよ。ただ、ミーやんの気持ちも分かるよ。これほど骨のあるFWはオレも久しぶりに打ったもの。 【ミーやん】もうね、僕が打つとパワー不足で全然ボールが上がらないし、ちょっとキツ過ぎますよ。なんでこんなの僕に打たせるんですか！（怒） 【タッキー】なんで先輩に向かって逆ギレなんだよ（汗）。そもそもキミは、フェアウェイウッドが苦手なんでしょ。さすがにコレは打てないよね。ドライバー同様に小...

【ミーやん】わーお！構えた瞬間に上級者向けなのが分かります。425ccのヘッドは、見た目が小ぶりでフェースもディープ。シャープ感がありまくりです。顔の良さにこだわる僕ですが、さすがにちょっと尻込みしちゃう。タッキー、お先にどうぞ。 【タッキー】なにビビってんだよ（笑）。仕方ないなぁ。いやはや、これは強い球が打てるドライバーだねぇ。しっかりカラダを使って振っていく必要はあるけど、風にも強そうな中弾道の低スピンボールが打てる。 【ミーやん】よーし、僕も気合い入れて打ちますよー。オリャ！あれ、ロフト9度だとボールが全然上がってくれないですよ。ロフト10度でも中・低弾道で上がりきっていない感じです。か...

85（X）） ブリヂストン ツアーステージ X-DRIVE FW（5番18度、シャフト：DG LIGHT（X100）、バランスD2） ロイヤルコレクション BBD’S フェアウェイウッド（7番20度

ドライバー（ロフト：10.5度、シャフト：三菱レイヨン FUBUKI 73V 44.25インチ） FW＆UT： テーラーメイド r7 フェアウェイウッド（3番15度、5番19度） ロイヤルコレクション

ロイヤルコレクションは、プロ・上級者向けに「BBD's TOUR VS」シリーズを発表した。長年ツアープロのサポートを続けて得た同社の技術・感性・経験を基に作り上げてきた今回のブランド…

プロトタイプ（9.5度／44.5インチ／バランスD4／ツアーAD DI-7 X） FW&UT： ロイヤルコレクション プロトタイプ（3番14度／ツアーAD M-75 X） ロイヤルコレクション BBD

【ミーやん】フェアウェイウッドの性能では定評のある、ロイコレの新作です。やさしさを兼ね備えたモデルということですが、打ってみると球が上がりやすいですね。操作性も良さそうです。シャフトはモトーレのチューニングモデルが装着されていますが、適度にしっかりしていて振りやすい。 【タッキー】顔つきがロイコレらしくて構えやすいし、上級者に好まれる低めの打音なんだけど、やさしく球を上げられるようになっている。性能的には、ティショットでも地面からでも使いやすそうだよ。ロイコレのこだわりを感じるよね。 【ミーやん】でも、ちょっと球はつかまりづらい気がしました。左に引っ掛けたくない人向きなんじゃないですか？ 【タ...

構えてみるとロイヤルコレクションらしい美しい顔ですね。打ってみると、風に負けない力強い弾道で飛んでいきます。

ロイヤルコレクションは12月12日より順次、2010年度の新製品『SFDⅢ』シリーズを発売する シリーズ3代目となる『SFDⅢ』は、代名詞である「ロイコレ顔」はそのままに、シリーズ最大のヘッド容量で…

プロ・上級者から好まれる構えたときの顔の美しさはそのままに、幅広いゴルファーが使いこなせるよう易しさを追求して誕生した「SFD」シリーズ。初代SFDが誕生してから10年目になる節目に「SFD-III」を発表した。 フェアウェイウッドを大型ヘッドにし、重心位置も深すぎずトップしてもごろにならない設計。またフジクラ社と共同開発し、「Motore」をベースにアマチュアゴルファーが扱いやすく、ミート率アップに貢献している。 今回「SFD-III」シリーズのドライバー、フェアウェイウッド、ユーティリティと、グルーブ（溝）規制適合である「DUAL BITE ウェッジ」2種類をフォトギャラリー形式で紹介して...

2009年9月に発売予定のロイヤルコレクション試打会が某練習場で行われた。お披露目になったクラブは、早くも国内男子ツアーで使用率1位の「BBD'S 新TRC」と、飛距離と適正なスピンを

ように思います。あと、アイアン型のUTは、球が上がりやすくなっているように感じました。 【鈴木】そうですね。モデルによって高さに違いがありましたが、アイアン型でいちばん弾道が高かったのがロイヤル…

構えた感じはユーティリティというよりもロングアイアンのイメージですね。若干シャローでオフセットがあり、バックフェース側も見えていますので、ソールの厚みと重心距離を感じることができ、安定感があります。打ってみると、ターゲットを果敢に狙えますね。ボールが落下してから止まるまでのイメージができます。...

伝統のハイバックデザイン（ヘッド後方側が厚く）と、ディープフェースによりヘッド形状の面長さが心地よいです。スクエアに左が恐くなく叩ける気がします。打ってみると、ボールを操って飛ばしているイメージです。...

フェアウェイウッドでツアープロから信頼を得ているロイヤルコレクション。今回はヘッドもフェースもブラック仕上げの「BBD’S 104F ドライバー」を、マーク金井がとことん試打した。 ・弾道が吹け…

ロイヤルコレクションは、伝統のディープバック形状で弾道の安定性を図った『BBD's 304T』フェアウェイウッド（価格：4万4100円～）と、シャローバック形状の大型ヘッドで番手ごとに最適…

ロイヤルコレクションから、伝統のディープバック形状を採用した『BBD'S 104T』ドライバー（2009年2月発売、8万8200円～）とシャローバックで機能美を追及した『BBD'

ヘッドは面長ですが、フェース面のヒール側が高く、ホーゼルも短めなので、実際よりも短く見えます。フェースがぐらつかずボールの弾きがいいです。安心感のあるアイアンですね。...

ロイヤルコレクションといえば、プロ・上級者というイメージが強いが、今年発表されたブランド「RC★」は、アベレージクラスをターゲットに開発されている。すでにフェアウェイウッド部門では高い評価を得ている…

*ロイヤルコレクション ■パター／使用数 タイトリスト 31 オデッセイ 23 ピン 12 テーラーメイド 7 ケビンバーンズ 3 ネバーコンプロマイズ 3 ベティナルディ 2