今回のドライバーはクラウン部分のトウ側、ヒール側に凹みのある異形ヘッド。見るからに機能重視なドライバーを、試打マシーンことマーク金井が試打検証を行い実力を暴く。 【試打スペック】 ロフト：9度…

ている。 フェースプログレッションとフェースアングルも個性的だ。今どきのドライバーの中では、シャフトに対してフェース面が前に張り出している。そして、強めのフックフェース。左が怖いフッカーには構えづらく…

人にお勧めしたくなるドライバーだ。シャフトは手に負えないほどハードではないので、SRシャフトならば、ヘッドスピードが41～44m／sぐらいがストライクゾーン。Sで44～48m／s。低スピン弾道は打ち…

ブラック。フェース面はIP処理がなされ、CT-112よりも精悍なイメージを醸し出している。 ヘッド形状はオーソドックスな丸型形状。今どきのドライバーの中ではフェースプログレッションが大きめ。シャフト…

重心が浅く感じる顔つきをしている。 シャフトはワッグルすると中間部分が大きめにしなる。日本仕様ということもあって、アスリート向けドライバーの中では軟らかめの設定だ。シャフトの硬さに合せて、やや軽めに…

取り入れて再び登場した『エアロバーナー ドライバー』。かつてバーナーユーザーでもあったマーク金井が、その進化の具合をインプレッションする。 ・スピンを減らして飛距離を稼ぎたい人 ・空力特性にこだわる人…

白いヘッドで世界的注目を浴びたテーラーメイドのR11ドライバー。その第2弾として誕生したR11 Sドライバーは、前作同様、弾道調整機能（可変機能）が装備され、チューニング方法を変えることで、全80…

3方向に可変し弾道チューニング可能な「コブラ S3 ドライバー」。フェース面のスイートエリアが前作に比べてかなり拡大し、ミスヒットに強くなったドライバーをクラブライターのマーク金井が徹底試打検証を…

＞ ドライバー：ブリヂストン B-Limited B1（ロフト9.5度） シャフト：グラファイトデザイン ツアーAD DI（重さ60g台、硬さS） フェアウェイウッド：ブリヂストン ツアーB XD-F…

。 クリス・カークのクラブセッティング： ドライバー：キャロウェイFT Optiforce 440（三菱ディアマナPlus White 62x）、ロフト9.5度 フェアウェイウッド：ツアーエッジ…

。シーズン後半戦でドライバーに差さっていたシャフトは、来年2月発売の本間ゴルフ「ヴィザード（VIZARD）」シリーズ。グリーンとブラックのコントラストがまぶしい「TA」だ。 「キヤノンオープンから使用…

と飛距離アップがかなうという。ヘッドスピードに合わせた6種類のシャフトが用意されている。 タイプ別に比較してみると、ドライバーは全て460ccでCとSはロフト角9度と10度。Eは10.5度と11.5…

いるのだが、さらにパワーアップしてしまった。もともと飛ばし屋の三塚だが、その飛距離がさらに伸びたのはいいが、ドライバーのシャフトが合わず左に曲がる傾向が強くなってしまった。 「ヤマハレディスオープン葛城…

のである。 以下は、ゴッターアップのギアセットアップの詳細である。 ドライバー：テーラーメイド SIM2（9度） シャフト：プロジェクトX HZRDUSブラック フェアウェイウッド：テーラーメイド…

スイッチした。「アプローチ、パターのフィーリングが良い」と満足度は高い。 ＜最終日のクラブセッティング＞ ドライバー：キャロウェイ エピック SPEED(9度) シャフト：藤倉コンポジット スピーダー…

まで自信を持ってプレーできた。 ＜最終日の使用ギア＞ ドライバー：ヨネックス EZONE GT 445（ロフト角9度） シャフト：ヨネックス レクシスカイザM2（長さ45.75インチ、重さ50g、硬さS…

＞ ドライバー：キャロウェイ エピック SPEED（8.5度） シャフト：TPTシャフト フェアウェイウッド：キャロウェイ ローグ ST MAX（3番15度） ユーティリティ：ダンロップ スリクソン…

プレー。「優勝したことによってチャンスが増えるのでワクワクしています。どんどん優勝して世界ランキングのポイントを積み重ねたい」と飛躍を狙う。 ＜最終日の使用ギア＞ ドライバー：キャロウェイ エピック…

MAX ドライバー」は、ほんの1週間ほど前まで大阪のゴルフパートナーの店頭に並んでいたものだという。「どこかのオジサンが打って、合わなくて、売られたんでしょうね。シャフトも変えず、グリップも変えず…

を抑えて優勝。7月に控える「全英オープン」に向けて「いい成績を出したい」と意気込んだ。 ＜最終日のクラブセッティング＞ ドライバー：タイトリスト TSR3（ロフト10度） シャフト：：グラフ…