ジャンボ尾崎、トム・ワトソンなど超ビッグスターを契約プロに持つアダムスゴルフ。今回試打する「スーパーLS ドライバー」は、ロフト角、フェース角、ライ角を調整できるほか、シャフトの長さまで調整できる…

伝わる。インパクトゾーンでもしなり戻るスピードが速すぎないので、タイミングが取りやすい。 このMP TYPE-1 ドライバーは重心距離が非常に短く感じるので、マッスルバックアイアンのようにシャープな操作…

やすい。FW同様、ドライバーも重心が浅めなのだろう。インパクトゾーンでヘッドを返そうとすると、挙動がピーキーになりやすい。球筋を左右に打ち分けようとするよりも、フェード弾道でオートマチックに…

ソールが非常に薄いからだろう。弾道は軽いドロー。インパクトの感触はかなりソフト。ナブラ RS01 ドライバーと比較して重心が深い影響もあり、インパクトゾーンではヘッドが返ってくれる。そのため、オープン…

ドライバーだ（ノーマルポジションの場合）。 ヘッドスピードを46m／sぐらいに上げてもスピンは増えてこない。フェース中央よりもほんの少し上で捕らえると打出し角が11～12度で、スピン量は2100～2600回転…

評価を受けている。マーク金井が徹底試打を行い、どんなゴルファーを救うのかを詳しくインプレッションする。 ・高反発ドライバーを試してみたい人 ・ヘッドスピードが43m/s以下のゴルファー ・軽量ドライバー…

、つかまった球が打ちやすく仕上がっている。右へのミスが出づらいドライバーである。 ヘッドスピードを46m/s前後に上げて弾道計測してみると、打出し角は13～14度でスピン量は2600～2900回転…

ロボットをイメージさせるような近未来的なデザインで注目を集める「ミズノ JPX E600ドライバー」。デザイン面だけでなく機能面でも、どのように進化したのかを確かめるべく、人間試打マシーンことマーク…

ツアープロからの評価も高い「プロギア GN502 TOUR 440 ドライバー」。外見からしてアスリート感丸出しのドライバーを人間試打マシーンことマーク金井が徹底検証を行った。 ・低スピン弾道で飛…

弾道。見た目通りつかまり過ぎないタイプのドライバーで、インサイドからあおって打っても左へのミスが出づらい。 ヘッドスピード46m/sで弾道計測すると、スピン量が2200～2600回転。フェースはそれほど…

スピードがそれほど速くないシニアゴルファーにも扱いやすくなっている。 前作同様、飛距離だけでなく、顔の良さや打感の良さにこだわるゴルファーには、期待に大いに応えてくれるドライバーである。 ニュー…

ドライバー』を取り上げる。前作『ヴェイパー スピード ドライバー』から深・低重心化が進み、また、ソールのキャビティ（コバートキャビティ）や溝（コンプレッションチャネル）は最適化設計することで形状を変化さ…

が、イメージ通りの弾道を打ちやすいだろう。また、ボールが上がりづらい人向けにロフト11度の設定もある。 純正Sシャフトはアベレージ向けドライバーとしては平均的な硬さ。トルク感も適度でヘッドスピードの…

向かない。フッカーよりもスライサーと相性がいいドライバーだ。 純正シャフトは手元側が硬めだが、中間から先端はそれほど硬くはない。手元が硬めだが挙動に癖がないので扱いやすい。純正Sのストライクゾーンは…

そうなのがこのダンロップ スリクソン Z545 ドライバー。硬派な中に、やさしさも備えたZ545を、クラブアナリストのマーク金井が徹底試打検証する。 ・左のミスを軽減させたい中上級者 ・スピンを減らして…

さに合わせて、ややヘッドスピードを落として打ってみた。「スパン」と乾いたインパクト音とともに、ボールはストレート弾道で力強く飛び出した。初代M2同様、2代目M2もM1ドライバーに比べてヘッドがやや軽い…

）。 【ツルさん】 このドライバーで、そんなに振っちゃダメです（笑）。フレックスSでもヘッドスピード40m/sくらいが適合ゾーン。上限は45m/sくらいまでだと思います。低スピン弾道にはなりにくいので…

ブランドであるゴールデンプリックス。その最新モデルとなるのが今回試打するゴールデンプリックス X9 ドライバー。ヘッド体積はルール最大級の460cc。ブラック仕上げのヘッドはオーソドックスな丸形で…

。ヘッド重量は187g（メーカー公称値）。男性用ドライバーとしてはかなり軽めの設定。ヘッドを軽くすることで、「振りやすさ」をアップさせ、非力な人でもヘッドスピードを上げやすく作られている。 長さは…

打てる。 ヘッドスピードを46m/sくらいに上げて弾道計測しようと試みたが、実はそこまで上がらなかった。普段使っているドライバーよりもシャフトが1インチ短いことと、ヘッドの重さに負けてしまい、頑張って振っ…