2024/05/09クラブ試打 三者三様
Qi10 MAX LITE ドライバーを筒康博が試打「MAXと迷う人が増えそう」
はほぼ一緒という点では、ピン『G430 MAX 10K ドライバー』と『G430 MAX 10K HL ドライバー』の関係性と同じ印象です。今作との総重量差は約29g（総重量：純正シャフト/硬さSで
2024/05/27新製品レポート
初代とTRの中間 「5S」ならHS40m/sもイケる ｢24 ベンタス ブルー｣
は私のエースドライバー「G430 SFT」で打ちましたが、高慣性モーメント系のドライバーとは相性バッチリでした。
【ミタさん】
初代に比べると明らかに打ちやすくなっています。2020年発売の…
2023/10/31クラブ試打 三者三様
ブリヂストン B2HT ドライバーを西川みさとが試打「顔＝性能の安心感」
でいうと類似モデルは？
「打音が比較的に大きく出ている割に、それほど硬い打感ではない点が、ピン『G430 MAX ドライバー』に近い気がしました。弾きは良いけれど、打感が硬いわけではない。以前の…
2023/11/11クラブ試打 三者三様
オノフ ドライバー KUROを住吉大輔が試打「寛容性大でKUROイメチェン」
！？
「ここまでミスに強い？ 意外にも『G430 MAX』に通ずるコンセプト」
―率直な印象は？
「同社のアベレージ向け『AKA』シリーズより中上級者向けの『KURO』ということで、操作性が高いモデルだ…
2023/06/15クラブ試打 三者三様
プロギア LS ドライバーを筒康博が試打「軽いのに初速が出る」
…、『ゼクシオ』シリーズでいえば『ゼクシオ エックス ドライバー』に近いと思います。同じカテゴリーと目されるピン『G430 HL ドライバー』は、もう少し軽いため（総重量274g ※『G430 HL MAX
2023/06/22クラブ試打 三者三様
タイトリスト TSR1 ドライバーを筒康博が試打「兄弟モデルとの共通点が増」
、軽量化された印象です。前作は『TSi2』『TSi3』と性質が異なっていたのに対し、今作は非常に『TSR2』に似ています。ピン『G430 MAX ドライバー』と『G430 HL MAX ドライバー』の
2025/01/17中古ギア情報
PWのロフト分かってますか？ ストロングロフト時代のギャップウェッジ選び 中古で指南
、ピン「i230」や「i210」は45度しかない。
最近のアイアンのロフトはトッププロ仕様モデルもこれだけストロング。アマチュアに人気のダンロップ「ゼクシオ13」は42度、ピン「G430」に至っては…
2025/04/03クラブ試打 三者三様
G440 LST ドライバーを筒康博が試打「LSTがMAX化 MAXがLST化」
少しだけ…？
「はい。前作『G430 LST ドライバー』も完成度は高かったのですが、同シリーズ『G430 MAX ドライバー』との差は、今作に比べて大きい気がします。今作はいい意味で『LST』過ぎず
2025/07/03クラブ試打 三者三様
G440 MAX フェアウェイウッドを筒康博が試打「1W以上にブレにくさを実感」
で、同社が強調する“飛び”は追求できると思います。つかまり具合とスピンが程よく足された『―SFT』、強弾道の『―LST』、トータルバランスに優れた『―MAX』と、きっちり区分された点が前作『G430…
2026/03/26#深夜試打
ペロッと開く弱点克服！ 操作不要の直線番長「G440 K」／谷口拓也 #深夜試打
上下左右の慣性モーメント値1万g・cm2超えから約2年、ピンの“10Kモデル”最新作「G440 K ドライバー」が登場した。前作「G430 MAX 10K ドライバー」よりもさらにその値を高め…
2026/05/29中古ギア情報
“10Kの功罪”を中古で考える「ホントに振り切れる」高MOIドライバーはどれだ？
が出ないケースもあるのだ。
10Kをうたうモデルのヘッドはピン「G430 MAX 10K」で202g、テーラーメイド「Qi10 MAX」は205gとかなり重い部類に入る。「10Kはやさしい」と思い…
2023/06/28ツアーギアトレンド
キャメロン・スミスの14本 新しい「T100」の黒 カッコよすぎじゃない?
セッティング〉
ドライバー：タイトリスト TSR3(ロフト10度)
シャフト：藤倉コンポジット VENTUS TR BLUE(重さ60g台、硬さX)
フェアウェイウッド：ピン G430 MAX(ロフト15度
2023/05/19ツアーギアトレンド
ナイキのアイアンはもはや永久シード？ トニー・フィナウ最新14本をCheck it out！
」。「G430」のほうが初速は出るけど、G425の高いサウンドを彼は気にいっているんだ」とは、フィナウ担当のツアーレップ（用具担当者）。「彼の持ち球はカットボール。出球がちゃんと左に出るドライバーを
2023/07/21PGAツアーオリジナル
首位発進の203cmアマ クリスト・ランプレクトの使用ギア
ているので、余分にバウンスが必要となるのです」とランプレクト。
以下は使用ギア一覧である。
ドライバー：ピン G430 LST（9度）
シャフト：三菱ケミカル クロカゲXT70-TX（46インチを1
2023/10/19米国男子
キーガン・ブラッドリー 昨年「ZOZO」制覇からのギア変更は？
いる。最も際立ったのは、ドライバーに対してのものだった。
昨年、ブラッドリーは日本で勝利した際、藤倉コンポジット「ベンタス ブラック」6Xシャフトの装着されたピン「G430 LST ドライバー」を
2023/12/15PGAツアーオリジナル
「お金絡みじゃない」ジョン・デーリーはメーカー直販“地クラブアイアン”愛用
モーション6ドット
3番ウッド： キャロウェイ パラダイム トリプルダイヤモンド（15度）
シャフト：ニュートン モーション4ドット
ハイブリッド：ピンG430（17、19、22、26度）
シャフト
2023/10/02優勝セッティング
ドライバー選びの悩みがクリアに 原英莉花の復活V支えた14本
ユーティリティ：ピン G430(4番22度)
シャフト：UST マミヤ ATTAS MB-HY 65S
アイアン：ミズノ ミズノプロ FLI-HI ※2019年モデル(5番)
シャフト：UST マミヤ
2024/01/11国内女子
節目の30歳を迎える2024年 鈴木愛「まだまだ上を目指して」
クラブフィッティングも行う予定だ。
この日都内で行われた発表会では元メジャーリーガーの岩隈久志氏とトークショーを行い、自身もテスト中という2月発売の新ドライバー「G430 MAX 10K（テンケイ
2024/04/01優勝セッティング
替えたのはボールだけ 金谷拓実が不動の14本に施す“左のミス”対策
比較検討して勝ち残った“強者”ぞろい。1WはG430 MAX 10Kを試して飛距離や高さの面で現状を上回る数値も出た中、自らのゲームを支えるティショットのコントロール性を重視した。2019年の
2024/11/12PGAツアーオリジナル
UCLAの中南米トップアマは黄金プロトタイプパターがお気に入り
も、初日39位から2日目の「74」で予選落ちとなった。
有望株の21歳はPGATOUR.COMに対し、現在のギアセッティングについて詳しく語ってくれた。
1Wはロフト角10.5度のピンG430 LST