2014/08/04新製品レポート

「全体しなりのアイアン用カーボン」UST マミヤ ATTAS IRON

にはめちゃめちゃ振りやすいです。これならミートも上がりそうです! 【ツルさん】ミーやんのインプレッションは、僕とは真逆です(笑)。こればかりは、スイングとの相性や好みがありますからねー。良い悪いの問題じゃないですよ。 メトログリーン東陽町
2017/07/28中古ギア情報

苦手なフェアウェイウッドを克服する手段

ヘッドスピードが落ちるから、飛距離が落ちるのでは?」と思う人も多いだろう。ところが、キャロウェイゴルフの実験によると、飛距離は落ちるどころか、クラブが短くなってミートが上がり、結果的に飛距離は伸びる
2020/02/15クラブ試打 三者三様

NEW egg 5500を万振りマンが試打「弾きは◎ 飛距離は△」

なれば、HSは落ちますが、その分ミートは上がるので、結果的にミスが少なく飛距離も落とさないというモデル。アプローチの仕方は違いますが、どちらも飛んで曲がらないという点では、まったく同じコンセプトだと
2022/10/24新製品レポート

欠点がなくなった元祖・直線番長 ピン G430 MAX ドライバー

。「G430 MAX」は総じてミートが高い。つまりは、毎ショットでボールスピードが速い。これも前作以上ですね。 【ホッシー】 つまり、曲がらない性能のドライバーが、新たな飛ばしの性能を手に入れた感じ
2015/04/10中古ギア情報

高価買取を狙え! “損しないチューニング”とは?

いろいろ商品が出ているので、いくつか試してみるとよいだろう。 次にシャフトのカット。ドライバーやフェアウェイウッドなどミートに悩んだ場合、クラブの長さを短くしてしまいがち。だが、一度カットしてしまうと
2009/10/06マーク金井の試打インプレッション

クルーズ HAMMER ドライバー

ことマーク金井が徹底検証を行った。 ・ミートを上げたいゴルファー ・キャリーで飛距離を稼ぎたいゴルファー ・ロングアイアンよりもFWウッドが得意な人 ヘッド形状は丸形で、ヒール側の膨らみがやや…
2016/09/27マーク金井の試打インプレッション

ピン i BLADE アイアン

スイートエリアもそれほど広くない。スイングが不安定なゴルファー、ミートが低いゴルファーにはかなり手強いが、反面、スイングがしっかりしていてミートが高い中・上級者には、打感の良さ、そして操作性の高さが魅力的な
2015/08/13topics

手軽に夏ラフ攻略! “お助けウェッジ”徹底検証

「『ソール幅』が広く、『フェース』が大きいこと。そしてモデルを見比べる際に重要なのが『ネック』の長さです」と3つのポイントを挙げた。 “デカ『フェース』”は、ミートが上がる! 「まずは『フェース…
2016/08/17シャフトでこんなに変わるんだ!

シャフトのマッチングが「シングル」への第一歩!

でしょうね。スイングを変えずにレベルブローに打ちやすい特性のシャフトを振っただけで、かなりヘッドスピードが上がりました。それでいてミートはほとんど下がっていないので、軒並み飛距離が伸びていますね。その中…
2012/09/12ギアニュース

HOT LIST JAPAN受賞クラブ 開発者インタビュー Vol.6(ヤマハ編)

モデル開発の経緯をお伺いできますでしょうか。 竹園:「V202 ドライバー」は、上級者ゴルファーが長尺シャフトで飛距離を伸ばせるように開発したモデルです。上級者はシャフトを長くしてもそれほどミートが落ち
2015/11/27topics

飛ばしの最新キーワードは“カルカタ”

メリットもあります。そして硬めのシャフトは、長尺化によって増えた負荷に対しても暴れることなく、ミートを上げる役割を果たします。つまり、軽くて硬めのドライバーを使うことで飛距離アップできる可能性が高い…