（22度）で、シャフトは「モトーレ・エキゾチック」の70g台（女性用は60g台）を採用。カスタムとして、「ツアーAD DI」の70～100g台シャフトが対応している。 問い合わせはテイクスインクへ、045-949-8001。

社製バサラNV201DMシャフトが装着されており、中間部分の剛性を高め、手元側と先端側のしなりで加速させる中調子。一方、ショートナビは、フジクラ社製モトーレ NV201DFシャフトが装着されており

「XD410」も長尺仕様として設計されており、シャフト長は通常のモトーレよりも2インチ長い（48インチ）。モデルチェンジによってガラッと変わったのがカラーリング。「XD400」がゴールドだったのに対して

か。 装着シャフトはNSプロ950GHとカーボンがあるが、後者は先調子60g台の軽量タイプ「モトーレTM65i」を採用。価格：6本セット10万800円（カーボン）、8万8200円（スチール） 問い合わせはテーラーメイドゴルフへ、TEL：03-3570-5500

「ベクトラン」繊維を使用した織物材料を配することで、シャフトの余分な挙動を抑え、従来品の「モトーレ スピーダー VT」や、「スピーダー 661」で定評のある高弾性三軸織物が、シャフトに強さと高い復元力が

ラインアップは、純正で「モトーレ・エキゾチックス55」（フレックス／L、A、R、S）と「ツアーAD DJ 6、7」（フレックス／S）。カスタムで「モトーレ・エキゾチックス・ツアー60、85」（フレックス…

にしなり、タイミングが取りやすかった。ちなみに、シャフトは他にも、50g台のタイトリストVG50、モトーレ5.0がラインアップ。50g台は45.75インチ（メーカー値）と、やや長めに設定されている。

飛びっぷり。基本的なヘッド挙動はどうなのか？じっくりテストしてみたいと思う。 試打クラブは9.5度のS。シャフトは純正の「タイトリスト モトーレ5.5」リアルロフトはノーマルポジション（A－1）で10度…

は立たなくなった。 小高工場は昨年11月に操業をはじめた最新鋭のシャフト工場で、アフターマーケットで人気の高い『モトーレ』などを生産していた。震災を受けて同社は数名の技術者をベトナムへ派遣、現地の工場

に比べるとややソフトスペック。ワッグルするとシャフトがクニャッとしなる。純正SRシャフト（モトーレ55）は、アベレージゴルファーにも扱いやすく仕上がっている。 調整機能満載の「R11」だが、クラブで…

、多いのも魅力。去年は今年と同じくシャフトが豊作で、三菱レイヨンのディアマナ イリマ、藤倉ゴムのモトーレ スピーダー VC 6.1、グラファイトデザインの ツアーAD DI6は、どれも扱いやすいシャフトなのでおすすめだ。

スッキリしているが、シャフトが脱着できるカートリッジ式。「オープン」「ニュートラル」「クローズド」3タイプのフェースアングルを選べるようになっている。 純正シャフトは「モトーレS3」、カラーリングは派手な…

カスタムシャフトで、グラファイトデザインのツアーAD DJ－6、DJ－7。三菱レイヨンのディアマナ アヒナ 60、70。フジクラのモトーレ スピーダー VC6.2、VC7.2も選べる。

のか？じっくりテストしてみたいと思う。 試打クラブは9.5度のS。シャフトは純正の「タイトリスト・モトーレ5.5」リアルロフトはノーマルポジション（A－1）で10.75度。フェースの向きは－0.5度…

中調子の「タイトリスト・モトーレ5．0」の3機種から選べる。ドライバーの他にも、ロフト別重心設計をベースに作られた『VG3F』（フェアウェイウッド、3万7800円）と『VG3H』（ユーティリティ、3万3600円）もドライバー同様、来年の3月下旬から発売される。

を30％拡大。シャフトは中調子のフジクラ社製「モトーレ S3 コブラオリジナルモトーレ S3」を標準装着し、カスタムシャフトにも対応する。大きな飛距離と方向性を求めるアスリートに向けたクラブという

は9度のS。シャフトは純正の「DS3942F」モトーレのロゴが入っているフジクラ製だ。リアルロフトは10.75度で、フェースの向きは＋0.5度。アベレージ向けドライバーにしては、スクエア感が強く方向性

Limited（ロフト：9.5度／シャフト：フジクラ モトーレ スピードVCプロト（X）、長さ：45インチ、バランス：D5） ■FW＆UT ブリヂストン ツアーステージ X-FW（♯3番13.5度／シャフト

良かったです。 【山口】なるほど。僕が気に入ったのは、「アッタスT2」、「モトーレ スピーダー VC.2」、「レクシス M-2（青）」ですね。僕は今回の試打で、手元が柔らかいシャフトが苦手なことに

ドライバーは、パワービルトの「エアフォースワン」シリーズのみである。どんな打感なのか、どんな弾道が出るのかじっくりテストしてみたいと思う。 試打クラブは9.5度。シャフトは純正のS（フジクラ モトーレ