2014/08/04新製品レポート 「全体しなりのアイアン用カーボン」UST マミヤ ATTAS IRON にはめちゃめちゃ振りやすいです。これならミート率も上がりそうです! 【ツルさん】ミーやんのインプレッションは、僕とは真逆です(笑)。こればかりは、スイングとの相性や好みがありますからねー。良い悪いの問題じゃないですよ。 メトログリーン東陽町
2014/05/28新製品レポート 「ライ角・長さ調整で2度おいしい!」マルマン ゼータ ドライバー レディス アドレスにあった長さとライ角に設定することで、力まずに振れてミート率がアップ!フックフェースに見えるけど、置いた顔のままでスッと振ると、まっすぐな球が出て行くのよ。クラブ自体が結構ハード寄りだから
2017/07/28中古ギア情報 苦手なフェアウェイウッドを克服する手段 ヘッドスピードが落ちるから、飛距離が落ちるのでは?」と思う人も多いだろう。ところが、キャロウェイゴルフの実験によると、飛距離は落ちるどころか、クラブが短くなってミート率が上がり、結果的に飛距離は伸びる
2020/02/13クラブ試打 三者三様 NEW egg 5500を筒康博が試打「スライサーもフッカーも使える」 思います。ボールが遠くに見えて、ミート率が落ちると不安視してしまう人には、短尺の利点を生かして『impact』を選んでほしいと思います」 高低差の激しい評価軸【総合評価3.7点】 【飛距離】3.5
2021/07/24クラブ試打 三者三様 マジェスティ ロイヤル ドライバーを万振りマンが試打「全ゴルファー対象」 性能は高めと言えます。思いきり振り切っても、スマッシュファクター(ミート率)が平均1.37とそれほど下がらなかったので(※アマチュアゴルファーの平均は1.4前後)、単につかまりが強いというわけではなく
2020/02/15クラブ試打 三者三様 NEW egg 5500を万振りマンが試打「弾きは◎ 飛距離は△」 なれば、HSは落ちますが、その分ミート率は上がるので、結果的にミスが少なく飛距離も落とさないというモデル。アプローチの仕方は違いますが、どちらも飛んで曲がらないという点では、まったく同じコンセプトだと
2023/01/16新製品レポート アマチュアの大本命か!? あきらかに球がつかまる テーラーメイド「ステルス2 HD ドライバー」 .25インチ短くなるように設計されています。これはミート率を高めるための工夫なんでしょうね。 【ツルさん】 クラブの長さは短いほうが正確に当てやすく、やさしく感じられるのは間違いないです。とてもいい
2023/04/28中古ギア情報 チタンのフェアウェイウッドって何がいいの? 神谷そらのRMX FWに注目 ミスヒットには弱くなるというデメリットも有る。ミート率が高い上級者でなおかつハードヒッターにオススメの特性となる。 神谷そらはヤマハとクラブ使用契約を結んでおり、3Wは2021年モデルの「RMX VD
2023/12/21クラブ試打 三者三様 2023年下半期ドライバー最高評価は!? ご意見番フィッター筒康博のベスト3 /sそこそこの私でも、ベストに近い飛距離が出る不思議なモデル。深すぎず浅すぎず、短かすぎず長すぎない適度な重心設計でギリギリを攻めているため、私のようにミート率が低いプレーヤーにもマッチしてくれるのだ
2022/10/24新製品レポート 欠点がなくなった元祖・直線番長 ピン G430 MAX ドライバー 。「G430 MAX」は総じてミート率が高い。つまりは、毎ショットでボールスピードが速い。これも前作以上ですね。 【ホッシー】 つまり、曲がらない性能のドライバーが、新たな飛ばしの性能を手に入れた感じ
2022/03/19クラブ試打 三者三様 ローグ ST MAX フェアウェイウッドを万振りマンが試打「FWらしくない」 としての全体のバランスの高さが感じられます」 ―どのような人向き? 「UTは得意だけど、FWはミート率が上がらず苦手という人に、ぜひ使ってもらいたいです。それほど楽にボールが上がり、シビアな印象は
2015/04/10中古ギア情報 高価買取を狙え! “損しないチューニング”とは? いろいろ商品が出ているので、いくつか試してみるとよいだろう。 次にシャフトのカット。ドライバーやフェアウェイウッドなどミート率に悩んだ場合、クラブの長さを短くしてしまいがち。だが、一度カットしてしまうと
2024/05/24中古ギア情報 1本あると超便利「アイアン型UT」のススメ 中古から始めてみよう 限定的。ロングアイアンが打てるヘッドスピードとミート率が求められる。その点で、ロフト角が大きく、せめて5番アイアンの代わりになる番手だと、使える人は増える。テーラーメイド「ギャッパー ミッド」(2019…
2009/10/06マーク金井の試打インプレッション クルーズ HAMMER ドライバー ことマーク金井が徹底検証を行った。 ・ミート率を上げたいゴルファー ・キャリーで飛距離を稼ぎたいゴルファー ・ロングアイアンよりもFWウッドが得意な人 ヘッド形状は丸形で、ヒール側の膨らみがやや…
2016/09/27マーク金井の試打インプレッション ピン i BLADE アイアン スイートエリアもそれほど広くない。スイングが不安定なゴルファー、ミート率が低いゴルファーにはかなり手強いが、反面、スイングがしっかりしていてミート率が高い中・上級者には、打感の良さ、そして操作性の高さが魅力的な
2015/08/13topics 手軽に夏ラフ攻略! “お助けウェッジ”徹底検証 「『ソール幅』が広く、『フェース』が大きいこと。そしてモデルを見比べる際に重要なのが『ネック』の長さです」と3つのポイントを挙げた。 “デカ『フェース』”は、ミート率が上がる! 「まずは『フェース…
2016/08/17シャフトでこんなに変わるんだ! シャフトのマッチングが「シングル」への第一歩! でしょうね。スイングを変えずにレベルブローに打ちやすい特性のシャフトを振っただけで、かなりヘッドスピードが上がりました。それでいてミート率はほとんど下がっていないので、軒並み飛距離が伸びていますね。その中…
2012/09/12ギアニュース HOT LIST JAPAN受賞クラブ 開発者インタビュー Vol.6(ヤマハ編) モデル開発の経緯をお伺いできますでしょうか。 竹園:「V202 ドライバー」は、上級者ゴルファーが長尺シャフトで飛距離を伸ばせるように開発したモデルです。上級者はシャフトを長くしてもそれほどミート率が落ち
2015/11/27topics 飛ばしの最新キーワードは“カルカタ” メリットもあります。そして硬めのシャフトは、長尺化によって増えた負荷に対しても暴れることなく、ミート率を上げる役割を果たします。つまり、軽くて硬めのドライバーを使うことで飛距離アップできる可能性が高い…
2017/11/21マーク金井の試打インプレッション 追従性、操作性ともに◎ 「フジクラ スピーダー エボリューション 4」 。ミート率の良さを感じるシャフトだ。 ヘッドスピードを46m/s前後に上げてもシャフトの挙動は変わらず、しなり感は控えめだ。ヘッドの追従性が非常に高く、自分のイメージ通りのタイミングでインパクトを迎え…