リスクが大きすぎて。自信をもって、そういうところに打てなかった」と攻め切れないままホールを消化していく。 一縷（いちる）の望みを残すためにもスコアを落とせないプレッシャーが続くなか、16番（パー3）は3

ものの、残り約20ydからチップインバーディを奪う。9番では4mのパーパットをねじ込みピンチを乗り切り、歓声を背に後半へ向かった。 2ホールを残す世界ランキング1位のスコッティ・シェフラー、4ホールを消化した同ランク3位のロリー・マキロイ（北アイルランド）が通算7アンダーで首位に並んでいる。

ラウンド10ホールを消化して棄権した。 ただの途中棄権なら決して珍しくない。ただ、理由はかなり独特だった。インスタグラムで左目にガーゼのようなものを当てて処置した写真をアップし、詳細に経過を説明した。 事の

「69」で回り、首位に4打差の3アンダー。稲見萌寧は「72」のイーブンパーで終えた。 西村優菜は4ホールを残して1アンダー。西郷真央は10ホールを消化して2オーバー。 7アンダーの単独首位に、「65

、本当にこれを続けていければ」と話した。 勝みなみは6ホールを消化してイーブン。笹生優花も4ホールでイーブン、稲見萌寧が3ホールで1つ落としている。畑岡奈紗は1バーディ、5ボギーの「76」。 渋野

。 この日ボギーなしでプレーしたのは、シェフラーと消化11ホールのルドビグ・オーベリ（スウェーデン）だけ。今季ボギーなしで回った数は最多10回のザンダー・シャウフェレに次ぐ9回だが、今週を含めた出場9試合の

江彩佳も後半11番（パー3）でダブルボギーをたたくなど、13ホールを消化して3つスコアを落としている。西郷と古江は通算3アンダーで並んだ。 インスタートの勝みなみが前半で4連続バーディを含む5バーディ

1年前を振り返った。 ことしは違う。最終プロテスト（10月31日―11月3日／岡山・JFE瀬戸内海GC）を前にした最後のツアー出場になる。8月「ニトリレディス」後に当地で5ラウンド消化するなど、大きな

。その場で修正もできるようになってきたから、（一年前に比べて）ティショットの不安がなくなった」とうなずく。 2日目は未消化だった第1ラウンドの残り3ホールで2バーディ。第2ラウンドも前半からチャンスを作り

ホール数を消化して終盤にかけて体力温存していきたいところ。 前週「アクサレディス」では2日目を終えてトップと3打差の3位につけ、最終日最終組の位置から初優勝を狙っていた。しかし、降雨によるコース

抜け出した。第3ラウンドは2位から出て6バーディ、1ボギーの「65」で回り、通算12アンダー。開幕戦以来の今季2勝目に前進した。 順延されていた第2ラウンドの前日未消化分も合わせて、この日“2回目”と

曇らせる。「最終日にかけて集中力が高まってきた時にスコアを落としがち。感覚が悪いと“安パイ”に攻めるしかない。どちらかというと、自分の持ち味はピンに刺していくようなゴルフ」と消化不良気味だった

」ポイントをクリア。「65」で回った初日のパーオン率は83.33％（15／18）を記録した。「ラウンドを消化していくごとに、不安が自信に変わってきた」とうなずく。 この日も「69」にまとめ、首位と1打

いい」。ボールがカップを逸れても悩みすぎず、頭ですばやく消化して次のホールに向かう。 バミューダ芝の硬く引き締まったグリーンは、ショットのコントロールも難しい。着弾して、いとも簡単に弾かれることも

（アマ9人）中、1番を消化した選手は75人だったが、バーディ6人、パー42人、ボギー20人、ダブルボギー1人、トリプルボギー1人。この日の平均スコアは「4.3866」となった。 第1組でスタートした高橋

、きょうはちょっと（プレーは）ないんじゃないかと。まさかやるとは…」とぼやいた。 大会は予定通りの3ラウンド54ホールの競技を目指し、稲見は午後4時10分にスタート。1番から8ホールを消化して1バーディ、1

◇国内女子◇Tポイント×ENEOS ゴルフトーナメント 最終日(21日)◇鹿児島高牧CC （鹿児島）◇6424yd（パー72） 順延した第2ラウンドの2ホールを消化して、最終ラウンドを5アンダー15

◇国内女子◇スタンレーレディスホンダゴルフトーナメント 2日目（8日）◇東名CC（静岡）◇6570yd（パー72） 降雨によるコースコンディション不良のため順延されていた第1ラウンドの未消化分を終え

シーズンで21試合を消化した時点で1回目を行い、その後7試合を行った時点で2回目を行うことを検討している。20－21年の正式な試合数は未定だが「21年に開催される試合にはできるだけ多くの選手が大会に出

消化した。 直後の12番（パー3）は2mを残すピンチ。すでに気持ちを切り替え、古賀雄二キャディにも相談し、頭で情報を整理する。「きわどいラインも多かったしキャディさんにも頼りながら。上りのフックライン