2021/04/20優勝セッティング 1Wと3Wのシャフトを変更 2021年初戦制した金谷拓実の優勝ギア つかんだ。 <使用ギア一覧> ドライバー:ピン G410 PLUS ドライバー(ロフト9度) シャフト: UST マミヤ The ATTAS(重さ60g台、硬さX、45.25インチ) フェアウェイウッド
2020/10/12優勝セッティング ブリヂストンとボール契約の稲見萌寧「パーオン率1位」のギア サブゼロ(10.5度) シャフト:USTマミヤ The ATTAS(重さ50g台、硬さS、45.25インチ) フェアウェイウッド:ブリヂストン ツアーB JGR(3番15度、5番18度
2019/01/22ギアニュース 「G410」は直進性がプラス! 鈴木愛も納得の安心感 +税。カスタムシャフト「The ATTAS」「スピーダー エボリューション 5」が8万1000円+税、「テンセイ CK プロ オレンジ」が8万4000円+税となっている。ドライバーのほか、同シリーズの
2023/03/02ツアーギアトレンド 今季から契約フリーの西郷真央 1Wは「パラダイム」を選択 ダイヤモンド(10.5度) シャフト:UST マミヤ The ATTAS V2(重さ50g台、硬さS、長さ45インチ) フェアウェイウッド:ピン G425 MAX(3番14.5度、5番17.5度
2023/03/01国内女子 原英莉花はクラブを一新 「今年は勝ちたい」覚悟のシーズンイン マミヤ The ATTAS V2(硬さ5S) フェアウェイウッド:コブラ キング LTDx LS (3番14.5度)、キャロウェイ エピック SPEED(5番18度) ユーティリティ:キャロウェイ
2021/03/26中古ギア情報 意外と旧作が多い? 女子プロ使用シャフトを中古で調査 ている選手は意外と少なかったりする。なかには中古でお得に手に入るモデルもあるので要チェックだ。 「明治安田生命レディス」で優勝した稲見萌寧が使うのは、USTマミヤ「The ATTAS」(2018年…
2019/11/22中古ギア情報 「こだわりない」最強アマのクラブを中古でチェック G410 LST フェアウェイウッド」だが、中古ショップで見つけるのはまだ難しそうだ。 1Wと3Wのシャフトはともに「UST マミヤ The ATTAS」の70g台、硬さSを使っている。硬さはXもテスト…
2023/10/20中古ギア情報 「DI、PT、エボⅣ…」プロが替えられないシャフト 中古相場はおいくら万円? 「THE ATTAS」(2018年)で5年前に発売されている。ATTASシリーズの10代目に当たるモデルで、稲見萌寧も使用していた現在も人気のシャフト。1万円台後半から手に入る。 2022年には…
2021/08/20中古ギア情報 女子メダリストたちのドライバー&シャフトを中古で探す 。シャフトはUST マミヤ「The ATTAS」(2017年)を装着。クセのない素直なシャフトで、2万円前後からが相場だ。 コーが使用するのはPXG「0811X プロトタイプ ドライバー」(2020年
2021/12/17中古ギア情報 21年女子ツアー優勝請負シャフトを中古でチェック マミヤ「The ATTAS」は2018年発売のモデル。クセのない中調子シャフトで、中古だと2万円を切る価格から発見できるだろう。 今年8月からツアーに投入された藤倉コンポジット「スピーダー NX」は
2020/11/24優勝セッティング ハイブリッドからウェッジに変更 小技重視の金谷拓実の優勝ギア 中で、必ずひと笑いを取るようになった頼もしい次世代のエースだ。 <使用ギア一覧> ドライバー:ピン G410 PLUS ドライバー(ロフト9度) シャフト: UST マミヤ The ATTAS(重さ
2023/09/05優勝セッティング 不動の1Wは打ち分け自在 “替えない”金谷拓実にギア変更の可能性は? ) シャフト:UST マミヤ The ATTAS(重さ60g台、硬さX、45.25インチ) グリップ:パルマックス フェアウェイウッド:ピン G410 LST(3番14.5度) ユーティリティ:ピン
2024/02/06topics ドライバーとスプーンのシャフト 揃えるor別にする?/女子プロクラブ考VOL.4 WをUSTマミヤ「The ATTAS V2」の「5S」、3Wを三菱ケミカル「ディアマナ BF」の「5S」にしていた。 なぜ彼女たちはドライバーとスプーンのシャフトの重さを揃えるのか。ひとつは…
2021/04/16中古ギア情報 今年3勝! 契約フリー稲見萌寧が選んだクラブを中古でチェック でチェックした。 ドライバーは、キャロウェイ「マーベリック サブゼロ ドライバー」で、シャフトはUSTマミヤ「The ATTAS」を挿している。「マーベリック サブゼロ」は、ボールのつかまりを抑えて低
2024/02/03topics ドライバーシャフト「6S神話」はもはや崩壊か?/女子プロクラブ考VOL.3 、「ドライバー選びに悩んだ」とコメントしていたが、やはり長さのアジャストは簡単にはいかないのだろう(USTマミヤ「The ATTAS V2」5Sをチョイス)。 調査の結果を見ると原のような46インチは…
2021/12/19topics 最新シャフト4本を打ち比べてみた ~2021年版~ なく、むしろ先端に剛性を感じ、手元の硬さはそれほど感じません。全体的なしなり量が大きく、手元調子ユーザーでも違和感のない仕上がり。『The ATTAS』のクセのなさに、『ロックスター(6☆)』の力強さを…
2019/06/16シャフト選び 最新シャフトをQP関が解説 4タイプのスイングに分けて図式化 /The ATTAS 藤倉ゴム工業/スピーダー エボリューション 4 タメがなくて、ボールがつかまらない人はダブルキック トップで手元がしなり、インパクトで先端が動くのがダブルキックです。手元のやわらかさ…
2023/10/19topics 最新シャフト打ち比べ 4大メーカーをズバッと徹底比較 ~2023年版~ が、中間的なつかまり具合が特徴。『VF』と『LIN-Q』は、つかまり具合は抑えめで、比較的に『LIN-Q』のほうが低スピンに収まるのでこの配置になりました。 昨年発売のUSTマミヤ「The ATTAS…
2017/10/02新製品レポート 「先端が硬くてブレない」グラファイトデザイン ツアー AD IZ 、シャフト:オリジナルカーボン、フレックス:SR) ツルさん:テーラーメイド M2ドライバー 2017年モデル(ロフト角:10.5度、シャフト:USTマミヤ アッタス パンチ 6、フレックス:X)…
2019/03/05マーク金井の試打インプレッション 弾道調整機能を搭載、求める弾道で飛ばす「ピン G410 PLUS ドライバー」 「PING TOUR 173-65」「PING TOUR 173-75」「ALTA DISTANZA」が用意されている。アフターマーケット用としては、USTマミヤの「The ATTAS」、藤倉ゴム工業の