アベレージゴルファーから高い関心を得ている。そんな“つかまり担当”を、ヘッドスピード（以下HS）の異なる有識者3人が採点。ご意見番クラブフィッター・筒康博の評価は！？ 「スタンダードモデル以上に

カーボンシャーシを搭載したキャロウェイ「パラダイム」シリーズ。飛距離と安定性の両立を図った同シリーズの中でも、よりボールのつかまりを高めた「パラダイム X ドライバー」は、やさしさを求めるアベレージ

なら間違いなくこのモデルです。もう少し先端が硬めの60グラム台のシャフトに付け替えて使ってみたくなりました。 【ツルさん】 シリーズ3モデルのなかでも、アベレージゴルファーの多くにマッチするのがこの

」「アベレージゴルファーには難しい」というマイナス評価や口コミが流れたことも事実だ。そのような声を反映して“やさしさ”を大きく掲げたのか？ と少し意地悪な質問を投げると、柴崎氏は「前作の評価を加味していたら

でフェース面がボールに食いついてる感触が残ります。好きなドライバーの要素がたくさん詰め込まれている印象です。『ステルス』シリーズよりもアベレージゴルファー向けという認識から、初速があまり出ないと予想し

走る印象が強くなる。視覚効果がスイングに与える影響は、想像以上に大きいと思っています」 ―どのような人向き？ 「優等生タイプで、アスリートからアベレージゴルファーまで、幅広い層に向けたモデルです。年齢も

バランスの良さが伝わります」 ―前作「TSi4」と比べると？ 「実は上級者向け『TSR4』と、ややアベレージ向け『TSR2』は、前作で大人気だった『―3(TSR3)』に、形状が近づいた印象を受けます。2、3

、グースネックと厚いトップラインが特徴です。米国モデルに多いヒール端が凹んだ形状と、スコアラインがややトウ側に入れられているため、球をややトウ寄りで構えやすく、アベレージゴルファーに多いトウ寄りのミスに強そう

「TSR」シリーズ。なかでも直進性と寛容性が高いタイプとして、プロからアベレージゴルファーまで人気が高い「TSR2 ドライバー」は、形状がシャープに変化して構えやすくなったと評判だ。ヘッドスピード(以下

」シリーズ。なかでも直進性と寛容性が高いタイプとして、プロからアベレージゴルファーまで人気が高い「TSR2 ドライバー」は、形状がシャープに変化して構えやすくなったと評判だ。ヘッドスピード(以下HS)の…

」シリーズ。なかでも直進性と寛容性が高いタイプとして、プロからアベレージゴルファーまで人気が高い「TSR2 ドライバー」は、形状がシャープに変化して構えやすくなったと評判だ。ヘッドスピード(以下HS)の

アスリートゴルファー寄りになり、アベレージ向けとは言い切れなくなりました」 ―どのような人向き？ 「ゴルフ歴が長い人でいえば、年齢とともに軽量クラブにシフトしたシニア層がメインターゲットになると思います。一方

マインドでのテストから相棒を選んでいく基準は明確。「簡単志向。簡単なクラブ、簡単に飛ぶクラブが好き」と繰り返す。 テーラーメイドのアベレージ向け最新モデル「ステルス グローレ アイアン」についても、「簡単

JGR フェアウェイウッド」（2017年）を使用する。「JGR」シリーズはボールが上がりやすく、アベレージゴルファーでも使いやすい。19年モデルは1万円台後半から、17年モデルは1万円台前半からが相場

たくさん詰め込まれている印象です。『ステルス』シリーズよりもアベレージゴルファー向けという認識から、初速があまり出ないと予想していたのですが、そのようなことは全く感じられませんでした」 ―かなり評価は

』シリーズは、タイガー・ウッズやPGA選手が使っていることもあり、すごくハードなイメージですが、国内アベレージゴルファー向けで、やさしくてボールがつかまる『グローレ』は、真逆といえるほど対照的なシリーズ。その

マジェスティゴルフ株式会社（本社・東京都千代田区）は、ゴルフを始めたばかりの初級者から、改めて再開する中級者層、アベレージゴルファーをターゲットにした「マルマン シャトル(maruman

、日々練習を繰り返しているプロは、1本で事足りてしまうもの。練習時間の少ないアベレージゴルファーは、もっとクラブに頼っていいという思いから、この提案が頭に浮かびました」 ■距離感と方向性 脳をリセット…