STAR アイアン（2021年）(6番～PW） ウェッジ：JAWS ウェッジ（50度）、JAWS FULL TOEウェッジ（58度） パター：オデッセイ WHITE HOT OG＃7S ボール：クロムソフト X トリプルトラック

ウェッジ（2018年）(49、55度)、本間ゴルフ ツアーワールド TW-W ウェッジ（2016年）（59度） パター:スコッティキャメロン プロトタイプ ボール:本間ゴルフ TW-X

プレシジョン フォージド(52度、58度) パター：オデッセイ ミルドコレクション TX パター #6M$ ボール：ダンロップ スリクソン Zスター

APEX MBアイアン(5番～9番） ウェッジ：キャロウェイ JAWS RAWウェッジ（48、54度） ウェッジ：キャロウェイ JAWSウェッジ（60度） パター：オデッセイ ホワイトホット OG ROSSIE S ボール：キャロウェイ クロムソフト X LSトリプルトラック

TCB（5～8番） ウェッジ：キャロウェイ プロトタイプ（43度）、JAWS FORGED(48、52、56度)、JAWS RAW（60度） パター：オデッセイ TRI-HOT 5K THREE ボール：キャロウェイ クロムソフト X

） ウェッジ：ブリヂストン ツアーB BRMプロト(51、55、59度) パター：スコッティキャメロン GoLo DB5 SELECT TOUR ボール：ブリヂストン ツアーB X

ゴールド ツアーイシュー（52度、56度=S400／60度=X100） パター：スコッティキャメロン クラフツマン プロトタイプ ボール：ダンロップ スリクソン Z-STAR XV

EZONE CB511 フォージド(5番～PW) ウェッジ：ヨネックス EZONE W501（50、54、58度） パター：オデッセイ ホワイト・ホット OG #1WCS ボール：ダンロップ スリクソン Z-STAR XV

度) シャフト：トゥルーテンパー ダイナミックゴールド EX ツアーイシュー パター：オデッセイ Ai-ONE #5 CS ボール：タイトリスト プロV1x

G410 ハイブリッド(3番19度) アイアン：ピン G710(5番)、ピン i230 (5番～W) ウェッジ：ピン GLIDE FORGED PRO（52、58、60度） パター：ピン シグマ2 アーナ ボール：ブリヂストン ツアーB X

：日本シャフト NSプロ モーダス3 ツアー120（硬さS） パター：オデッセイ Ai-ONE #7 S ボール：ダンロップ スリクソン Z-STAR

（60度） シャフト：トゥルーテンパー ダイナミックゴールド ツアーイシュー X100（50、54度）、トゥルーテンパー ダイナミックゴールド ツアーイシュー S400 パター： L.A.B. Golf Mezz.1 Proto ボール：タイトリスト プロV1

フラッグやボールなどの小さな目標物でも捉えやすく、スピーディーに測定することができる。 本体はメモリーカードを含めて約151gと軽量かつ片手に収まる大きさで、女性用ウェアの小ぶりなポケットにも入る設計

：ピン i59(5番～9番、W) ウェッジ：ピン GLIDE FORGED PRO(50度、54度、58度) パター：ピン PLD ミルド アンサー ボール：タイトリスト プロ V1

。「スリクソン ZX5 Mk II LS ドライバー」を使用中の松山は、「構えやすい形状でイメージを出しやすく、押せる強い球が出ています。ボール初速が上がり驚きました。打感・打音も良いです」とコメントを寄せている

「鍛造FS2Sチタン」が採用されたフェースは、AI解析によってスピン量やボール初速を最適化した「フラッシュフェースSS23」にアップデートされている。 中空構造の「グレート ビッグバーサ アイアン

「ファイズアイアン」 アイアンのヘッド形状は深いポケットキャビティ構造となっており、余剰重量をソール側に持ってくることで、楽にボールをあげることができる。またストロングロフト設計と、安心感のあるヘッド

の組み合わせにより、弾き感を抑えたソフトな打感を備える。4～7番には、ヘッドのトウ側にタングステンのウエートを搭載し、高弾道のボールを打ちやすい低重心設計を採用。フェースの長さは「01」と比べて約1

た60層のカーボンツイストフェースは、新たにフェースセンター部分を厚くする積層方法を採用し、高初速エリアの拡大に成功。フェース重量は前作と比べて約2g軽くなり、ボール初速アップを実現したという

ゲーム感覚で上達できるモードまで自分にあった練習方法で確実にスコアアップに繋げることができるとのこと。 特に、練習場モードでは、スイング軌道やスイング動画の確認の他に、ボールスピード、ヘッドスピード