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低スピン弾道のぶっ飛び系「ブリヂストンツアーB JGRドライバー」

高初速、高打ち出し、低スピン化、つかまりと打ちやすさで、さらなる「飛び」を実現したという「ブリヂストンツアーB JGR ドライバー」はプロからアマチュアまで、つかまえて飛ばせると評判だ。その真相を…

2017/12/19マーク金井の試打インプレッション

ダフりミスに強く直進性が高い「ピン G400 アイアン」

、ドライバーのヘッドスピードが42～47m/sぐらいか。スチールで軽さを求める人は「AWT 2.0ライト」、さらに軽さを求めるなら、カーボンシャフトの「ALTA J CB」を選ぶといいだろう。（※下記の弾道計測データは、ヘッドスピード37.7 m/sで計測した数値）…

2017/11/14マーク金井の試打インプレッション

やさしくつかまる高反発「プロギア SUPER egg ドライバー」

年々、飛距離が落ちてくると「ルールという制約を超えてでも飛ばしたい！」と思うもの。そんなゴルファーの切なる願いに応える「プロギア SUPER egg ドライバー（金egg）」なら、かつての飛距離が…

2017/11/07マーク金井の試打インプレッション

低スピン弾道で飛距離を「ピン G400 LSテックドライバー」

面積が非常に大きいからだ。 アドレスした感じは「G400 ドライバー」とほとんど違わない。クラウンのフェース側には、フィンのような突起「タービュレーター」が6つ搭載され、クラウン全体にもリブが4本配さ…

2017/10/31マーク金井の試打インプレッション

想像を超える飛距離性能「プロギア egg アイアン PF」

とはドライバーのヘッドスピードを目安とした数字で、一般的なフレックスでいうとS相当となっている。グリップはやや太めで、ワッグルすると手元がしっかりしており、中間から先端がクイッと大きめにしなる…

2017/10/24マーク金井の試打インプレッション

軽量化でヘッドスピードUP 「プロギア egg ドライバー」

“新”赤eggこと「プロギア egg ドライバー」は、ルール限界の高初速とビッグフェースで、フェアウェイへ大きく飛ばすことを目的に開発され、ゴルファーたちの飛距離をアップさせているという。クラブ…

2017/10/17マーク金井の試打インプレッション

操作性◎のアイアン型ユーティリティ「本間ゴルフ TW-U フォージド」

過ぎず、風に強い球がオートマチックに打てる。フルショットで弾道計測すると、打出し角は13～14度で、スピン量が3400～3800回転。ドライバーのヘッドスピードが46m/s前後の人が打っても、吹き…

2017/10/10マーク金井の試打インプレッション

やさしく打ててしっかり飛ばす「マルマンシャトル NX-1 フェアウェイウッド」

・つかまりが良いフェアウェイウッドを求めている人・軽いクラブと相性がいい人マルマンのシャトルシリーズは、現在ドライバーからアイアンまでラインアップされているが、元々はフェアウェイウッド専用のブランド…

2017/09/26マーク金井の試打インプレッション

操作性と飛距離が向上「ピン G400 ドライバー」

低・深重心、空気抵抗の軽減、フェースの弾きの追求と、ピン史上最大飛距離と方向性を追求した「ピン G400 ドライバー」。契約外の有名プロも使うほど、ツアーで人気が高まっている。その高い性能は…

2017/09/19マーク金井の試打インプレッション

本間ゴルフツアーワールド TW737 Vs アイアン

やすく、ミスの許容範囲も適度に広い。今回試打した「NSプロモーダス3 ツアー105」のSフレックスのストライクゾーンは、ドライバーのヘッドスピードが42～47m/sぐらいか。重めのカーボン（80g…

2017/09/12マーク金井の試打インプレッション

キャロウェイゴルフスティールヘッド XR フェアウェイウッド

感があるシャフトだ。早速打ってみた。金属的で弾き感が強いインパクト音とともに、ボールが鋭く飛び出した。歴代モデルも弾き感が強かったが、今回のモデルのフェースはさらに弾く。まるでドライバーを打ったよう…

2017/09/05マーク金井の試打インプレッション

ブリヂストンツアーB JGR HY

。ブリヂストンではユーティリティのことを、HYとネーミングしている。ヘッド体積は112ccとやや小ぶり。ヘッドカラーはドライバー、フェアウェイウッドと同じく、ネイビーブルー（濃紺）。クラウン部分のフェース側には…

2017/08/29マーク金井の試打インプレッション

プロギア RS 2017 ドライバー

昨年発売された初代「プロギアRS ドライバー」は、ルールギリギリの反発力と飛距離性能で話題となった。今年モデルチェンジした「プロギア RS 2017 ドライバー」は、反発エリアをギリギリまで拡大し…

2017/08/23topics

1位の「M2」と圏外の「M1」売れ筋ランキングの差はなぜ？

主にドライバーで同メーカー・同ブランドが同時期に数種類のモデルを発売することが、近年珍しくなくなってきている。選択肢があることは良いことだが、「いったいどっちを買ったらいいのやら…」とうれしい悩みで…

2017/08/15マーク金井の試打インプレッション

ブリヂストンツアーB X-CBP

MODUS3 TOUR 105」のSフレックスのみの展開。ヘッドの特性を考えると、Rの設定があってもいいような気がする。「N.S.PRO MODUS3 TOUR 105」のSのストライクゾーンはドライバーの…

2017/08/08マーク金井の試打インプレッション

テーラーメイドグローレ F2 レスキュー

さはメーカー値、実測値とも39.75インチ（※60度法計測）。クラブ重量は実測340gでバランスがD1。ドライバーの重量が280～295gぐらいの人にちょうどいいスペックだ。今回試打したのはロフト角…

2017/08/01マーク金井の試打インプレッション

イーデルゴルフシングルレングスアイアン SLS-01

しタイミングも取りやすい。今回試打した95gのR相当のシャフトのストライクゾーンは、ドライバーのヘッドスピードが42～47m/sぐらいか。（※下記の弾道計測データは、ヘッドスピード37.7 m/sで計測した数値）…

2017/07/18マーク金井の試打インプレッション

カタナボルディオニンジャ FG 829Ti ブラックドライバー

もラインアップしているが、今回試打するドライバーはルール適合モデルである。ヘッド体積はルール最大級の460ccで投影面積も非常に大きく、アドレスした時のやさしさと安心感を強くアピールしている…

2017/07/11マーク金井の試打インプレッション

キャロウェイゴルフスティールヘッド XR プロアイアン

ゴールド」のS200がラインアップされている。「N.S.PRO 950 GH」 Sフレックスのストライクゾーンは、ドライバーのヘッドスピードが42～46m/sぐらいか。スチールらしい重量感を求める人…

2017/07/04マーク金井の試打インプレッション

グローブライドオノフフェアウェイアームズ KURO

の「オノフフェアウェイアームズ KURO（通称：オノフ黒）」。今回メーカーが強くアピールしているのが、同社契約の片山晋呉プロとのコラボレーション。ドライバーからアイアンに至るまで片山プロのこだわり…