、その違いの良さを本当に理解しているギアマニアは誰でしょう？そう、世界ナンバーワンのゴルファーです。 （協力/ GolfWRX, PGATOUR.com）

ツアー全体のレベルも上がっているのではないですか？ タイガー・ウッズ 「それはそうだろう。周りは技術的に上達しているし、体力的にもみんなトレーニングを重ねて大きくなっている。ギアの技術も上がっている

していました。来年、PGAツアーに出られたら勉強しなくちゃいけないですね。 Q.使用しているギアについての印象は？ A.僕は結構変えるタイプなんです。ドライバーも今年10回くらいチェンジしたかな

抑えている。 三田村 優勝した伊澤が「同じ6番アイアンでもギアが3つある」と言っていて、回転数を調整することで縦距離を3等分にできるんだ。でも、「アメリカに行くには5つに打ち分けられないとツアーでは

後に本格的に取り組んだ部分ではあったので、そこ（新たなスイングとギア）がマッチしてくれば、もっと効率よく飛ばせるんじゃないかなって思っています」と話すように、まだまだ伸びしろを感じてもいる。 一昨年

、フィッティングの過程を向上させ、ゴルファーがギアの性能を最大限に引き出すのを補助するための心踊るアプリケーションへとつながるデータ科学調査の分野なのです」とソルハイム。 ＜G730アイアン 米国仕様＞ 番手：5

神奈川県のパシフィコ横浜で開催中の「ジャパンゴルフフェア（JGF）」（3月8日～10日）に、入社2年目の筆者が9日、潜入取材。未発表のギアや、気になるアイテムを現地で調査してみた

戦績は同選抜が12勝1敗1分けと圧倒的。ただ、昨年にローマ開催の「ライダーカップ」で欧州選抜に敗れた米国選抜は今回もアウェイでの戦いとなる。 ギアの視点から、両チームの鍵を握りそうな選手をピックアップ

注目の人気モデル 進化した反発力の評価は？ テーラーメイド「M6 ドライバー」は2月の発売以来、弊社サイトのギア人気ランキングで常に上位となっている人気モデル。ヘッドの反発係数をルール最大限に

1位を獲得。ヘッド体積は2種類を用意し、新たに採用されたクラウン素材や弾道調整機能による性能面の進化も見逃せない。日本では12月5日に発売され、今冬のギアの話題を独占しそうだ。今回はヘッド体積460

た。畑岡プロは基本的にアメリカにいますから、当初は全てリモートでのやり取り。スイング動画を送ってもらったり、GCクワッドやトラックマンのデータを送ってもらったりして、それを基にスイングやギアに関する

かの動きを直すとかではなくて、スイングをいじってもうまくいかないなら、じゃあギアを変えたらどうかという提案もあります。彼は特に自分の中で理解したいタイプですし、最終的に自分で理解しないと試合で使える

強くうかがえます」と話した。重心がトウ側からセンターに寄ると、ギア効果によってボールがつかまりやすくなる。 全7モデルの中で最もつかまりやすいと位置づけられたのは、軽量設計の「パラダイム MAX

、2020年より駐在先の米国で試合会場に足を運んでは、クラブの調整を図る。米国を奔走するゴルフギアのプロが現地からとっておきの情報をお届けする。 ◇ ◇ ◇ マスターズ直前の“ドタバタ” 普段は松山英樹

打ち出し角、方向性などを補正してくれるという。今回は操作性に優れたアスリートモデル「パラダイム Ai スモーク トリプルダイヤモンド ドライバー」について、ヘッドの特徴をギア知識が豊富なミタさんが解説

、果たしてその全貌はいかに。まずはツアープロの使用率が最も高い「DARKSPEED LS」を取り上げる。機種の特徴をギア知識が豊富なミタさんが解説。アスリートゴルファーのコウタロウ（HS50m/s）と

慣性モーメントの合計値が1万を超えた「Qi10 MAX ドライバー」の特徴を、前作との違いも踏まえてギア知識が豊富なミタさんが解説。そして、パワーヒッターのヨシダくん（HS50m/s）とベテラン

として話題となっている。今回は、スタンダードモデルの「Qi10 ドライバー」について、「MAX」との違いやヘッドの特徴をギア知識が豊富なミタさんが解説。そしてアスリートゴルファーのヨシダくん（HS50m

イベントは何度も行われていたが、アパレルではアディダスゴルフとしても初めての試み。 フットウェアの雄は、シューズだけでなくアパレル部門でもギアを一段上げて本気で商戦に乗り込む意気込みのようだ。肝心の