2013/11/08中古ギア情報

スコアアップをしたいならスプーンを抜いてみては?

、低スピンで飛距離が出る。また3Wと違い、5Wならロフトがある分、ミスしてもボールが上がりやすく、シャフトが短い分ミートも上がる。 あと女子プロの間でも評判な「テーラーメイド グローレ FW」も
2014/12/04新製品レポート

「ハマれば、ぶっ飛びの長尺」フォーティーン ゲロンディ CT-315

、このクラブを振り切るのはしんどいと思う。 【ミーやん】でも、この飛距離性能は魅力的ですよねー。 【ツルさん】もともとミートがよくて、そこそこ力のあるゴルファーが、もっと飛距離を伸ばすためのクラブですよね。ホント、これは飛ばせますよ。 メトログリーン東陽町
2010/06/14新製品レポート

「練習のおともに」プロギア レッドアイズ ポケット

と思う。 【ミーやん】ヘッドスピードよりも、いかにミートを上げてボール初速を稼ぐかのほうが大事ってことでしょ。それは分かってますけど、いざこの計測器を前にすると、いつの間にかマン振りになっちゃうん
2014/08/20シャフトでこんなに変わるんだ!

合わないシャフトが引き起こすミスってどんなもの?

「笹子さんの絞り込みは簡単でしたね。曲り幅の安定感、ボール初速、飛距離どれをとってもUSTマミヤさんのアッタスでした。ミートは一発フジクラさんのランバックス Type Xでよい数値があったのですが、それ…
2013/12/11ギアニュース

最強コラボにファン感激!ゼクシオイベント

エイト』(Rフレックスで272g)には、そういったマイナス要素がありません。長さ(45.5インチ)やシャフトに工夫(重心設計など)を凝らすことで、クラブの操作性を飛躍的に高めた。それがミートの向上
2010/11/22ギアニュース

「飛距離と品質」「力強さと躍動感」がテーマのS‐YARD誕生

、総重量270gを実現。スイング中の無駄なクラブの動きを抑制し、トップからインパクトに向けて自然にヘッドを走らせ、ミートを損なうことなくヘッドスピードのアップを可能にしたという。このオリジナルシャフト
2015/12/16シャフトでこんなに変わるんだ!

コースでダメなら、「重さ」を疑え!

振り切れる“軽め”のシャフト」 田畠さんの振り遅れは、クラブのスペックが合っていないことが大きな原因。今回はワンランク軽く柔らかいシャフトにしてフィッティングを開始。その中で田畠さんのミートが高まり、高…
2009/06/23マーク金井の試打インプレッション

キャロウェイゴルフ FT-9 ドライバー

チタンとカーボンの複合素材を使ったヘッドのFTシリーズ。年々進化するFTシリーズの実力を確かめるべく、人間試打マシーンことマーク金井が立ち上がった。 ・やさしく高弾道を打ちたいゴルファー ・ミート
2010/10/12マーク金井の試打インプレッション

パワービルト エアフォースワン 777トリプルセブン ドライバー

ヘッド内部に窒素ガスを圧縮充填させ、ルール適合内で最大級の反発を実現させたクラブ。今回この技術の結晶ともいえる最新のドライバーを、人間試打マシーンことマーク金井が徹底検証を行った。 ・ミートに不安…
2010/09/07マーク金井の試打インプレッション

PING K15ドライバー

行う。 ・ドローを打ちたいアベレージゴルファー ・ミートが悪い人 ・シャフトにこだわるゴルファー PGAツアーで人気があるからだろう。「PING」と言えば、アスリートブランドのイメージが強いが…
2013/07/16マーク金井の試打インプレッション

ロイヤルコレクション SFD ドライバー(2013年モデル)

、ロイコレらしいやさしさを調査すべく、クラブアナリストのマーク金井が分析を行う。 ・ミートに不安を抱えるゴルファー ・キャリーとランで飛距離を稼ぎたい人 ・シャフトにこだわるゴルファー 1992年の…
2015/10/20マーク金井の試打インプレッション

三菱レイヨン KUROKAGE XM

ちょっとハードに感じる人にはタイミングを取りやすいし、ミートもアップするだろう。 「クロカゲ」というハードヒッター向けを想起させる名前がついているが、このKUROKAGE XM はアベレージゴルファーを…
2013/11/26マーク金井の試打インプレッション

ヨネックス EZONE XP ドライバー

と軽くないのに、気持ち良くフィニッシュまで振り切れる。カウンターバランスの効果なのだろう。ヘッドの重さが気にならない。そして手元側に重量感があるのでダウンスイングの軌道が実に安定し、ミートが良くなる…
2016/10/11マーク金井の試打インプレッション

フジクラ Speeder Evolution III

やすいシャフトである。 また、エボ2と同様にシャフトの挙動に良い意味で少し遊びがあり、ダウンスイングの軌道が多少乱れても、インパクトゾーンでのヘッド挙動が安定しており、ミートが低下しづらいのも特徴だ…
2016/01/20シャフトでこんなに変わるんだ!

飛ぶ日と飛ばない日の差を埋めるには?

「ドライバーの飛距離を一定にしたい!」 ビフォー・アフター 弾道測定値をチェック! - ビフォー アフター HS(m/s) 40.4 40.7 ボール初速(m/s) 58.9 59 ミート 1…