。その影響がどういう風になるかは、実際にコースで打たないと分かりませんが、純正のカーボンシャフトとスチールでも大きく変わることが分かりました。スチール（NSプロ 820GH、910GH/フレックスRと

全て元調子。硬さはワンフレックスとなっている。税込価格は1万6500円。問い合わせは、ベストドライブシャフト（golf@best-drive-osaka.com）まで。

for TM）の振り心地は？ 「ヘッドとのバランスがとても良いので、このままカスタムせず使うことをお勧めします。試打クラブは硬さ（フレックス）Sでしたが、私でも硬すぎる感じはなく、ヘッドとの

まで先端が動く感じではなく、全体が大きくしなって強い弾道が打てる気がします。硬さ（フレックス）によっては中上級者でも使える特性。同社シャフトの評判は前々から聞いていましたが、やはりいいなと思いました

「プロが難しいクラブを使っている」という都市伝説 マッスルバックアイアンをキャディバッグに入れていると、同伴者に「難しいクラブを使っていますね」と言われることが多い。硬さ(フレックス)Xのシャフトを

ている硬さ（フレックス）を1段階下げても支障はないでしょう。私には今回使用したSRが適正と思いますが、HSが若干遅くなる冬の時期はRでも良いかもしれません」 ―どのような人向き？ 「性別やパワーの有無

ァイトデザイン『ツアーAD CQ』の6Xで、比較的に先がしなるタイプを使っています。シャフト自体の特性でボールを上げつつ、硬さ(フレックス)で安定感を持たせる。自分的には“中和”させるイメージなのですが

？ 「シャフトはツアーモデル『TOUR AD』シリーズではありますが、それほど芯が強く手ごわく感じることはなく、振り心地は本当にちょうどいいです。フレックスの違いでそれほど大きな差は感じませんが、全体的に

ファントムキャット ニトロ」は、ホワイトレザーにグリーンの縁取りというデザインになっている。グリーンとホワイトのソールには、ブラックでアザレアが描かれており、イエローのフレックススパイクが取り付けられている

中で、金田久美子はアイアンに日本シャフト「NSプロ 850GH」のS、ウェッジには同じシャフトのRを入れており、フレックスをやわらかくしていた。女子ツアーでは少数派ではあるが、これは米男子ツアーの選手…

フレックスシャフト、そしてスーパーストローク「ゼナジーツアー2.0X」グリップが搭載されている。 （協力/ GolfWRX, PGATOUR.com）

度に変更しても、しっかり高さを得られる設計を施した。 キャビティ構造の懸念点とされる打感と打音については、「G430 アイアン」「G LE 3 アイアン」にも採用された「ピュアフレックス」と呼ばれる

、アイアンの全番手で何ヤードも先へ飛ぶ飛距離をもたらした。 より大型のフェースは、打面を拡大し、ボール初速を維持しつつミスヒットに対する寛容性を確保。また、複数のフレックスゾーンを持つPurFlex

シャフトは「VANQUISH BS 40 for MAX」で長さは45.5インチ。フレックスはS、SR、Rを用意している。税込価格は各9万9000円。「B3 MAX フェアウェイウッド」と「B3 MAX ユーティリティ」も同時発売する。問い合わせはブリヂストンお客様コールセンター（0120-116613）まで。

フレックスグルーブ（溝）とラグ（突起）配置の見直し、歩行時の突き上げ感を軽減する7クリート（鋲）構造で、高いグリップ力を実現した。 ミッドソールは、かかと側にゴルフシューズ初搭載のクッショニング素材

：グラファイトデザイン ツアーAD CQ（5S） フェアウェイウッド：キャロウェイ X HOT PRO （3番15度） シャフト：グラファイトデザイン ツアーAD PT(重さ60g台、フレックス：SR

保証され、カラーは4種類。また、ワイドバージョンもそろっている。 今回のシューズで、プーマの革新的なテクノロジーである「フレックススパイク」を世に出した。8の字型でシューズそのものに統合された

ちゃん'sアンサー】 一般のアマチュア男子のシャフト重量は、5年ほど前まで60g台がスタンダードと考えられていました。が、ここ数年のトレンドは50g台です。重量は“軽く”、フレックスを“硬く”し…

」 ―「MAX D」を実戦投入する場合、スペックはそのままでOK？ 「はい。このままのスペック（ロフト10.5度、TENSEI 50 for Callaway/硬さS）で、フレックスを落とさず使用しても