。ヘッドスピードが遅めの男性だけでなく、ある程度パワーがある女性にも扱えるドライバーだ。ヘッドスピードのストライクゾーンは35～40m／sぐらい。ヘッドスピードが遅くても球が高い人は、普段よりも1度…

よりも、安定したキャリーを出しやすい。ランで飛距離を稼ぐことよりも、キャリーをしっかり稼げるタイプのドライバーだ。 試打して印象に残ったのが、インパクトゾーンでのヘッド挙動。シャフトの先端側が…

ドライバーでもある。 シャフトはトップからダウンの切り返しで手元側がしなり、ダウン後半からインパクトゾーンにかけては先端側が鋭くしなり戻る。ディアマナ Rシリーズの特徴であるダブルキック的な挙動があり…

打ちやすいドライバーである。 そして、J715同様、ルール適合であるがフェースの弾き感が高く、ボールの初速が出やすい。芯を喰うと自分のイメージよりもボールが素早く飛び出す。 ヘッドスピードを46m/s…

2013年国内男子ツアー賞金王の藤田寛之のリクエストを取り入れたドライバー、それがヤマハのインプレスX V203ドライバーだ。ディープヘッドが430CCというヘッド体積を感じさせないコンパクトタイプ…

。インパクトゾーンでヘッドは返りづらく、ボールを捕まえることよりも、捕まり過ぎを徹底的に排除している感じが手に伝わる。見た目通り、左のミスが出づらいドライバーだ。 実際に弾道を計測してみると、フェース中央付近で…

売り上げNO.1を守り続けるダンロップ「ゼクシオ」シリーズ。今回「6代目」となるドライバーの実力を検証すべく、人間試打マシーンことマーク金井が徹底試打を敢行した。 ・長尺ドライバーで飛距離を伸ばし…

ドライバー』。常識外れのボール初速と低スピンを実現したと話題となっている。クラブアナリストのマーク金井が、試打と計測を敢行し、エピック スターの飛距離の秘密を徹底検証する。 ・スピンを減らして飛ばしたい…

お薦めできるドライバーである。 リアルロフトはそう多くないが、ボールがとにかく上がりやすい。ロフトは普段と同じか少なめの方が、キャリーとランの比率が良くなる。ヘッドスピード40m／s以下の人は10.5度…

マン シャトル NX-1 ドライバー」を打ってみましたが、とにかくやさしくつかまり、どんなヘッドスピードの人でもタイミングを合わせやすいという印象を受けました。総重量を、他のクラブと合わせて…

ある。ヘッドの返りやすさよりも、左のミスが出づらいドライバーだ。 ヘッドスピードを46m/sに上げて弾道計測してみると、打ち出し角が12～13度でスピン量は2300～2800回転。低重心なのに加えて…

。 ・ミート率に不安をかかえる中級者 ・ドライバーで左のミスを抑えたい人 ・キャリーとランで飛距離を稼ぎたい人 前作「G10」はオレンジ色を配しているのに比べると、「G15」はデザインにかなり落ち着いた…

スライス。見た目よりは重心距離は短そうだ。マニュアル感覚で球筋を操れるドライバーである。 装着シャフトのFUBUKI K60は切り返しで手元が大きめにしなり、中間部分が硬い弾き系。ヘッドとの相性が良く…

た。フェースの反発エリアを拡大させ、ヘッドを深重心化することでボールを楽に高く飛ばせるようになった。熟練ゴルファーに変わらぬ人気を誇るドライバーの秘密とは。マーク金井が、ヘッドスピードを打ち分けながら…

～43m／s。9.5度Sのストライクゾーンは43～47m／s。ボールが高く上がりやすいドライバーなので、持ち球が高い人ならば普段よりも1度ロフトを減らした方が効率よく飛ばせるだろう。…

気になったのがヘッド重量。一般的なドライバーと比べると軽めな設定のため、ヘッドスピードを上げやすいが、反面、芯を喰った時の手応えがひ弱な感じがした。この重量を考えるとパワーヒッターよりも、ヘッド…

タイミングに合わせて、打点に全てのエネルギーを集中してくれる感じなので、素振りのように気持ちよく振れて、ヘッドスピードも今までより上がるのではないでしょうか。スイング作りにも最適なドライバーですから…

ぐらい。対して、9度Sは市販ドライバーの中では少しハードな設定。ちゃんと使いこなすにはヘッドスピードが44m／s以上必要だ。こちらのストライクゾーンは44～47m／s。ヘッドスピード42～45m／sぐらい…

前作よりもヘッドをシャローにして、やさしく高弾道ドローが打てると謳う「本間ゴルフ アスポート3 e+ ドライバー」。スライサーにうってつけのドライバーを人間試打マシーンことマーク金井が徹底検証を行っ…

フェースの一点を内側から支え、高初速エリアを拡大したという「ブリヂストン ツアーB JGR ドライバー」は、“新・飛距離モンスター”といわれるほど飛距離性能が高いと評判だ。マーク金井が試打を行い…