2023/01/13ギアニュース クラウンもソールもカーボンを採用 キャロウェイの新1W「パラダイム」誕生 とウェイトのある後部を除くヘッド中央部は全てカーボン素材となっている。軽量化によって創出された余剰重量を最適配分する設計により慣性モーメントを最大化し、やさしさと飛距離性能を追求したヘッドが誕生した…
2024/11/08PGAツアーオリジナル タイトリストの新ドライバー「GTシリーズ」 モデルごとの違いは? 。ツアーでは4~5ヤードの違いが勝負を決めるんだ」と話していた。 GT2は「スピードを犠牲にすることなく、高い慣性モーメントを必要とするプレーヤー向け」に設計された。アマチュアだけでなく、トーマスや…
2024/04/01新製品レポート 万年スライサーの俺でも…なんだか打てそうな気がする~♪ コブラ 「ダークスピードMAX ドライバー」 ます。しかもAIを駆使し、フェースを15分割した上で最適な厚みにしています。前作と比べて10%も高初速エリアを拡大しています。 【コウタロウ】 左右慣性モーメントのルール上限が5900g・cm2…
2024/03/04新製品レポート 思ったより手ごわい? "1万超え”合う人合わない人「G430 MAX 10K」 G430シリーズに、高慣性モーメントをうたったモデル「G430 MAX 10K」がラインアップされた。名前からして寛容性を意識したヘッドに感じるがその性能はいかに。アスリート代表コウタロウ(HS50…
2020/03/16新製品レポート 曲がりにくさを追求した別モデル オノフ ドライバー 赤 RD5900 合ってそうですね。 【ミヤG】 高慣性モーメント設計の威力は絶大です。打点がズレてもボールが曲がりにくく、まっすぐに打ちやすい。「オノフ ドライバー 赤」は球がつかまりすぎてフックが多かったのですが…
2021/11/01新製品レポート 直進性を追求したデカヘッド ヤマハ RMX VD40 アイアン 、最大級の高慣性モーメントを達成すべく開発されたモデルだそうです。一般的なアイアンだと慣性モーメント値は2600g・cm2ぐらい。曲がらないとされる大型ヘッドでも3000 g・cm2を超える程度なのです…
2012/08/22ギアニュース HOT LIST JAPAN受賞クラブ 開発者インタビュー Vol.5(ナイキ編) 、「実際に打ってみると良かった」という意見が多く聞かれました。 小林:このパターは、小ぶりのマレット形状を維持しつつ、できるだけ大きな慣性モーメントを確保しようと開発したモデルです。そのためにフェース…
2024/02/10PGAツアーオリジナル ファウラーら早速投入 コブラ「ダークスピード」シリーズを解説 と後方のウエート調節で、弾道(スピン)を調整が可能。「MAX」は12グラムのウエートを後方にセットすることでMOI(慣性モーメント)を、ヒールにセットすればドローバイアスを最大化することができる…
2011/11/07ギアニュース ボール業界に革命!コア素材を変えた「ナイキ 20XI」 されたコアは4つの利点がある。 1.高反発コアにより、さらに速くなったボール初速。 2.コアの比重を軽くすることで慣性モーメントがアップ。直進性が高くなった。 3.スピンフローの実現。ドライバーでは…
2021/10/18日本シャフト特集 最新ヘッドの性能を引き出す新定番「N.S.PRO 850GH neo」 標準シャフトに採用したメーカーの評価とは? 」の純正シャフトにも晴れて「850GH neo」の採用が決定。高い飛距離性能にプラスし、球が上がる性能を兼ね備えたアイアンが完成した。 高慣性モーメントのクラブにも合う「850GH neo」 飛び系…
2020/03/06topics 国産ブランドに見られる変化は? 新作ドライバーのマトリックス図(2020年版)を大公開【後編】 だろう。 スライサーは高慣性モーメントのクラブに要注意 同じ左上のエリアにあるクラブでも、選び方には注意が必要だ。ルール上限に近い高慣性モーメントを持つ「RMX 220」や「オノフ赤 RD5900…
2019/08/26新製品レポート 曲がりづらい低スピン系に進化 ヤマハ RMX 120 ドライバー 【ミヤG】 新しいRMXシリーズのドライバーには「RMX 120」と「RMX 220」の2モデルが用意されていて、どちらも高慣性モーメント設計が特徴のようです。今回試打する「RMX 120」は…
2022/03/31クラブ試打 三者三様 ディアマナ PDを筒康博が試打「今どきのヘッドの方が合う」 ます。シャフトを長めにするか、重めのヘッドにするか、重心距離が長くて深い高慣性モーメントのヘッドにするか。そういった特定の設定にマッチするモデルのように感じられます」 ―特定の設定にマッチ…? 「はい…
2020/04/20新製品レポート 直進性と振りやすさが魅力 プロギア egg エクストリーム ドライバー 【ミヤG】 プロギアのegg(エッグ)シリーズから新登場したのは、“超”が付くほどヘッドを高慣性モーメント化した「egg エクストリーム ドライバー」です。構えてみると、ヘッドが大きくてビックリ…
2021/10/18新製品レポート 曲がりを恐れず強振できる直進番長 ヤマハ RMX VD59 ドライバー で、5760g・cm2という高慣性モーメントを達成していました。新作の「RMX VD59」では、さらに5820g・cm2まで引き上げられていて、まさにルール上限ギリギリになっています。それだけではなく…
2020/10/25topics クラブは“顔”が命! 2020秋の最新ドライバーを見比べ隊 も聞こえる2020年秋のドライバー群の“顔”を見比べたい!! ということで、クラブ設計家・松尾好員氏の解説付きで、最新モデル11本を並べてみた。 見た目で分かる高慣性モーメント「G425 MAX…
2013/10/08ギアニュース テーラーメイド、2代目グローレほか大量リリース 発売される。 安定した振り子のストロークに「ゴースト スパイダー S」 「ゴースト スパイダー S」では、マルチマテリアル構造を採用し高い慣性モーメントを達成。ワイヤーフレームを含むボディ周辺に…
2012/09/20ギアニュース 二代目『PHYZ』が登場 ファイズパター】 同パターは、ブレードタイプとマレットタイプの2タイプ。トゥ、ヒールの2箇所に「タングステンウエイト」を装着した高慣性モーメント設計となっている。 また、フェースインサートに…
2024/01/14PGAツアーオリジナル ブループリントは「S」と「T」の2機種に ピンの新アイアン 、重量を再配置することで慣性モーメント(MOI)が向上。より優れた飛距離と弾道コントロールをもたらす重心位置の最適化が可能となった。また、3~5番アイアンのポケットには、エラストマー製インサートがはめ込ま…
2024/02/05新製品レポート ムムっ! 今回のスタンダードはだいぶ歯ごたえあるぞ「Qi10 ドライバー」 「Qi10 ドライバー」です。シリーズ全体のテーマは「ぶっ飛び系 10Kを体感せよ」で、飛距離性能とやさしさを兼ね備えた高慣性モーメントのドライバーが誕生しました。 【シオさん】 たしかに、前回試打した…