2011/08/04中古ギア情報 夏対策のエキストラクラブを探せ! 振り返る。「バンカーから一発で出なくて、大叩きしたホールがある」とか、「ラフが深くなってきているのに、無理して3Wでグリーンを狙って大叩き」とか、反省点が色々出てくる。それを解消するのが…
2011/07/01新製品レポート 「キリッとターゲットに一直線」オデッセイ ホワイト・アイス D.A.R.T. パター 【ミーやん】D.A.R.Tは、オデッセイお得意のアライメントに注目したモデル。2ボールの系譜とも言えますね。ヘッドにはダーツの矢のようなラインが引かれています。 【タッキー】フェースのトップライン…
2011/05/30新製品レポート 「プレッシャーを感じない長尺」ミズノ JPX 800 ドライバー 【ミーやん】ヘッド形状は、三角形のおむすび型。少し変わったカタチで、テーラーメイドのRシリーズにも似てますね。投影面積が大きいので、46.5インチの長尺シャフトでも長さを感じません。安心感ありまくり…
2011/04/19マーク金井の試打インプレッション ブリヂストン ツアーステージ PHYZ ドライバー ゴルファーをかなり意識した形状だ。 ソール形状はツルッとした感じでシンプル。ロゴの大きさも控えめ。落ち着いたグリーン色のヘッドと相まって、まったくの新ブランドにもかかわらずデザインはかなりコンサバティブ…
2011/04/04新製品レポート 「弾きがいい次世代の長尺」三菱レイヨン バサラ ワイバーン ゴルファーには、このTSはかなりおすすめ! 【ミーやん】40グラム台と30グラム台のRも試打してみましたが、さすがに僕には軟らかすぎて左に巻いちゃいました(笑)。 【タッキー】40グラム台のRだと、ヘッド…
2011/03/07新製品レポート 「上手くなったと勘違いしそう」ヨネックス EZONE コンポジットアイアン じゃない。それよりこのモデルは、純正でNSPRO 850のラインナップがあるんだよね。このRあたりは、ヘッドスピード40m/sぐらいの人に扱いやすそう。モデル同様にシャフトの選択肢が多いのは、ユーザーにとってはありがたいよね。 メトログリーン東陽町
2011/03/04新製品レポート 「グッドルックスで打感もグッド」ヨネックス EZONE フェアウェイウッド タイプTi んにはSだとキツイだろうね。ミーやんのヘッドスピードで使うなら、SRかRがいいんじゃない。 【ミーやん】ですよねー。タッキーぐらい振れる人でも、純正Sならそのままでいける感じですか? 【タッキー】少し…
2011/02/28新製品レポート 「空を突き抜ける強弾道!」ヨネックス EZONE タイプ 450 ドライバー 、Rだと少し物足りないかな。ロフト10度でSRあたりがいいかも。 【タッキー】それがジャストマッチだろうね。感覚的にはスペックの幅が大きいモデル。購入を考えている人は、ぜひスペック違いのモデルを試打することをオススメします。 メトログリーン東陽町…
2011/01/20中古ギア情報 冬こそ中古ショップで大胆チャレンジ イメージをかなり良くしてくれたのが、プロギアのR35だ。ロフトは35度で、8番アイアンのイメージ。ヘッドは17mmと低重心でソールは幅広く。重さは548gとかなり重い。実はパターと同じぐらいの重さで、ライ角…
2010/12/13新製品レポート 「大きいけどシャープ」ゼクシオ フォージド アイアン ですよね、Rって。 【タッキー】NSPROのSは軽くて硬いシャフトだから、ミーやんのヘッドスピードならRでも実は十分なんだよ。なんせ最近寒くなってきたしね、体も動かないわけで・・・ズルッ。 【ミーやん】タッキー、鼻水出てますよ(笑)。 メトログリーン東陽町…
2010/10/18新製品レポート 「白マナよりも扱いやすい!」ディアマナ アヒナ 僕、以前に三菱レイヨンの試打会で「アッヒーナ」のいろんなスペックを試打しているんですよ。結果を言ってしまうと、この60グラム台のSはキツイですけど、Rはバッチリ合いました!僕みたいなフッカーには…
2010/10/08新製品レポート 「やっぱり簡単なのがいちばん!」プロギア NEW R35、R45ウェッジ 。「R35」も「R45」もアップライト設計だから、ボールの近くに立ってパターのように上げて下ろすだけでランニングやピッチ&ランが簡単に打てる。クラブの重さを感じながらゆったり振ると噛むようなこともないし…
2010/09/27新製品レポート 「ツンデレ系のアイアン」テーラーメイド R9 スーパーMAX アイアン 【ミーやん】テーラーメイドは、品揃えが豊富ですよねー。あまりにモデルが多いので、ギア担当の僕でも少し混乱気味ですよ(笑)。こちらはR9シリーズでは、一番やさしい設計の最新モデル。「R9 マックス…
2010/08/09新製品レポート 「前作よりも安心感が増した」キャロウェイ NEW レガシー アイアン ね。操作性や球の高さは、あまり変わらないかな。相変わらず、やさしくていいモデルだよね。 【ミーやん】純正のスチールシャフトにGS85やGS95が採用されているのも特徴ですね。試打クラブはGW85のR…
2010/07/19新製品レポート 「ダフっても大丈夫」プロギア R55 ウェッジ 【ミーやん】新機軸のウェッジとして大ヒットした「R35ウェッジ」に兄弟が増えました。「R45ウェッジ」に続いて、新作はロフトが55度の「R55ウェッジ」です。グースのついたヘッドはフェース面が大きく…
2010/07/15ギアニュース 優勝者のクラブセッティング/P.クリーマー 2010年「全米女子オープン」 AGSI+ プロトタイプ」を早くから使用し、高速グリーンを攻略した。 ★ポーラ・クリーマーのクラブセッティング 優勝時★ ドライバー: テーラーメイド R9スーパートライドライバー(ロフト:10.5度…
2010/06/25新製品レポート 「NSの高品位シャフト」日本シャフト N.S.PRO Regio すぎるのも原因のひとつだとは思いますけど・・・。僕のヘッドスピードなら、きっとRのほうがいいんでしょうね。 【タッキー】そうだろうね。手元から中間部にしなりは感じるけど、中間から先はかなりしっかりし…
2010/05/24新製品レポート 「球がつかまる異形ヘッド」キャロウェイ FT-iZ ドライバー 、軽量のわりにコシがあるよね。ヘッドスピードが遅めでスイングテンポが早いゴルファーに合いそう。でもこのヘッドを使うのなら、SRやRのほうがタイミングを合わせやすそう。それと、気になったことがひとつ…
2010/05/10新製品レポート 「ニック・ファルドが監修」テーラーメイド R9 TP フォージド アイアン 広めで、そのぶん打感を犠牲にしているのかも。でも、やっぱりこういうモデルはシビアだよ。自分の意思をボールに伝えてゴルフを楽しみたい人にはいいと思うけど、個人的にはTPじゃないモデル「R9 フォージド…
2010/04/23新製品レポート 「操作性のいい走り系」フジクラ モトーレスピーダー VTシャフト ヘッドが戻ってくる。赤スピや青スピのように、意図しない走り方をしないのが長所だね。剛性が高いのかな。 【ミーやん】50グラム台のRだと、僕のヘッドスピード(42-43m/s)でもさすがに走り感が強すぎて…