ところがあって」と、“一周回って”過去の打ち方に戻ってきているそうだ。 ただし「上から入れる」といっても、極端にダウンブローにするわけではない。「上からをイメージしているんだけど、上からじゃないというか

ことのメリットは？ やっぱりダウンブローに打ちやすいですよね。インパクトでハンドファーストに当たるので、アイアンでもタテ距離のコントロールがしやすい。タメがあることでフェース面の管理も簡単になるので…

ため、井上コーチはあるひとつの素振りを二瓶さんにやってもらうことにした。手首の角度をほどかずに手元を先行させたままフォローまで振っていく素振りだ。これなら自然とダウンブローのイメージが身に付いてくる（下

からはスイングの基礎をたたき込まれました。よく言われたのが「ハンドファーストで打つ」こと。特にアイアンでできていなかったみたいで、ひたすら8番アイアンなどの短いクラブで、ダウンブローで球をとらえる練習を

タイプなので、100を切るために自分が意識すべき練習ポイントなどを知りたいですね」（早川さん ゴルフ歴7年、平均スコア110前後） ドライバーの左足体重アドレスはダウンブローの原因に 早川さんの…

、ボールの先10㎝（より近く）の位置に落ち葉などの目安を置き、ボールと一緒に打つ練習を行います。ロフトを立てながらソールでボールの先を擦る感覚をつかみ、ダフリやトップを防ぐダウンブロー軌道を体感します…

ロフトを立ててややハンドファースト気味に打つこと。当たった直後からボールに順回転がかかるように、ややダウンブローの軌道を意識しましょう。 【今回のまとめ】せっかく毎日やるなら効果が出る方法を ・平ら

が低く、ダフりも多いのが悩みの前田さん（50代・男性・平均スコア95） ゴルフ歴7年でベストスコア86の前田雅彦（まえだまさひこ）さん。アイアンの球が低く、球を上げようとダウンブローを意識するも…

を改善するためにはハンドファーストでダウンブローにインパクトすべきですが、手元を先行させようとしても、なかなかうまくいかないもの。今回は、ロングアイアンで引っかかるという受講者に、ハンド…

、ダウンブローがきつくなって、最下点よりも前でボールに当たりやすいので、結果フェースが閉じきらず、右に飛びやすくなります。保険をかける意味でも、ピンよりも左側のグリーン面を狙っていくといいでしょう

ストロークできます。 2. ダウンブローでボールをとらえやすい アームロックパターでは、左腕からヘッドまで一直線となり、自然とハンドファーストの形になります。インパクトでは必然的にロフトが立って当たり…

。ダウンブロー軌道が気になるところですが、今回のレッスンの流れの中で自然に良くなると思われます。 シャフト挙動に関しては、ある程度ダウンスイングでタメることができていて、タメが少ないことで飛距離を損なって

. 手前の場合 低弾道で脱出する ボールが手前側で、ヘッドの入るスペースがない場合は、クラブを上から入れる＝やや叩きつけるイメージが重要。ボール位置は右足寄りになるように構え、ダウンブローにヘッドが

ダウンブロー。軌道に対してフェースが開いているので、左に出てスライスする状況です。 しかし、シャフト挙動とモーションキャプチャーによる体の動きを解析すると、抜群に良い結果が出ています。腕の使い方、腰

軌道において、アッパーブローでもダウンブローでもなく、レベル(平ら)に振ることを意識しています。今回は、そのための練習方法を3つご紹介します。 1. 逆手で打つドリル ひとつ目は、左右の手を入れ替え

ます。今すぐに自分が取り組むべき、目の前の課題を知りたいです」（糸井さん、ゴルフ歴10年、ベストスコア104） ドライバーのインパクトの瞬間のヘッド挙動を見ると、インサイドアウト軌道のダウンブローで…

から受ける硬いスチールと軟らかいカーボンという印象の違いが、スイングに影響している部分は大きいと言えます。 2. ダウンブローの意識が減る スチールでは無理にボールを上げようと、ダウンブローの意識が…

。ドライバーはインサイドアウト軌道でアッパーブロー。アイアンは同じくインサイドアウト軌道で、ダウンブロー。グラフにすると、ドライバーとアイアンの軌道が、プロのように縦軸（左右の進入角度）でほぼ揃っています

タイプにも左右され、適正なスピンを生むには、ある程度のダウンブロー軌道が求められます。対して、インパクト時の入射角（クラブヘッドがボールに当たる角度）がすごく緩やかだと打ち出し角が低くなり、スピン量も

挙動の分析では、アウトサイドイン＆ダウンブロー軌道でインパクトしていて、飛距離のロスがとても大きいと言えます。テークバックでフェースが開かないようにコントロールできているので、大きくスライスすることは