モデルと比較して、高初速エリアを拡大させたほか、標準装着の「スムースキック」シャフトをさらに進化。ダイワ独自の技術で、素材内に含まれるレジン（樹脂）を極限まで減らし、カーボン繊維本来の弾性をいかした超

のヘッド形状は、上級者モデルの匂いを漂わせる。だが、ヘッド内部の後方部にインナーウエイトを配分させ、フェースセンターに近い位置にスイートスポットを近づけた構造により、低スピンによるライナー性の強弾道が…

12～13万円といったところが相場。よって、今回の『PX』は比較的リーズナブルなプライスというポジションだ。 チームヨシムラといえば、ドラコン専用モデルを出すなど飛距離を追及してきたメーカーの一つ…

、20代～30代男性のゴルファーを中心に、より競技志向の強いモデルを要望する声が多かったためだという。 ヘッドにはナノブイネクステージシリーズの〝四角いフェース〟こと「パワーアイソメトリックフェース」を…

する。 同製品は、2006年2月から同社が展開している機能性アンダーウエア「インナーマッスル」シリーズの新モデルという位置づけ。骨盤を安定させる「コアバランス機能」、ひざの可動性を保ちながら保護する…

レガシーのツアーモデルがついに誕生した。ツアープロの要望に応えて、ヘッド体積が440ccとやや小ぶりな設計。ネック部分にホーゼルをつけ、インパクト時のブレ、ボールコントロール性を向上させた。 また…

アクシネット ジャパン インク（本社・東京都港区）は、世界のツアートーナメントでの使用率ナンバーワンを誇るタイトリスト「プロ V1 ボール」「プロ V1x ボール」の新モデルを、2月3日から販売する…

モデルに続き、今年9月上旬に同シリーズの最新モデル『ランバックス Type S』が投入されるという。 聞けば、発売に先んじて、国内男子ツアー「サン・クロレラ クラシック」の会場で初めてお披露目されると…

ドミルドグルーブ」が、ソリッドで重厚感のある打感と打音を生み出す高価格帯モデルとなる。 注目は、スタンダードネック3機種とともに発売される「TRUSS(トラス)」構造を採用した4モデル。インパクトのブレで生じる…

グラファイトデザインのカーボンシャフト、Tour ADシリーズの新モデル「MJ」が米国男子ツアーの会場で披露された。プレーオフ初戦「ザ・バークレイズ」の会場に日本からスタッフが持ち込んだ黄色と深い…

マジェスティゴルフ株式会社（本社・東京都千代田区）は、匠の技術を結集させたとうたう高性能&高級ブランド「マジェスティ ロイヤル（MAJESTY Royale）」シリーズの最新モデルを、2023年1月…

トゥルーテンパースポーツインクジャパン（本社・東京都中央区）は、2023年に発売されたアイアン用スチールシャフト「ダイナミックゴールド MIDシリーズ」の最軽量モデル「ダイナミックゴールド MID…

プレス GRX」ドライバー（クラブ長：45.75インチ）のクラブ長を、規定内の最長クラス47インチとした長尺モデルだ。 長尺ドライバーは、ヘッドスピードは出るものの、「球が吹きあがる」「打点がぶれる

地方の専門店が、新たなビジネスモデルをつくろうとしている。福島県郡山市でゴルフショップエーコーを運営するエーコープランニングは、他店との価格競争を回避するため中小メーカーとのコラボレーションに

2」にスイッチ。同社担当者は「簡単につかまることが一番の決め手でした。スピン量も適切だったので、入れ替えを決意したのだと思います」と話しており、新モデルの性能に納得しているようだ。シャフトは昨年8月に…

、青いモデルのみが持ち込まれたが、ツアー仕様モデルとしてはほかに赤と黒が用意されているそう。「赤＝打ち出し角が高く、スピン量は中」、「青＝打ち出し角が中間、スピン量は中」、「黒＝打ち出し角が低く、スピン量

パッティングを安定させる独自の3Dアライメント理論 アウタートップ（東京都港区）は15日、プロファウンドゴルフ（本社ノルウェー）が展開する『プロファウンドパター』の新モデルを発売した。ニューブレード…

がツアー会場でお目見えした。正式名称は「まだ明かせない」（同社担当者）というモデルは、三菱ケミカル クロカゲXTをベースにした後継機種。セルヒオ・ガルシア（スペイン）が4月の「マスターズ」でメジャー初

Zシリーズ」に新たにラインアップされる。 クラウンのカラーリングを、レギュラーモデル「Z565 ドライバー」の黒からチタングレー（※商品名の「TG」はここに由来）へ変更したことで、ヘッドをより大きく

の「アランモデル」の2種類。当時の製造方法を忠実に再現し、ヘッドは砂型鋳造法を採用。シャフトはトゥルーテンパー社製のステップシャフト、グリップはGolf Pride社製のPP58を使用。グリップテープ