活躍できるアベレージ向きクラブといえます」 ―シャフトの評価は？ 「硬さ(フレックス)TOUR Sを使用しましたが、しっかりとし過ぎている感覚があり、思った以上に硬めです。左右に曲がらず、安定感はある

アップする手助けをしてくれます。標準装着にしては、かなりいいシャフトです！ 【ホッシー】 一般的なアベレージゴルファーには、この「キング LTDx MAX」がいちばん良さそうに感じますね。かくいう僕も

カスタムシャフトが装着されても3万円を切る価格からが相場だ。 フェアウェイウッドは「RMX フェアウェイウッド」（2019年）の3番（15度）と5番（17度）を入れている。クセがなく、アベレージ

ショップで見る ダンロップ スリクソン X3 ボール 税込価格（1ダース）：5,940円 ボールメーカーのアベレージ向けモデルに新色追加 RZN MS-TOUR YELLOW ボール ゴルフボール…

モデル「TB-5」に続くシリーズ2作目となる。 TB-5よりもやや小ぶりな見た目ながら、上級者からアベレージ層まで扱える「やさしすぎない、難しすぎない」性能をコンセプトとする。ヘッドサイズやソール幅

全くない。上げようとして無理に起き上がるような打ち方をしてしまうアベレージゴルファーにとって、無理なく振ることができる分、スイング自体の矯正にひと役買ってくれるかもしれません」 「寛容性」以外すべて4

てくれる。硬さと高い音を出さずに、ボール初速のスピード感のみが残る『P790』的な印象を受けます」 ―シャフトの感想は？ 「PGAツアーで多く使用されている『KBS』の中でも、ややアベレージゴルファー

」 ―どのような人向き？ 「多くのアベレージゴルファーにマッチすると思います。特にFWが苦手というゴルファーにおすすめ。どんなに苦手意識が強い人でも、『ステルス FW』を使い続ければ、次第に良い当たり

は50g台を使用しましたが、カスタムモデルとしてより重め＆硬めのスペックを付けて、強振したくなるゴルファーが増える予感がします」 ―どのような人向き？ 「アベレージゴルファー向きの『MAX』『MAX

ます」 ―どのような人向き？ 「バックスピン量が多く、曲がり幅が少なかったので、方向性を重視した一般的なHSの速さ(30m/s台後半～40m/s台前半)のアベレージゴルファー向け。特にドライバーの弾道

誇る「N.S.PRO 850GH」がリニューアルされ、より軽快な振り抜きと高いパフォーマンスを発揮する。アベレージゴルファーの使用が多い40～50g台のドライバーシャフトとのマッチングに優れるという。 価格はいずれもオープン。問い合わせは日本シャフト（045-782-2562）まで。

）。こちらもヘッドが大きく、アベレージ層も使えるモデル。1万円前後から手に入るだろう。18～20年半ばにかけては「M4 フェアウェイウッド」（2018年）を使用。ボールが上がりやすく、こちらは1万円前半が

やすく、安全にフェアウェイを狙っていきたい人、アベレージゴルファー向けという印象を受けます。その間を取ったのが『ステルス』といったところでしょうか」 ―気になる点は？ 「ヘッド自体の重さはそのままで…

向けのタイプがなくなった代わりに、つかまりが良く、打ち出しが高くなりやすい『ローグ ST MAX D ドライバー』を加えたことからも、明らかにアベレージゴルファー向けに寄せていることが分かります…

はもともとアベレージ向けのモデルで、少しフックフェースになっていましたが、今回の新作は完全にスクエアフェース。左へのミスが出にくそうな顔つきになっていて、ヘッドの据わりも文句なし。とても構えやすいです

扱いやすく、使えるアベレージゴルファーの幅が広がった印象です。ヘッドスピードが40台前半から半ばくらいまでで、スピン量を抑えて飛ばしたい人向き。同じく前作の『エピック SPEED ドライバー』を使って

打て、ミスヒットに強いことが特徴。同時発売の「M3 FW」と比べて寛容性が高く、多くのアベレージゴルファーから支持を得た。同社は新作のサイクルが早いだけに、まだ3年前のモデルと聞いて意外と思う人は多い

「RMX VD」シリーズ。慣性モーメント値をルール上限(5900g・cm2)ギリギリまで高めた「RMX VD59 ドライバー」は、アベレージゴルファーの味方となり得る“飛んで曲がらない”クラブとして、話題

VD」シリーズ。慣性モーメント値をルール上限(5900g・cm2)ギリギリまで高めた「RMX VD59 ドライバー」は、アベレージゴルファーの味方となり得る“飛んで曲がらない”クラブとして話題上昇中だ