ひとつ抜けていた。 ＜最終日の使用ギア一覧＞ ドライバー：ダンロップ スリクソン ZR-30 ドライバー （ロフト：9.5度） シャフト：グラファイトデザイン ツアーAD DI -8 TX ウッド

スタートラインから前へ進んでいる自負もある。 日本でも発表されたテーラーメイドの新ギア、「ステルス2」シリーズのウッドを投入して臨む新年初戦。テストした日から即投入が決まった武器を手に、スタートダッシュ

は続けた。「それからというもの、滑ることが一切なくなったんだ。接地圧と地面反力により、明らかにボールをとらえる間の安定感が向上したね」 タレンは黒いゴルフシューズを好んで履いているのだが、ギア通の世界

ツアーを戦うプロゴルファーにとって、クラブやボール、シューズやウエアは商売道具。それがトッププレーヤーになればなるほど、メーカーからのサポートも手厚くなり、選手の要望に応えるオリジナルのギアが次々と

「テクノロジーは大きな要因だ」というもの、つまりクラブやボールをはじめとしたギアの進化だ。「25年前なら本当に優秀な選手でなければ、基本的には素晴らしいプレーができなかったかもしれない。でも今日では

いる。番手の下の方は、タイトリスト ボーケイ SM9 ウェッジ、そしてカスタムのオデッセイ バーサ“2ボール”パターで固めている。 クラフトの2023年「ホンダクラシック」における使用ギアのスペックは

が放ったセカンドショットへの大歓声を聞いて、ギアをトップに入れた。 「S.Jのショットは1メートルくらいに付いたと思った。1ピンでは今の自分の調子では絶対に入らない」―。 残り195ヤードを6番

ビングディスタンスは308.6ydで11位にランクイン。優勝ギアに2本のドライバーを入れていたことで、恐らくゴルフクラブマニアの心も鷲づかみにしたことだろう。 ナップはツアールーキーではあるが、十分な経験から

の多くはGTモデルについて、ボール初速が上がり、スピン量の一貫性がよりタイトになり、安定性が向上したほか、フェースの打音がよりミュートされたようになったと指摘している。スコットのギアへの究極の探求心は

見た目が保てる」と話した。 PGAツアーでカーク以上のギアマニアを見つけるのは難しい。そして、カークよりも見た目がクールなアイアンを見つけるのも、同じように難しい。 （協力/ GolfWRX, PGATOUR.com）

た。良いスコアが出せるチャンスがあるときには、良いスコアを出さないといけない」とギアを上げ、前半に3バーディ、後半に入っても4バーディを積み重ねた。 米国ツアー初勝利は2011年の「全米女子オープン

知って、そのスコアよりも上回ればいいと、攻め過ぎずにできたと思う」と、ラウンド中にギアを一段下げて、より堅実な戦略へと切り替えた。 だが、「振れてきて引っ掛けているのもあったし、ティショットを

、その後はネタにしていた」と持ち前の明るさでキャディと笑い飛ばしギアを上げた。得意の中盤以降に気持ちを切らさず、いずれも4m以上を決め、3つのバーディを奪った。 普段通りに巻き返す“渋野劇場”に「後半

ない。下位にいるときは、モチベーションの発揮は難しい。「やっぱり裏街道のときなんかギアはなかなか入らない」。だが、チャンスと見ると獲物は逃さない。 PL学園高で同学年の元プロ野球選手の桑田真澄さんや

やってきたら先週のオープンウィークでちょっとつかんだ気がした。初日は恐る恐るだったけど、昨日よりも今日とだいぶ手に馴染んでいい感覚が出てきた」。必死に再構築してきたスイングと合わせ、ようやくギアも「全て

-WORKS オー・ワークス ブラック パター 2W。「カップがあるので結果が目に見える。すべては入ったか、入らなかったか。結果がすぐ見える練習は好き」と話した。 ＜最終日のギア＞ ドライバー：ブリヂストン

ないか、と。その一つが、もともと興味のあったYouTubeでした」 最初は自分の練習風景を撮影し、番手ごとに練習のポイントを紹介することから始めた。新しいギアの試打レビュー、実際にラウンドして状況に応じ

.75インチのものを挿した。 ＜最終日の使用ギア一覧＞ ドライバー：ブリヂストン J015（9.5度） シャフト：グラファイトデザイン Tour AD PT-6（44.75インチ、X） フェアウェイ

ん。最高にハマっています。今後もこのやり方で行きます」 ＜マイケル・トルビョンセンの使用ギア＞ ドライバー：テーラーメイドQi10 LS（9度） シャフト：藤倉コンポジット ベンタス ブラック 4

を組むソン・ユジン（韓国）に合わせた形。愛用するブリヂストンの「ツアーB XS」ではなく、相手のタイトリスト製を選んだのも、ギアに強いこだわりを持つ選手ならではの理由がある。 「彼女がたぶん、BS