2020/02/15クラブ試打 三者三様

NEW egg 5500を万振りマンが試打「弾きは◎ 飛距離は△」

なれば、HSは落ちますが、その分ミートは上がるので、結果的にミスが少なく飛距離も落とさないというモデル。アプローチの仕方は違いますが、どちらも飛んで曲がらないという点では、まったく同じコンセプトだと
2022/10/24新製品レポート

欠点がなくなった元祖・直線番長 ピン G430 MAX ドライバー

。「G430 MAX」は総じてミートが高い。つまりは、毎ショットでボールスピードが速い。これも前作以上ですね。 【ホッシー】 つまり、曲がらない性能のドライバーが、新たな飛ばしの性能を手に入れた感じ
2015/04/10中古ギア情報

高価買取を狙え! “損しないチューニング”とは?

いろいろ商品が出ているので、いくつか試してみるとよいだろう。 次にシャフトのカット。ドライバーやフェアウェイウッドなどミートに悩んだ場合、クラブの長さを短くしてしまいがち。だが、一度カットしてしまうと
2009/10/06マーク金井の試打インプレッション

クルーズ HAMMER ドライバー

ことマーク金井が徹底検証を行った。 ・ミートを上げたいゴルファー ・キャリーで飛距離を稼ぎたいゴルファー ・ロングアイアンよりもFWウッドが得意な人 ヘッド形状は丸形で、ヒール側の膨らみがやや…
2015/08/13topics

手軽に夏ラフ攻略! “お助けウェッジ”徹底検証

「『ソール幅』が広く、『フェース』が大きいこと。そしてモデルを見比べる際に重要なのが『ネック』の長さです」と3つのポイントを挙げた。 “デカ『フェース』”は、ミートが上がる! 「まずは『フェース』の…
2016/09/27マーク金井の試打インプレッション

ピン i BLADE アイアン

スイートエリアもそれほど広くない。スイングが不安定なゴルファー、ミートが低いゴルファーにはかなり手強いが、反面、スイングがしっかりしていてミートが高い中・上級者には、打感の良さ、そして操作性の高さが魅力的な
2012/09/12ギアニュース

HOT LIST JAPAN受賞クラブ 開発者インタビュー Vol.6(ヤマハ編)

モデル開発の経緯をお伺いできますでしょうか。 竹園:「V202 ドライバー」は、上級者ゴルファーが長尺シャフトで飛距離を伸ばせるように開発したモデルです。上級者はシャフトを長くしてもそれほどミートが落ち
2016/08/17シャフトでこんなに変わるんだ!

シャフトのマッチングが「シングル」への第一歩!

でしょうね。スイングを変えずにレベルブローに打ちやすい特性のシャフトを振っただけで、かなりヘッドスピードが上がりました。それでいてミートはほとんど下がっていないので、軒並み飛距離が伸びていますね。その中…
2015/11/27topics

飛ばしの最新キーワードは“カルカタ”

メリットもあります。そして硬めのシャフトは、長尺化によって増えた負荷に対しても暴れることなく、ミートを上げる役割を果たします。つまり、軽くて硬めのドライバーを使うことで飛距離アップできる可能性が高い…
2016/12/22topics

国内女子ツアー人気シャフト調査

が以前よりも数字に敏感になり、飛距離やスピン量、打ち出し角、ミートなど、より良い数値を求めている点が考えられる。ヘッドの性能だけでなく、シャフトとのマッチングにだわる女子プロが増えているとの声を耳に
2015/03/18シャフトでこんなに変わるんだ!

スイング改造中こそ、替えるべき!

・・・ 【三菱レイヨン ディアマナ R】 関プロ「今回選んだのは、他のモデルに比べ、ボール初速が非常に出ていたディアマナ R。飛距離に関してはモトーレ スピーダー 661のほうが勝っていたのですが、ミート
2007/09/18マーク金井の試打インプレッション

PING G10 ドライバー

タイプの人が使った方が、飛距離アップを期待できるドライバーだ。 スイートエリアは見た目通り。打点が左右にバラついてもエネルギーロスが少ない。ミートに不安を抱える中級者でも距離のバラつき、方向性の乱れ
2007/08/21マーク金井の試打インプレッション

アキラプロダクツ ADR ドライバー(2007年モデル)

ドライバーも種類が増えてきたが、ADRの特徴は面長フェース。トウ&ヒール方向に広がったフェースは、ミートに不安を抱える人に安心感が大きい。また、フェース厚は約56ミリとややシャローであり、この効果でアドレス