ている赤色の3番ウッドは左ドッグレッグで上手く打てているようだが、大事な17番、18番でしっかりとフェアウェイを捕らえることができないとバーディルートは見つからないだろう。また、グリーンの硬さと速さは

どのようにクリアーできるかが5度目のマスターズ制覇のチェックポイントになるだろう。タイガーはこの4ホールで今週バーディは1個もなく、5オーバーを喫している。最終日はどれぐらいのグリーンの硬さの設定にする…

。ステップ（下部ツアー）の女王は取りたい。 クラブセッティング ドライバー:テーラーメイド ステルス2 プラス（9度） シャフト：藤倉コンポジット VENTUS TR RED（重さ50g台、硬さS

搭載されているホワイトホットインサートよりは硬めということ。確かに音を聞くと、少し球離れが速い感じはある。今平は「空洞がある感じがして、中空アイアンを打っているみたいな感覚もある」という。その硬さが

、460CCでグラファイト・シャフトのものに変わり、ドライビング・ディスタンスはさらに伸びています。 一方、ミケルソンは芝の硬さに応じてウエッジを変えています。例えば、全米オープンでは64度、全英オープン…

初日のプレーを終えた。 昨日雨が降ったという事で、練習ラウンドでは選手を悩ませていた硬く早いグリーンが少し穏やかになった。フェアウェイの硬さに影響はなかったとタイガーは語り、第1日目のピン設定は…

。 ＜川村昌弘のクラブセッティング＞ ドライバー：タイトリスト TSR3（10度） シャフト：藤倉コンポジット VENTUS BLUE（重さ60g台、硬さX） フェアウェイウッド：タイトリスト TSi2

に合わせた仕様だと思います。シャフトの重さ（硬さSで50g、SRで48g、Rで46g）も、適切な速さにマッチしたラインアップとなっています。私のような50m/sに近いHS（平均48.5m/s）では…

G410 LST フェアウェイウッド」だが、中古ショップで見つけるのはまだ難しそうだ。 1Wと3Wのシャフトはともに「UST マミヤ The ATTAS」の70g台、硬さSを使っている。硬さはXもテスト…

の硬さで選ぶ 風やピンポジションによっても変わりますが、判断基準のベースにしているのがグリーンの硬さ。硬いときはスピンを効かせてボールを止めたいので、短いクラブでフルショット。ボールが止まる軟らかい…

まで、幅広いゴルファーに対応するというのが設計コンセプト。そのコンセプトを裏付けるかのように重さと硬さのバリエーションが豊富で、重さは40g台から70g台までラインアップされている。硬さにつていは、40…

。インソールを外してみると非常に薄いつくりであることに気づきます。形状も心地ち良い硬さも、インソールだけはなくミッドソールから構成されているという事でしょう。 歩くとしなやかに屈曲するアウトソールはクセが無く…

右方向のズレは許容できる結果なので、そこが嫌な印象にならなかった要因と言えます」 ―シャフト自体の特性は？ 「全体的に程よくしなっている感じがあります。40g台の硬さS（HD-4 S）で試打したの…

(15度)でも、ボールがやさしく上げられそうなイメージをもつことができきました」 ―少しミスが目立ちましたが…？ 「そうですね…（苦笑）。ちょっとだけイメージしていたタイミングとシャフトの硬さが合わなかっ…

。フニャフニャしなり過ぎる感覚は一切ありません。コシがあるので、いつもの硬さ(フレックス)表示から落として試すことをおすすめします。それほど、シャフト単体で販売しても違和感ないくらい完成度の高い軽量シャフトに…

硬い砂からのバンカーショット 雨が降った後など、砂がしまって硬くなっている場合のバンカーショットを伝授します！ 砂の硬さをチェック まずスタンスする際に砂の硬さを足の裏で確かめます。砂が硬いな～と

続けた時間を経て、契約するダンロップの1Wでメジャータイトルを手にした。 ドライバー:ダンロップ スリクソン ZX5（ロフト9.5度） シャフト:グラファイトデザイン ツアーAD DI-8 （硬さTX…

とフェースはスクエア感が強く構えやすい。ワッグルしてみると中間から先端側にかけて大きめにしなる。全体がムチのようにしなやかである。硬さの目安となる振動数は243cpm。前作に比べると少し硬くなっている…

.75mmを実現しました。その薄さが反発性能を高めてくれるので初速が速くなっています。 【シオさん】 素材の違いは打って体感できるかな？ 柔らかさの中に硬さのある打感 【シオさん】 まずは7番アイアン…

.0 【粘り感】4.5 【寛容性】4.0 【操作性】4.0 【デザイン】4.5 ・使用モデル：PLATINUM SPD 3、4(どちらも硬さS) ・使用ヘッド：テーラーメイド SIM2 MAX…