日に使用したクラブセッティング＞ ドライバー：ミズノ ST-X 220(10.5度) シャフト：藤倉コンポジット VENTUS BLUE（硬さ5-S、45.75インチ） フェアウェイウッド：ピン G

すぎて、自分には難しい。みんなはドライバーが飛ぶから。でも、パッティングが入ると流れが変わるのがちょっと分かったので、練習して来週も頑張りたいです」。所属先が主催する次週「NOBUTA GROUP マスターズGC」(兵庫・マスターズゴルフ倶楽部)へ吉兆をうかがわせた。(千葉市緑区／石井操)

。 ＜最終日のクラブセッティング＞ ドライバー：テーラーメイド SIM グローレ（10.5度） シャフト：セブンドリーマーズ（硬さS） フェアウェイウッド：テーラーメイド SIM グローレ（3番15度

パター練習からスタートして、ドライビングレンジで約2時間、ウェッジからドライバーまで繰り返し球を打って感覚を確認すると、再びショートゲームとパッティングを行ってコースを後にした。 「いい感じで調整が

ドライバーを持つ回数も増えた。「まだまだですけど、良くなってきている途中かなと思います。あしたはパー5でしっかりバーディを獲っていきたい」と、まずは予選通過を目指す1日となる。（茨城県小美玉市／谷口愛純）

。「ドライバーがめちゃ飛んでいた。気持ち良かった」と笑顔を見せた。 単独2位に入って賞金704万円を獲得し、生涯獲得賞金8億円（歴代11位）を突破した。次週の今季メジャー初戦「ワールド

ないが、好きなコース。比較的ドライバーが振ることができる」。この日のドライビングディスタンスは全体9位となる平均245.5ydを記録した。 今季レギュラーツアーはここまで4戦に出場し、予選落ち、25

全部悪くて、パターも入らなかった」。今週から「中学時代のスイングのイメージに戻した」と体を起こして、球に近づくように修正した。「ドライバーで15ydぐらい飛ばないけど、曲がらないほうが良い」と理由を

、住友ゴム工業（ダンロップ）の「スリクソン Z785 ドライバー」と、「スリクソン Z F85フェアウェイウッド（3W）」が入っている。「契約はしていないけど、ずっとスリクソンの1Wを使って、日ごろ

思いますが、ついでに私も見てほしい」と笑った。 快挙達成の瞬間は、移動のために東京のホテルでテレビ観戦。「3番で4パット（ダブルボギー）して、寝ちゃおうと思ったが、短いパー4（12番）でドライバーを

頑張れていないが、頑張りました」と清々しい表情で話した。 2月に第1子の長男・桃琉（とうり）君を出産。昨年11月「TOTOジャパンクラシック」以来の実戦だった。「飛距離は問題なかったが、ドライバーの

バーディ。最終18番（パー5）でも110ydからPWでピン奥1mにつけてバーディフィニッシュにつなげた。 ＜最終日の使用ギア＞ ドライバー：キャロウェイ エピックSPEED プロトタイプ(10.5度

能力を発揮した。「ハーフターンしてからクラブを短く持つようにしました。ドライバーだけ長く持つような感覚が自分にはあったので」と指1本分クラブを短く握り、9ホールで5バーディ（1ボギー）を奪った。 「ここ

81位で初日を終えた。7月で気温15度の厳しい環境を「寒くてドライバーがしっかりと振れなかった。いい経験になりました」と振り返った。 三浦は今週、欠場中のイ・ボミ（韓国）のキャディを務める清水重憲さん

を重ねたことで弱気の虫がさわいだようだ。 それでも「今週はドライバーもガンガンいこうと思っている。コースの中で思い切り振れてくればドラコンにもつながる」と前を向いた。前週の「日本女子プロ選手権

つかみにくかった」といい、ドライバーショットは微妙だったが「セカンドとパターが良かったのでピンチがそんなになかった」と振り返った。 「日本シニアオープン」に出場中の父・川岸良兼も、首位と3打差の通算1アンダー4位で決勝ラウンドに進んだ。親子で最高の週末を迎えたい。（茨城県阿見町／柴田雄平）

。ゴルフは日本の文化なので、また日本でゴルフをしたい」 多くのギャラリーを引き連れてティオフしたが、3番でボギーをたたき「ドライバーが右にいってしまい、池に入った。そのせいでエージシュートを達成でき

プレー。通算12アンダーで2017年「コマツオープン」以来となるツアー4勝目を飾った。 「ここはドライバーでまっすぐ打たないとアンダーパーは難しいね。サッカーでドリブルするように低い球で攻めないとダメ

セッティングについては「だいぶ固まってきた」と戦闘態勢は整いつつある。 国内初戦では、1Wはキャロウェイの『エピック フラッシュ サブゼロ ドライバー』、フェアウェイウッドはテーラーメイドの『M4』と『M2』を投入予定だ。

％）だけど、なんの意味もなかった。今年は距離にこだわりたい」。 今季から「ゼクシオ テン ドライバー」（8.5度）を使用。シャフトは「フジクラ スピーダー エボリューション 4 661」（硬さSR）と昨季